22.04.2015, 12:39 | #61 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Москва
Марка: XJ 1994
Сообщений: 2,875
|
спасибо за сочувствие, но т.к. ставлю\снимаю не сам, то удовольствие прямо скажем недешевое. скоро эта кака станет золотой.
|
29.05.2015, 21:35 | #63 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,570
|
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
22.12.2016, 22:23 | #66 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 40
Сообщений: 415
|
Всем привет! Скажите пожалуйста, какой вариант выпускного коллектора приемлемый на 242 моторе? Хочу с али экспресса китайский брать, но, смотрю, у всех они по разному живут. Мне из РБ весь выхлоп прислали с новой приёмной, а она на рениксовый коллектор то не подходит!
|
23.12.2016, 10:04 | #68 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 40
Сообщений: 415
|
Спасибо!!! Узнал я тут нечаяно, что впускные окна моей рестайловой ГБЦ плохо совпадают с окнами рениксового коллектора, при этом я борюсь за динамику, потерял сон, решил поменять оба коллектора на рестайл и это оказалось тянет столько проблем, что не знаю стоит ли это ворошить! Насос ГУР просто так не поставить, натяжитель надо делать на генераторе который будет вместо компрессора, а дроссель нужен до 95 года из-за расположения датчиков, рампу тоже новую надо с каким-то вечно текущим дампером... Кондей только хотел восстанавливать начать
|