JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.11.2019, 09:05   #61
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cheroker Посмотреть сообщение
По дане35: усиленный ломается корпус, или стоковый?
Корпус можно усилить, что дальше сломается?
Далее ломается полуось в шлицах.
АРБисты проверяли.
По поводу Dana 30 вообще сломался ШРУС

Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.11.2019, 18:21   #62
barguzin619
Пользователь
Местный
 
Аватар для barguzin619
 
Регистрация: 17.12.2012
Адрес: Красноярск
Марка: Jeep Grand Cherokee zj
Возраст: 46
Сообщений: 169
По умолчанию

Пока сами не попробуете поездить на больших колесах, не поймете почему ломается дана 30 и дана 35. У каждого будет свой случай поломки, а может вообще ничего не сломается
barguzin619 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.11.2019, 23:53   #63
VINTos
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для VINTos
 
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Калуга
Марка: ZJ 93г. 4.0L, AW4, Np231
Возраст: 38
Сообщений: 224
По умолчанию

Вот пару мес прошло как 38 вкорячил, пока всё живое на D30/35) Если что отрыгнет, напишу.
Но в заначке на всякий случай уже лежат D44 олд скул с Шеви 79г на перед и ford8.8 на зад




.
__________________
.
ZJ 93г. 4.0L, AW4, NP231+Sye Kit, Long Arms lift 10", Maxxis m9060 38", ГП 4.88, Dana 30 RCV Axles, TrueTrac locker, Gusset Kit | Dana 35 Yukon Chromoly Axles, Yukon Grizzly Locker
VINTos вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.11.2019, 00:13   #64
Pakatyn
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 03.06.2019
Адрес: Москва, ЮВАО
Марка: Jeep Grand Cherokee zj 1993 4.0 Laredo Black
Сообщений: 149
По умолчанию

А блокировки есть?
Pakatyn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.11.2019, 06:39   #65
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cheroker Посмотреть сообщение
По дане35: усиленный ломается корпус, или стоковый?
Корпус можно усилить, что дальше сломается?
Как ты усилишь корпус диффа, тот к которому ведомая шестерня прикручена?
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.11.2019, 06:42   #66
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cheroker Посмотреть сообщение
Интересно, из-за чего? Верхняя стягивает, нижняя отталкивает. Получается корпус слабее шестерен?
Работает обратная сторона зуба. Плюс рычаг приложения силы меньше на корпус моста и его меньше скручивает.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.11.2019, 06:43   #67
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Далее ломается полуось в шлицах.
АРБисты проверяли.
По поводу Dana 30 вообще сломался ШРУС

Китай....
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.11.2019, 09:50   #68
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Щас все Китай. А это произошло, когда весь крутящий момент получило одно колеса, три буксовало.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.11.2019, 11:53   #69
VINTos
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для VINTos
 
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Калуга
Марка: ZJ 93г. 4.0L, AW4, Np231
Возраст: 38
Сообщений: 224
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pakatyn Посмотреть сообщение
А блокировки есть?
Да, перед Eaton TrueTrac, зад Yukon Grizzly, оба дифа уже идут в сборе.






.
__________________
.
ZJ 93г. 4.0L, AW4, NP231+Sye Kit, Long Arms lift 10", Maxxis m9060 38", ГП 4.88, Dana 30 RCV Axles, TrueTrac locker, Gusset Kit | Dana 35 Yukon Chromoly Axles, Yukon Grizzly Locker
VINTos вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.11.2019, 19:32   #70
Cheroker
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2019
Адрес: Хабаровск
Марка: пока нет
Возраст: 37
Сообщений: 310
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
Как ты усилишь корпус диффа, тот к которому ведомая шестерня прикручена?
Предлагаю этот непростой вопрос разобрать после того, как будет ясность, при какой нагрузке этот корпус рвет?

Для начала заварить одно окно, приварить ребра снаружи, можно наростить толщину, закалить в углероде, можно заварить оба окна ...

Последний раз редактировалось Cheroker; 27.11.2019 в 20:22.
Cheroker вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
dana, мост


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->