![]() |
#61 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 26
Сообщений: 4,839
|
![]() Цитата:
Один автобус-гармошка стоит ~150 тыс.$. Содержать раллийную дакаровскую (а ранее триальную + кольцевую) команды тож не каждый завод сможет... Нет никаких профессиональных, промышленных, бытовых инструментов, есть инструмент в определенную цену-качество, и каждый сам себе решает насколько рентабельно ему покупать то или иное оборудование, будь-то трудовик в школе или НПО "Энергия". В России были востребованы украинские товарные вагоны, которые она покупала в количестве 50 тыс. в год, а теперь Хохляндия и 2 тыс. выпустить не может, т.к. всему миру нах. не упало такое качество. Что в РБ, что в РФ колхозы за выданные им кредиты заставляют покупать на посевную КамАЗы и МАЗы, которые живут в наших условиях от силы 3 года. Китайцы -1-2 года, немцы ~5-7 лет. Опять же, это не значит, что Актрос будет профессиональным самосвалом а МАЗ-6440 - бытовым. Зато цена различается в разы, как и качество.
__________________
Прошивка Harley-Davidson в Минске. Проконсультирую по ремонту Mercedes-Benz. Тел.+37529-774-88-77 (Viber, WhatsApp) ![]() Последний раз редактировалось КУБАНЕЦ; 10.06.2015 в 23:52. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#63 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 26
Сообщений: 4,839
|
![]()
да мы спорим о пустом! В силу наших характеров, абы поспорить!
![]() ![]() Че там по ТИГу?))
__________________
Прошивка Harley-Davidson в Минске. Проконсультирую по ремонту Mercedes-Benz. Тел.+37529-774-88-77 (Viber, WhatsApp) ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#64 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
TIG - вещь!))))
Добавлено через 58 секунд пойду проволоки из нержи куплю, баллон заправлю и попробую ченить сварить красивое |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#65 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 26
Сообщений: 4,839
|
![]()
Смогешь?)))
ТИГ - сила! (я сам так не могу))) ![]() Добавлено через 1 минуту На Драйве парниша красиво выхлопные тракты варит ТИГом, вот там залюбуешься качеством шва...
__________________
Прошивка Harley-Davidson в Минске. Проконсультирую по ремонту Mercedes-Benz. Тел.+37529-774-88-77 (Viber, WhatsApp) ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#66 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
наплывы большие. парни трубопроводы варят, вообще как клеем мажут. ровненько, красиво, швы вообще не надо обрабатывать. я ни так ни так не умею.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#67 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 25
Сообщений: 1,203
|
![]()
Сейчас загублю мечту на корню, простите.
![]() Годный аппарат для бытовых нужд ММА, для TIG/WIG бесполезен. 1) Розжиг дуги только лифт-арком(чирк-чирк), а значит про сварку тонкого забыть, ибо для тонкого точить электрод нужно остро и без последующего подтупления, при чиркании кончик 100% подгорит, прилипнет и обломится со всеми вытекающими. Также при таком методе розжига идет конский расход не плавящегося электрода, а он денег стоит. 2) Второе вытекает из первого. Отсутствует высокочастотный розжиг дуги, а значит точка формирования ванны не подконтрольна. 3) Нет импульсного режима и регулировки тока входа и выхода, а так же отсутствует настройка времени нарастания и затухания дуги. Про сварку сталей тоньше 2мм можно забыть, про качественную сварку нержи тоже, про медь и титан тем более. Для нормальной аргонно-дуговой сварки нужно качественное оборудование, бюджетных китайцев - в топку. Итальянских китайцев тоже лучше не рассматривать - лотерея за невменяемые деньги. dimanoid примерно верно определил минимальный уровень цен на аргонку 1.5-2 кило евро за DC и 2.5-3.5 кило евро за AC. Педалька и спидгласс - это конечно уже барство, хотя с хамелеоном работать на порядок проще. Свой последний аппарат брал б\у с аукциона ebay.de, обошелся в 800 евро с доставкой, причем весь комплект: аппар+редуктор+горелка в сборе+провода. Достойные европейские производители WIG оборудования: Lorch, Jäckle, EWM, Fronius, Merkle, Rehm, Selco, Kemppi, Migatronic, Oerlicon, есть еще америкосы: Lincoln, Miller, Hobart, но это экзотика, фиг запчасти найдешь, если что. Цены б\у аппарата мощностью 160-200А(1 фазное питание) - DC 700-750 EUR, АС 1200-1250 EUR плюс доставка, дороже нет смысла брать, т.к. пару достойных аппаров в месяц по приемлемой цене всплывают, есть смысл поглядеть Авито. Далее. Черные металлы свариваются аргоном только с использованием специальных присадочных прутков, например ESAB OK Tigrod серия 12.6Х, короче с раскислительной лигатурой. Любые другие присадки не предназначенные для "черняги" использовать категорически запрещено. Баллоны можно поменять кислородные на аргоновые. Можно даже за копейки купить просроченный кислородный, привести на станцию тех.газов, оплатить его ревизию(400-500р) и стоимость аргона, а взамен получить годный баллон полный аргона. Бери сразу две "сороковки", пока научишься - дофига аргона улетит, а так - всегда есть полный на подмену. А может все-таки хороший полуавтомат б/у, тем более если есть где запитать 3 фазы? Брать аргонку для сварки порогов, конечно кошерно, но полуавтоматом все же быстрее и намного проще сваривать. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#68 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,834
|
![]()
evgenis, сейчас ММА свариваю металл тоньше 2мм, жгу уже редко, чирком не зажигаю - брызжет много вокруг. TIGом будет хуже?
Кстате, на том же Ебее электроды вольфрамовые копейки стоят. Что, не имея надобности варить цветмет и чугун забить на ТИГ и продолжать варить электродом или купить газовый паяльник и тупо запаивать сложные места? TIG не самоцель, хотелось получить более прогнозируемый результат и более удобный процесс. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#69 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]()
Я себе Барс 187D купил, MMA+TIG, варит только на постоянке. Красиво чернуху можно варить только тигелем, один пендос изощряется на швах, там не швы, а произведение искусства.
У сварочника в связи с это функцией есть кучка доп насроек, как то разная частота (чтобы меньше брызгало), время подачи газа для охлаждения шва и время спада тока, чтобы шов получить кацтвенный. За супер-пупер присадку для чёрных металлов не слышал, есть сортимент, где написано что да куда. В конце концов чернуху омеднённой проволокой варят в полуавтоматах, а процесс электросварки в ММА, MIG/MAG и TIG различается лишь способом образования ванны, защиты ванны, подачи материала, возможностью влиять на процесс и конечным результатом. Добавлено через 10 минут Скажем так, прикольно иметь тигель в арсенале, но универсальнее полуавтомата в гаражном хозяйстве, да и в быту тоже, ничего нет. Я линкольном варил, если он правильно настроен - песня. Как показывает практика, если варить целую неделю, то у меня и электродами швы не хуже чем на полуавтомате. А тигель *** баловства в большей степени ![]() Добавлено через 7 минут Ах ну и да, приличный тигель ac/dc это от полтинника, даже больше с новым курсом. DC дешевле, но чтобы им варить совсем всë, нодо поизвращаться немного. Например тигелем варят алюминий на постоянном токе в среде гелия.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
![]() |
![]() ![]() |