На ZJ такие были подлокотники???? - Страница 7 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Николай Пименов · 30.11.2012, 16:09

Эти орлы называют режим "4 колеса и блокированный межосевой" "ПАРТТАЙМ". Причин может быть множество, но обычно под парт-таймом подразумевают подключаемый передний мост, либо ручками, либо виской, часто автоматически (при пробуксовке колес), у машин, НЕ ИМЕЮЩИХ ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО (с разблокированным межосевым диффом) ВОВСЕ. Лично я бы сказал, что во избежание путаницы ТАКОГО парт-тайма на 242 нет, ибо есть ещё 4 с разблокированным диффом, т.е. машина как бы полноприводная и без этого, а ЭТО включает только блокировку. Ниву же никто не называет парт-таймом, и никакое из положений её рычагов тоже. В жипе просто есть ещё отключение переднего моста вовсе, а так режимы 242 от режимов на ниве не отличаются.

Одним движением - можно. Но времени на него уйдет много больше, чем муфте для блокировки.

Skydive · 30.11.2012, 16:14

Цитата:

Сообщение от Николай Пименов

Эти орлы называют режим "4 колеса и блокированный межосевой" "ПАРТТАЙМ". Причин может быть множество, но обычно под парт-таймом подразумевают подключаемый передний мост, либо ручками, либо виской, часто автоматически (при пробуксовке колес). Лично я бы сказал, что во избежание путаницы ТАКОГО парт-тайма на 242 нет, ибо есть ещё 4 с разблокированным диффом, т.е. машина как бы полноприводная и без этого, а ЭТО включает только блокировку. Ниву же никто не называет парт-таймом, и никакое из положений её рычагов тоже. В жипе просто есть ещё отключение переднего моста вовсе, а так режимы 242 от режимов на ниве не отличаются.

Одним движением - можно. Но времени на него уйдет много больше, чем муфте для блокировки.

Орлы -это инженеры крайслера? Ну к ним у меня больше доверия, чем к твоим измышлениям. Увы.

Николай Пименов · 30.11.2012, 16:22

Увы, это не делает ЭТО "парт-таймом".
А до маркетинга крайслера в данном случае мне вообще почхать, я опрерирую только описаниями режимов, а не их "кличкой".
А то, что называют "парт-тайм" обычно - это УАЗ, 231я коробка, 249ОД в положении 4HI, 247я в 4alltime - короче везде, где нет межосевого диффа и один из мостов имеет только подключение, нет режима "4 реально гребут постоянно для любых покрытий".

alekssandr · 30.11.2012, 18:14

http://jeep.avtograd.ru/systems/ и хватит спорить

Николай Пименов · 30.11.2012, 19:42

Ну. что я и говорю - 242я это не парт-тайм, хоть режим с блокировкой диффа так и называется. Никакого мракобесия с автоматически подключаемыми мостами, всё вручную...и без помощи, когда неплохо бы.

30.11.2012, 16:09	#61
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Эти орлы называют режим "4 колеса и блокированный межосевой" "ПАРТТАЙМ". Причин может быть множество, но обычно под парт-таймом подразумевают подключаемый передний мост, либо ручками, либо виской, часто автоматически (при пробуксовке колес), у машин, НЕ ИМЕЮЩИХ ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО (с разблокированным межосевым диффом) ВОВСЕ. Лично я бы сказал, что во избежание путаницы ТАКОГО парт-тайма на 242 нет, ибо есть ещё 4 с разблокированным диффом, т.е. машина как бы полноприводная и без этого, а ЭТО включает только блокировку. Ниву же никто не называет парт-таймом, и никакое из положений её рычагов тоже. В жипе просто есть ещё отключение переднего моста вовсе, а так режимы 242 от режимов на ниве не отличаются. Одним движением - можно. Но времени на него уйдет много больше, чем муфте для блокировки. Последний раз редактировалось Николай Пименов; 30.11.2012 в 16:16.

30.11.2012, 16:22	#63
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Увы, это не делает ЭТО "парт-таймом". А до маркетинга крайслера в данном случае мне вообще почхать, я опрерирую только описаниями режимов, а не их "кличкой". А то, что называют "парт-тайм" обычно - это УАЗ, 231я коробка, 249ОД в положении 4HI, 247я в 4alltime - короче везде, где нет межосевого диффа и один из мостов имеет только подключение, нет режима "4 реально гребут постоянно для любых покрытий".

30.11.2012, 18:14	#64
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,165	http://jeep.avtograd.ru/systems/ и хватит спорить

30.11.2012, 19:42	#65
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Ну. что я и говорю - 242я это не парт-тайм, хоть режим с блокировкой диффа так и называется. Никакого мракобесия с автоматически подключаемыми мостами, всё вручную...и без помощи, когда неплохо бы.