21.04.2017, 23:03 | #761 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва Зеленоград
Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель
Возраст: 45
Сообщений: 2,242
|
ну да,перепробывав все предлагаемые на форуме варианты подвески и изрядно устав все время её(подвеску) чинить
я вернулся заводской геометрии только с удлинеными рычагами, теперь она хлопот не доставляет! то что она вышла за грань вашего разума это лучший комплимент моему :)
__________________
мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071 |
21.04.2017, 23:41 | #762 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва Зеленоград
Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель
Возраст: 45
Сообщений: 2,242
|
ну очередная моя переделка тормозов знакомому на xj
и так идея была не моя, присрать тормоза от ваз2112 додумались еще до покупки джипа моим знакомым, но выявился косяк износ накладки на 50% и колодка улетала между скобой и диском, кроме того жралась не вся колодка и оставался бортик в 2мм который не стирался что могло привести к смыканию колодок и как не дави торможения не произойдет недолго думая я решил что суппорт надо посадить глубже и избавится от выскакивания стертой колодки примерил суппорт от ваз 2108 он не вентилируемый если прям положить его в упор на диск то колодки занимают правильное положение и трут всей поверхностью заметил что привалочная плоскость скобы ссупорта и фланца к которому прикручивался щит тормозного барабана совпадают ,сдвинул его к задней части моста чтоб он не упирался в стабилизатор и наметил картонную заготовку 8мм пластина рассверлил 9.5 сверлом под родные болты крепления тормозной пластины. только развернул их гайками внутрь и 10 под болты суппорта на пластите вырез под суппорт и с другой стороны под трубу и сварочный шов моста. получилось вот так, диск близко к внутренней части скобы, но я решил что это правильно. в данном мосту люфта полуосей нет, но я встречал мосты с износом сателитов и с-клипс тогда люфт будет наружу. есть запас тут видно что скоба лежит на диске, что было удобно для разметки и крепления, теперь болгаркой снимаем миллиметр чтоб не цепляло итак в чем вижу плюсы: цена суппортов колодок и шлангов копеечная в авто49 2500 комплект на одну сторону диски берем новые от гранда еще 5000 итого 10000р плюс две пластины и две медных трубки чтоб сделать штуцера разные с двух сторон это разовые затраты, при этом диски супорта и колодки новые!(в отличие от тормозного комплекта с разборки, хотя супорта с разборки ваз по 500р :))) ) переодические затраты на колодки в отличии от грандовских по 3000 комплект как у меня, на ваз стоят от 300 до 500 комплект, если оборвать шланг опять-же не дифицит и дешево, и есть везде даже в крыму, мне при обрыве ,до ремонта пришлось возвращаться в москву работы на вечер из сложного разметить отверстия, сделать можно в любом колхозе сварка не требуется
__________________
мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071 Последний раз редактировалось driver_swamp; 21.04.2017 в 23:48. |
22.04.2017, 00:29 | #763 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Москва
Марка: Willys, QX56, WK1
Возраст: 48
Сообщений: 6,617
|
Наши руки не для скуки.
Молодец Лева, так держать! И не слушай никого.
__________________
Запчасти Б/У для Jeep. 8(915)177 9198 Дмитрий, Евгений. Московская область, Красногорский р-н, Гольево, ул. Центральная, стр.44 https://www.drive2.ru/o/E-vgen |
22.04.2017, 10:52 | #765 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Лен. обл.
Марка: ZJ, 97', 4.0
Возраст: 36
Сообщений: 293
|
Цитата:
|
|
23.04.2017, 00:12 | #766 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва Зеленоград
Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель
Возраст: 45
Сообщений: 2,242
|
djafon, я вернулся к 4рычагам одной длинны, но сделал их по 80см кажется
дропбоксы хорошее решение на мой взгляд жесткость у меня задают дубовые амморты, а пружины мягкие , что в вашем понимании "не жестко" возможно не совпадет с моим
__________________
мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071 |
23.04.2017, 00:38 | #767 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва Зеленоград
Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель
Возраст: 45
Сообщений: 2,242
|
сегодня в борьбе с профи , на подготовленных машинах с блокировками, мой кирпич без блокировок, доказал что подвеска работает как задумано, единственный проехал три секции взяв все ворота и заняв первое место с отрывом в 100 очков на джип триале организованном "оффроад бразерс" на территории "Бравес4х4" клуба
Посмотреть видео на YouTube Посмотреть видео на YouTube
__________________
мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071 |
23.04.2017, 08:15 | #768 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Лен. обл.
Марка: ZJ, 97', 4.0
Возраст: 36
Сообщений: 293
|
Цитата:
Вот я думаю причина в углах рычагов или в проставках. |
|
23.04.2017, 10:11 | #769 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва Зеленоград
Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель
Возраст: 45
Сообщений: 2,242
|
djafon, пружины родные? аммо какие?
опять же если есть стуки или люфты в сайлентах то может казатся что машина едет жестко я думаю надо найти стоковый жип и прокатится на нем за рулем для сравнения, если результат теста будет различный при одинаковых пруж и аммо то это рычаги если аморты от газели то они дубовые так как на больший вес расчитаны как и от крузера . на моем даже с горизонтальными рычагами и мягкими пружинами с такими аммо кажется машина жесткой
__________________
мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071 |
23.04.2017, 21:23 | #770 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Лен. обл.
Марка: ZJ, 97', 4.0
Возраст: 36
Сообщений: 293
|
Цитата:
|
|