сколько силикона в муфте 249 РК

[Arab]

Ну, т.е. можно пробовать начиная с 25% воздуха не боясь убить жижу?

[о.олегыч]

Сообщение от Radidorm

Наверное я не совсем понятно задал вопрос ))
Имеем 249 не OD. ПМС10000.
Если жижи налить 75% от объёма, то получается почти свободный дифференциал (немножко блокироваться наверное всё-таки будет). На графике в патенте кривая F это при 20% воздуха. Наверняка, если сделать 25% воздуха, то кривая ещё ниже опустится. Но, пока лето на дворе это допустимо для меня.
Но вот вопрос: при проскальзывании дисков не произойдёт ли изменение консистенции жижи? Наверняка жижа становится "гуталином" как раз из-за этого... Наверное нужно будет начинать опыты с 20 или даже с 15 процентов воздуха.

пмс не густеет от температуры в разумных пределах конечно, разогрев до 100 град чуть жиже чем холодная ... попробуй сам погрей на газе в банке железной

[Стас 69 См]

еслиб-бы не продал машину год назад , которая теперь у Radidorm , то точно пошёл-бы по пути SATA ? и переделал-бы эту бестолковку (вискомуфту) на ручную блокировку... у меня было несколько Ниваков и меня зта схема(ручная блокировка межосевого дифференциала) вполне устраивала..

[Иваныч]

Сообщение от Стас 69 См

еслиб-бы не продал машину год назад , которая теперь у Radidorm , то точно пошёл-бы по пути SATA ? и переделал-бы эту бестолковку (вискомуфту) на ручную блокировку... у меня было несколько Ниваков и меня зта схема(ручная блокировка межосевого дифференциала) вполне устраивала..

Если бы под капотом был Нивовский двигатель то я за, он на льду колеса еле крутит, а для 5.2 нужен самоблок.

[Иваныч]

Сообщение от Radidorm

Ну, т.е. можно пробовать начиная с 25% воздуха не боясь убить жижу?

Пробовать то конечно можно.

[Arab]

Сообщение от Стас 69 См

еслиб-бы не продал машину год назад , которая теперь у Radidorm , то точно пошёл-бы по пути SATA ? и переделал-бы эту бестолковку (вискомуфту) на ручную блокировку

Я тож про это подумываю. Наверное по наследству с машиной досталась идея :)
Но для начала попробую из запасной вискомуфты слить немного жижи и попробовать как будет вести себя машина.

[Arab]

Итак, слил жижу с запасной вискомуфты (сколько само стекло за сутки, ну и ещё немного погрел термофеном). Поставил её. Оказывается, что машина прекрасно умеет поворачивать! :) Но после двух-трёх часов езды по городу, в поворотах колёсики всё-таки начали посвистывать... Но всё равно это небо и земля по сравнению с тем, что было на старой вискомуфте.
С этой "запасной" муфты сливал жижу самотёком. Немножео подогрел (поверхность градусов до 60-70) термофеном и оставил стекать на ночь под углом градусов в 20-30 по отношению к оси вращения. На следующий день в стаканчике, в который сливалась жижа, чётко было видно, что в прозрачной жиже имеются отдельные твёрдые включения, как бы частички, наверное остатки "гуталина", непромытого перед заправкой свежим ПМС-10000. Пообщаемся со Стас 69 См, который владел этим автомобилем ранее, узнаю что делалось с муфтой, которую я снял с машины и вместе придумаем что с ней делать.
Если замена жижи на ПМС-10000 раз в 10-15 тыс.км является действенным методом решения проблемы 249й раздатки, то нужно развить эту тему. Ну и экспериментаторы с 249OD тоже должны продолжаться...

[march_cat]

а я прикупил у себя в городе ПМС-10000 по 850 рублей за килограмм.
на выходных буду эксперементировать

[Андрик 1974]

продайте кто-нибудь стакан этого волшебного ПМС-10000

[атлет 323]

делал обрезание на токарном двум вискам не од. при этом не было пролито ни капли . жижа примерно на пол.миллиметра покрывала пакет дисков . при заправке нужно замерять щупом растояние до пакета ....как на моторе . нужно чтоб все пазы на дисках наполнились . мое мнение ....жижа не одноразовая чтоб портиться от пары пробуксовок . портятся диски.я собрал баночку откофе жижи и держу для нужд . уже заправил ею две виски вентилятора . сегодня 37 гр. а по датчику даже до середины не дошло в горах при жесткой езде.