JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.09.2010, 19:08   #1
Jeepshade
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jeepshade
 
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Подольский джиповод
Марка: Jeep-Wrangler TJ
Возраст: 48
Сообщений: 5,375
По умолчанию

Цитата:
болезнь постоянная, ответ, что раздатка то подключает мост, то нет... не в нашем случае...
тип раздатки, наверное, не имеет значение в данном случае... машина с постоянным полным приводом...
Обзёрвер привет! Дело в том,что привод полный,но он подключаемый муфтой в раздатке! То есть ты не прочитал ссылку которую я выше выложил! Прочитай мат часть и все поймешь!
В нашей раздатке стоит муфта,вот она и срабатывает на разность вращения карданов! То есть,когда пробуксовывают задние колеса,то тогда подключается передний мост!
Кури мат часть внимательно!!!!!!!!
__________________

Jeep-Wrangler TJ

Jeepshade вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.09.2010, 10:44   #2
Обзёрвер
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Обзёрвер
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Марьино - Подольск (Кузнечики) - Пушкино - Балашиха
Марка: Jeep Grand Cherokee 3.1D подогреватель нымецкай, калёсы кытайсикие
Возраст: 51
Сообщений: 54
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jeepshade Посмотреть сообщение
Обзёрвер То есть,когда пробуксовывают задние колеса,то тогда подключается передний мост!
Кури мат часть внимательно!!!!!!!!
правильно, я просто криво изложил свои мысли... передний мост подключается жестко? с блокировкой дифа? или диф самоблокируется отдельно?! или я вообще ничего не понимаю?-это просто вопрос, я допускаю момент непонимания ситуации...

пред-предыдущая машина была паджеро-спорт, парт тайм... всегда ездил зимой на заднем приводе и не испытывал проблем, полный подключал только в сильные снегопады, на бездорожье и, при обгоне, когда между встречной и моей полосой был бруствер из снега, который надо было пролетать на скорости...
о машине остались только самые лучшие воспоминания... хотя в моей комплектации никаких самоблоков не было вообще...
__________________
WG 2000 3,1D стандартный
С уважением, Олег
Обзёрвер вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.09.2010, 20:01   #3
доктор
Пользователь
Новичок
 
Аватар для доктор
 
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: казахстан Павлодар
Марка: Гранд Чирок Лоредо 4,0 АКПП 249 R15
Возраст: 62
Сообщений: 88
По умолчанию

А почему проблема ездить на 249 без переднего моста я уже все лето езжу и проблем не испытываю на ней же подключение передка происходит через вискомувту при пробуксовке или нагрузке о по асфальту зачем рвать с места если она и так едет и как мне обьяснили то249 может двигаться без ущерба на заднем мосту а вот если только перед без заднего то тогда грустно
доктор вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.09.2010, 20:40   #4
Jeepshade
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jeepshade
 
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Подольский джиповод
Марка: Jeep-Wrangler TJ
Возраст: 48
Сообщений: 5,375
По умолчанию

доктор ну на переднем ты не поедешь! А на заднем сколько угодно,вот только зимой будет,хуже чем на шестерке отечественной!!!!!!!!!!!!
__________________

Jeep-Wrangler TJ

Jeepshade вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.09.2010, 22:59   #5
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,448
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jeepshade Посмотреть сообщение
доктор ну на переднем ты не поедешь! А на заднем сколько угодно,вот только зимой будет,хуже чем на шестерке отечественной!!!!!!!!!!!!
Не согласен. На одном заду зимой ездил, очково конечно, но передвигаться можно. С газом тока надо быть предельно аккуратным.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.09.2010, 08:24   #6
paha1384
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Минск
Марка: был 2.5td ZJ Limited 1998г.,сейчас XJ,4.0,242,89г
Возраст: 42
Сообщений: 69
По умолчанию

Я его скинул под конец зимы, жесть, но правильно пишут , передвигаться можно, а летом даже вполне.Но помнится мне он у меня козлил только на асфальте,а по снегу нет

Последний раз редактировалось paha1384; 10.09.2010 в 08:30.
paha1384 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.09.2010, 10:59   #7
Jeepshade
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jeepshade
 
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Подольский джиповод
Марка: Jeep-Wrangler TJ
Возраст: 48
Сообщений: 5,375
По умолчанию

Цитата:
Не согласен. На одном заду зимой ездил, очково конечно, но передвигаться можно. С газом тока надо быть предельно аккуратным.
Спанчбоб привет! При всем уважении к тебе,так и не понял,с чем ты не согласен? Я что писал ,что нельзя ездить на заднем? Или ты про то что хуже чем на шестерке? Так я про массу и газовку и имел ввиду! Машинка 2 тоны(во всяком случае моя) и лашадок 140,а не 70,так что если газануть,думаю справится с заносами будет гораздо тяжелее!!!!!!!!! Не говоря о том если вообще крутонет!!!!! Есть над чем задуматься!!!!!!!!!!!
__________________

Jeep-Wrangler TJ

Jeepshade вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.09.2010, 11:09   #8
Jeepshade
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jeepshade
 
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Подольский джиповод
Марка: Jeep-Wrangler TJ
Возраст: 48
Сообщений: 5,375
По умолчанию

Цитата:
полный подключал только в сильные снегопады, на бездорожье и, при обгоне, когда между встречной и моей полосой был бруствер из снега, который надо было пролетать на скорости...
Обзёрвер я не любитель спорить или что то доказывать тем,кто уперто стоит на своем! Объясню ситуацию! Ехал по МКАДу с севера Москвы ,моросил дождик,пока стоял в пробке,стало подмораживать,пробка закончилась и я притопил! В этот вечер насчитал более 10 аварий и самого,крутонуло так,что еле удержал 2 тонны,если бы не было полного привода и помощи переднего моста,то не разговаривал бы я с вами!!!!!!!
__________________

Jeep-Wrangler TJ

Jeepshade вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.09.2010, 23:34   #9
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,448
По умолчанию

Без обид, брат, тока когда моща под капотом есть, ездить как ни странно проще даже зимой. Главное уметь этой мощностью пользоваться. Сам крутился не раз, пока не привык, правда зима уже к концу шла, не успел позажигать нормально.
Вес у меня по паспорту 1520.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.09.2010, 14:41   #10
pisarenok
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 14.08.2010
Адрес: Подольск
Марка: Jeep Grand Cherokee/ZJ 96г.в.лим.
Возраст: 47
Сообщений: 495
По умолчанию

парни,спор-то ни о чём! 90% устойчевости авто зависит от резины(при умелом вождении)
pisarenok вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->