|
12.06.2017, 17:09
|
#61 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 23.03.2016
Адрес: г. Новороссийск
Марка: Grand Cherokee ZJ 94
Возраст: 38
Сообщений: 175
|
В общем отстегнул трубочки газовые с впускного, снял воздухан, открыл дроссель и продул. фан газа стоял. Завелся почти сразу. выработал газ из трубки, разобрал клапан на редукторе. засранно было. все промыл и прочистил, резинка с заусенцем. перевернул (пока, на днях заменю.). посиликонил ее, и аккуратно собрал назад все. пока не заменю ее буду перекрывать газ на подьезде, чтобы не давил. Думаю в нем дело. Проверю отпишусь)).
|
|
|
|
12.06.2017, 20:58
|
#62 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: Мурманская губерния
Марка: Гранд Чероки 4.0 . МКПП , черный трактор 1998 года.
Сообщений: 2,809
|
Аллилуйя ! Очень интересуюсь проблемами газа , готовлюсь к установке ГБО , очень полезная тема , спасибо .
__________________
+7 921 151 41 ноль три Сергей . |
|
|
|
|
13.06.2017, 06:17
|
#64 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 23.03.2016
Адрес: г. Новороссийск
Марка: Grand Cherokee ZJ 94
Возраст: 38
Сообщений: 175
|
даже если не сам будешь ставить, вникай максимально в тему.
|
|
|
|
|
13.06.2017, 20:55
|
#66 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 23.03.2016
Адрес: г. Новороссийск
Марка: Grand Cherokee ZJ 94
Возраст: 38
Сообщений: 175
|
Ксти, была такая фигня с газом, что не мог никак переключиться на газ. То есть я ездил ездил, все было нормально, а потом раз, и перестал переключаться. вроде баллон полный. порыл форумы, опять виновен вроде как этот клапан на редукторе, не может переключить. Попробовал обливать его (клапан) холодной водой- включился. и так несколько раз. Разобрал клапан, почистил, хватило на пару дней и опять. в итоге вспомнил что однажды заправил последний газ на заправке, на мне закончилась цистерна! достал фильтр на редукторе, жидкой фазы, представляешь сколько там было "ништяков"? почистил, пропылисосил, поставил- пара недель и опять. и так пока не прочистился сам баллон. потом заменил. так что возьми на заметку.
|
|
|
|
|
16.06.2017, 12:08
|
#67 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,616
|
Добавлю 5 коп.Клапан дополнительный между редуктором и баллоном.Нужен обязательно в целях безопасности,подстраховка+фильтрация газа перед редуктором.Бывает клапаны на жаре не цокают,не открываются.Берешь провод,цепляешь на
+акб,а вторым концом тыкаешь на + клапана.Обычно помогает,если нет,то стравливаешь повышенное давление ,ослабляя гайку на трубопроводе клапан-баллон,но ес-но очень осторожно. |
|
|
|
|
16.06.2017, 23:12
|
#68 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 23.03.2016
Адрес: г. Новороссийск
Марка: Grand Cherokee ZJ 94
Возраст: 38
Сообщений: 175
|
А где этот клапан то ставить? как лучше сделать? я вот пока до смены резинки той злополучной не добрался, пока просто перекрываю вентиль на магистрали и выкатываю остатки. не очень удобно.
|
|
|
|
|
17.06.2017, 12:58
|
#69 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,616
|
Между редуктором и баллоном врезаешься в магистраль газовую,как можно ближе к редуктору.Питание на отдельную кнопку.
|
|
|
|
|
17.06.2017, 14:06
|
#70 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
Зачем на отдельную? В замок.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
Линейный вид
