JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.06.2014, 14:50   #61
kolover
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 01.06.2013
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee 4.7 (WJ 2000гв)
Сообщений: 186
По умолчанию

если стоит ГБО, то катализатор и лямбды удаляют? А то купил с ГБО, наткнулся на эту ветку и теперь думаю, а может мне лошадей прибавится от того, что я кат выбью?
kolover вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.06.2014, 08:53   #62
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,392
По умолчанию

Когда ставят ГБО, часто ставят приблуду для коррекции показаний второй лямбды. Ну или сбрасыватель чека.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.06.2014, 14:21   #63
12ozmouse
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 23.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: wk 3.7
Возраст: 41
Сообщений: 161
По умолчанию

Я так сделал- в место ката вварил трубу 3 инча, взял гаЙку жигулей( вроде ступмчную) она по резьбе к лямбде подходит, взял трубочку около сантиметра длинной и диаметром с резьбу лямбдика, трубку к трубе( правда подальше, примерно напротив хвоста раздатки) гайку к трубке, и всё чеков нет, по компу лямбда 2 показывает чуть большие показатели(чем были с катом) , но не критично, пол года полёт норм. Только вот думаю что с прямой трубой мой flowmaster долго не проживёт и просто сгорит, но это будет не раньше чем через год два, так что и фиг с ним.
__________________
12ozmouse вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.07.2014, 17:24   #64
matruha
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Челябинская обл Озерск
Марка: Гранд 96 5.2 лимитед
Возраст: 51
Сообщений: 127
По умолчанию

120 кОм на управление паралельно И ВСЕ!
matruha вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.07.2014, 16:04   #65
u041348
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для u041348
 
Регистрация: 07.06.2012
Адрес: липецк
Марка: JEEP Grand Cherokee 96г. 5.2
Возраст: 44
Сообщений: 1,487
По умолчанию

поставил щас 120 кОм . выдал 51 ошибку. может не так подключил? я два провода управляющих отрезал и поставил между ними сопротивление
u041348 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2014, 04:22   #66
u041348
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для u041348
 
Регистрация: 07.06.2012
Адрес: липецк
Марка: JEEP Grand Cherokee 96г. 5.2
Возраст: 44
Сообщений: 1,487
По умолчанию

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14675 бл., походу в разрыв управляющего надо было ставить... завтра буду исправлять.. блииин... тут вообще про вторую лямду разговор, а я с первой разбираюсь..... и подскажите пожалуйста, как добраться до разъема который на первую лямду идет, он у меня развалился весь, надо поколдовать с ним, а снизу места совсем мало, неужели только коробку снимать? сверху нельзя никак? например где нибудь в районе селектора?

Последний раз редактировалось u041348; 06.07.2014 в 13:55.
u041348 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.07.2014, 12:18   #67
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,392
По умолчанию

Разъем первой лямбды доступен снизу, грубо, около маслянного фильтра. Я его вообще отреза и подключил через герметичный переходник от бошевской универсальной лямбды.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.07.2014, 13:31   #68
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sokol76 Посмотреть сообщение
Вот по разнице содержания кислорода в угарном газе и углероде (СО и СО2) , лябду еще называют кислородным датчиком .
С чего бы это?
Лямбда датчик меряет содержание кислорода в виде молекул, то есть избыток воздуха (в котором есть кислород). А вовсе не содержание атомов кислорода в других соединениях типа СО и СО2.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.07.2014, 05:10   #69
u041348
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для u041348
 
Регистрация: 07.06.2012
Адрес: липецк
Марка: JEEP Grand Cherokee 96г. 5.2
Возраст: 44
Сообщений: 1,487
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
Разъем первой лямбды доступен снизу, грубо, около маслянного фильтра. Я его вообще отреза и подключил через герметичный переходник от бошевской универсальной лямбды.
т.е. его можно подтянуть к масляному фильтру и там модернезировать?
u041348 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.07.2014, 07:17   #70
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,392
По умолчанию

Зависит от рук конкретного исполнителя. Мне оказалось удобно монтировать снизу.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:06. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->