SWAP двигателей и трансмиссий на JEEP - Страница 8 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

admin · 04.04.2012, 09:37

Цитата:

Сообщение от FatFox

Тоетовский аналог AX15 это R150\151 (отличаются вроде только входными валами), так что лучше наверно у тоетоводов спросить как состыковать жизет с р150. Скорей всего болт-он не получится сделать, т.к. жизеты с р150\151 с завода не сходили, с жизетами ставилась р154\155 и она от 150\151 вроде как сильно отличается.

Такого сочетания небыло у тоеты

ЗЫ. Вообще надо бы просто собрать в кучу жизет, колокол от р154 и р 150, тогда все станет понятно:)

колокола для установки JZ на мкпп AX-15 есть они стоят примерно по 400$ там

burik · 22.04.2012, 12:09

о, и про меня уже тут написали )))

admin · 23.04.2012, 09:14

Цитата:

Сообщение от burik

о, и про меня уже тут написали )))

дружище ты лучше отдельную тему создай с фотками... думаю многим будет интересно... почитать или пойти тем же путем... трубовый гранд это интересно...

D24T · 07.12.2013, 01:42

от какой тойоты крышка подходит?

SATA · 15.05.2014, 08:31

Тема такая, на Jeep которые с мотором 2.5 4L можно прикрутить исузовские моторы 3.2 (6VD1) и 3.5 (6VE1).

6VD1 представляет собой рядный шестицилиндровый двигатель, объёмом 3165 кубических сантиметров, мощностью 200 л.с. и крутящим моментом в 265 Нм при 3600 об/мин.
6VE1 представляет собой рядный шестицилиндровый двигатель, объёмомв 3494 кубических сантиметров, его мощность составляет 230 л.с., а крутящий момент — 315 Нм при 3000 об/мин.

#3. 96-00 Dakota 2.5L bellhousing: Connects all to any Jeep 2.5L L4. Because of it's GM 60 degree V6 inherited bolt pattern, also works with any Buick FWD V6 and supercharged V6, any Chevrolet 2.8/3.1/3.4 V6, any Cadillac 4.1/4.5/4.9 V8 and with a minor modification, any Olds Aurora DOHC V8 and Cadillac DOHC Northstar V8. Also bolts to any Isuzu 3.2\3.5 DOHC V6.

По сути , у кого мкпп АХ-15 вместо двигателя 4.0L можно поставить 6VE1 , если взять колокол от АХ-5 (2.5L) или от ISUZU AR-5 , то динамика вместо 2.5 и 4.0 мотора получается гораздо веселее и мотор намного легче.

Михаил25ru · 16.05.2014, 16:17

Где-то на форумах находил, что аналог ах-15 ставился на Биги в 73-м кузове. Следовательно и мотор можно в Джип засунуть, но вопрос в том а надо ли. Самые дорогие запчасти у япов всегда были Исузу, да и моторы бенз жрут неимоверно.
Пару раз на кроссе видел Вехикроса на 33 тапках, так он все ямы просто пролетал с 3.5 мотором. А в натяг зарывался сразу.

Rybolov · 24.12.2014, 01:21

Приветствую всех форумчан.
Это одно из первых моих сообщений на этом форуме.
И машин фирмы Jeep не имел до сих пор.
Наткнулся на эту тему и вспомнил свои искания по 80-ке.
Тему прочитал, могу внести некоторые коррективы именно что касается двигателей и коробок 80-ки.
Коробки ставились 440f/442f/343f
A343f ставились на американцев и арабов.
Эта коробка пошла 95года,и есть не что иное как доработанная A340f(AW4)
Крепления адаптера раздатки идентичны.
Кто-то писал про 1 HZ,мужики вес этого двигателя 365кг.
Зад у чирка лифтовать не нужно будет.
Сам подумываю про 1GR-FE, у меня на Раннере такой стоит с A340F.
Теперь есть где полазить с рулеткой.
Немного инфы:Без имени 1.pdf

Без имени 2.pdf

Rybolov · 24.12.2014, 01:26

Да забыл валы на раздатку взаимозаменяемые,есть тема на тойотном форуме.
Если интересно найду.
Теме АП.

Rybolov · 09.01.2015, 00:34

Вот еще для подумать.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Bellhousings.jpg
Просмотров: 66
Размер: 94.4 Кб
ID: 82255

Ёсик · 09.01.2015, 00:40

Цитата:

Сообщение от Rybolov

Вот еще для подумать.Вложение 82255

что тут думать?
http://jeep.avtograd.ru/cherokee/tra...w4/history.htm
у меня на митсубисевской 30-40LE стоит джиповская раздатка - все четко подходит - только переходную плиту сменить - мозги от джипа поставил.
айсиновская акпп это средняя часть - перед и зад ставятся любые в зависимости от того на какой двс её ставят.

15.05.2014, 08:31	#75
SATA Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2010 Адрес: Ангарск-Иркутск Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5" Возраст: 44 Сообщений: 1,175	Тема такая, на Jeep которые с мотором 2.5 4L можно прикрутить исузовские моторы 3.2 (6VD1) и 3.5 (6VE1). 6VD1 представляет собой рядный шестицилиндровый двигатель, объёмом 3165 кубических сантиметров, мощностью 200 л.с. и крутящим моментом в 265 Нм при 3600 об/мин. 6VE1 представляет собой рядный шестицилиндровый двигатель, объёмомв 3494 кубических сантиметров, его мощность составляет 230 л.с., а крутящий момент — 315 Нм при 3000 об/мин. #3. 96-00 Dakota 2.5L bellhousing: Connects all to any Jeep 2.5L L4. Because of it's GM 60 degree V6 inherited bolt pattern, also works with any Buick FWD V6 and supercharged V6, any Chevrolet 2.8/3.1/3.4 V6, any Cadillac 4.1/4.5/4.9 V8 and with a minor modification, any Olds Aurora DOHC V8 and Cadillac DOHC Northstar V8. Also bolts to any Isuzu 3.2\3.5 DOHC V6. По сути , у кого мкпп АХ-15 вместо двигателя 4.0L можно поставить 6VE1 , если взять колокол от АХ-5 (2.5L) или от ISUZU AR-5 , то динамика вместо 2.5 и 4.0 мотора получается гораздо веселее и мотор намного легче. __________________ Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!! Счастье там, где кончается асфальт... Последний раз редактировалось SATA; 15.05.2014 в 08:43.

22.04.2012, 12:09	#72
burik Пользователь Новичок Регистрация: 01.11.2011 Адрес: владивосток Марка: ZJ TwinTurbo Сообщений: 57	о, и про меня уже тут написали )))

07.12.2013, 01:42	#74
D24T Пользователь Новичок Регистрация: 23.08.2012 Адрес: Estonia Марка: Jeep Cherokee 2.1TD Возраст: 74 Сообщений: 14	от какой тойоты крышка подходит?

16.05.2014, 16:17	#76
Михаил25ru Пользователь Житель форума Регистрация: 24.09.2013 Адрес: СПб Марка: WJ 00г. вишня AX-15, super select, на 4-х клюшках, 265/75/16 был Возраст: 46 Сообщений: 208	Где-то на форумах находил, что аналог ах-15 ставился на Биги в 73-м кузове. Следовательно и мотор можно в Джип засунуть, но вопрос в том а надо ли. Самые дорогие запчасти у япов всегда были Исузу, да и моторы бенз жрут неимоверно. Пару раз на кроссе видел Вехикроса на 33 тапках, так он все ямы просто пролетал с 3.5 мотором. А в натяг зарывался сразу.

24.12.2014, 01:21	#77
Rybolov Пользователь Житель форума Регистрация: 26.11.2014 Адрес: Анапа Марка: XJ(2d)89г 4,0-A/T-231 TLC-80 4,5 A/T,4R-215 4,0 A/T Возраст: 58 Сообщений: 384	Приветствую всех форумчан. Это одно из первых моих сообщений на этом форуме. И машин фирмы Jeep не имел до сих пор. Наткнулся на эту тему и вспомнил свои искания по 80-ке. Тему прочитал, могу внести некоторые коррективы именно что касается двигателей и коробок 80-ки. Коробки ставились 440f/442f/343f A343f ставились на американцев и арабов. Эта коробка пошла 95года,и есть не что иное как доработанная A340f(AW4) Крепления адаптера раздатки идентичны. Кто-то писал про 1 HZ,мужики вес этого двигателя 365кг. Зад у чирка лифтовать не нужно будет. Сам подумываю про 1GR-FE, у меня на Раннере такой стоит с A340F. Теперь есть где полазить с рулеткой. Немного инфы:Без имени 1.pdf Без имени 2.pdf

24.12.2014, 01:26	#78
Rybolov Пользователь Житель форума Регистрация: 26.11.2014 Адрес: Анапа Марка: XJ(2d)89г 4,0-A/T-231 TLC-80 4,5 A/T,4R-215 4,0 A/T Возраст: 58 Сообщений: 384	Да забыл валы на раздатку взаимозаменяемые,есть тема на тойотном форуме. Если интересно найду. Теме АП.

09.01.2015, 00:34	#79
Rybolov Пользователь Житель форума Регистрация: 26.11.2014 Адрес: Анапа Марка: XJ(2d)89г 4,0-A/T-231 TLC-80 4,5 A/T,4R-215 4,0 A/T Возраст: 58 Сообщений: 384	Вот еще для подумать.