чероки xj реникс двиг дергается на малых оборотах - Страница 7 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Сергей Додышев · 11.05.2015, 18:56

Цитата:

Сообщение от sant

так вот какгас напготиф если резко жмешь провал практически не ощутим. а вот когда медленно то начинается тряска. тахометра нет сколько оборотов сказать не могу. ну чуть больше холостого. получается спокойно не поездешь. когда с места рвешь и раскручиваешь мотор до больших оборотов то практически не заметно. если бы бедзина не хватало на больших оборотах провал был бы

Попробовать форсы на промывку с последуещей диагностикой по распылу и тарировкой!

Андрей150777 · 11.05.2015, 19:04

подключи манометр к рампе, заведи машину, попроси кого нибудь чтоб постепенно пережимали шланг обратки пассатижами, тем самым мы увеличиваем давление в рампе. когда давление поднимется ближе к 3 Атм пробуй газовать. если провалы исчезнут - клапан под замену, или на доработку...

sant · 11.05.2015, 19:10

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

подключи манометр к рампе, заведи машину, попроси кого нибудь чтоб постепенно пережимали шланг обратки пассатижами, тем самым мы увеличиваем давление в рампе. когда давление поднимется ближе к 3 Атм пробуй газовать. если провалы исчезнут - клапан под замену, или на доработку...

попробую

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Сергей Додышев

Попробовать форсы на промывку с последуещей диагностикой по распылу и тарировкой!

меняю форсы на новые. и назад на старые результат одинаков. не может ведь 2 коплекта одинаково себя вести.

Андрей150777 · 11.05.2015, 19:11

Цитата:

Сообщение от sant

попробую

Добавлено через 2 минуты

меняю форсы на новые. и назад на старые результат одинаков. не может ведь 2 коплекта одинаково себя вести.

приводи давление в рампе в норму.

Сергей Додышев · 11.05.2015, 19:45

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

приводи давление в рампе в норму.

Первое давление!

sant · 12.05.2015, 12:10

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

подключи манометр к рампе, заведи машину, попроси кого нибудь чтоб постепенно пережимали шланг обратки пассатижами, тем самым мы увеличиваем давление в рампе. когда давление поднимется ближе к 3 Атм пробуй газовать. если провалы исчезнут - клапан под замену, или на доработку...

пережимаю 3атм провал 4атм провал. не оно. есть еще советы?

Сергей Додышев · 12.05.2015, 12:12

Положения дроссельной заслонки.

Провал то в одном и том же месте.

sant · 11.05.2015, 19:14

свечи тоже меняю то новые то родные. а изменений нет. да кстати они черные закопченые. если я не ошибаюсь это означает много топлива

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

приводи давление в рампе в норму.

каким образом и сколько норма?

Андрей150777 · 11.05.2015, 20:32

5-10 мин хватает. для верности можно пол часика подождать...

Ivanzvuk · 11.05.2015, 20:44

Да от меня долековато.
Если есть газовые заправки - поставьте редукторное ГБО - ему пофиг на большинство датчиков.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

втыкать фишки обратно желательно после выключения зажигания...

Втыкать можно хоть когда, но тогда для лучшего результата - сбрасывать мозг переодически.

11.05.2015, 19:04	#2
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	подключи манометр к рампе, заведи машину, попроси кого нибудь чтоб постепенно пережимали шланг обратки пассатижами, тем самым мы увеличиваем давление в рампе. когда давление поднимется ближе к 3 Атм пробуй газовать. если провалы исчезнут - клапан под замену, или на доработку... __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

12.05.2015, 12:12	#7
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 55 Сообщений: 16,578	Положения дроссельной заслонки. Провал то в одном и том же месте. __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

11.05.2015, 20:32	#9
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	5-10 мин хватает. для верности можно пол часика подождать... __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.