Дополнительный вентилятор пере радиаторами на ZJ

[fire679]

На дорестайл встал вентиль, но с большим колхозом. Роман (Барракуда) сначала слелал кронштейн (точней целую конструкцию), потом пришлось распилить облицовку радиатора. Фото позже выкину.
Подключил на синхрон с муфтой.

[WhiteEagle]

Сообщение от fire679

На дорестайл встал вентиль, но с большим колхозом. Роман (Барракуда) сначала слелал кронштейн (точней целую конструкцию), потом пришлось распилить облицовку радиатора.

У тебя ж 7". Почему так сложно то? Он должен был вообще со свистом влететь туда, раз уж мой 9" туда спокойно встал.

[fire679]

Сообщение от WhiteEagle

У тебя ж 7". Почему так сложно то? Он должен был вообще со свистом влететь туда, раз уж мой 9" туда спокойно встал.

У тебя рестайл, а у меня 94 год. Завтра фотку скину. Толщина у 9 и 7 одинаковая кстати.

[Спанчбоб]

У нас дождь со снегом был...... Так что хрен перегреешься........
А по кондею - я ж со своей, так сказать, колокольни, на грузовых кондей отрабатывает по давлению в системе, плюс таймер на 30 секунд по отключению вентиля. Система простая, как мясорубка, не думал, что на легковых еще проще может быть.......... А принудиловка - чтобы в тяжелых дорожных условиях не дожидаться нагрева, а включить заблаговременно и отключить при прохождении водных препятствий.........

[fire679]

Выявился косячёк. На улице прохладно, потеет лобаш. Либо включать кондей, либо на стекло воздух подавать. Однако при этом начинает маслать электровентилятор и моя машина не хочет нагреваться. Нужна кнопка активации !!! Ткнул и система работает или не работает.

[WhiteEagle]

Ну скинь, интересно, чем там так все радикально отличается...

[Стас 69 См]

КТО ХОЧЕТ УВИДЕТЬ КАК УСТАНОВЛЕН ШТАТНЫЙ ВЕНТ СПЕРЕДИ ОБРАТИТЕСЬ С ПРОСЬБОЙ СФОТОРГРАФИРОВАТЬ СВОЮ МАШИНКУ К ФОРУМЧАНИНУ gavrik У НЕГО НАШИНА СО ШТАТНЫМ ВЕНТЕЛЕМ , Я САМ ВИДЕЛ!!!!!!!!!!!!!!!

[Ruslan-74]

10 дюймовый встанет, да и какой максимальный размер встанет?

[sturmer]

Вот нашел схемку:
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...f779-large.jpg
Вазовская,но принцип тот же.Кроме того,помогает реализовать и постоянное подключение.

[WhiteEagle]

Отличная доработка!

Это будет ясно когда жара придет.

Причём и со штатоной виской можно использовать, ибо этого чуть-чуть как раз и не хватает в пробке.

Вот и я так же рассудил. По ощущениям именно немного не хватает в жарких стоячих пробках.

Тебе же с большим электровентилем, уверен, никакой дополнительный не понадобится.
Ведь не хватает штатного именно на холостых, когда обороты вентиля тоже малы. А твой электро и при холостых двигателя крутится на полных оборотах.

по ссылке магазина у вентиля должны быть лопости изогнутые, а у тебя прямые. почему такое несоответствие?

Да, вот такое несоответствие.
Лопасти прямые продольно, но все же не плоские. Имеют в поперечном сечении изогнутый профиль для лучшего нагнетания воздуха.
Изначально вентиль настроен на всасывание. Мне же нужно нагнетание, посему крыльчатку я переворачивал.

И предлагаю всё-таки вплотную к радиатору прижать.

Если окажется мало того что я сделал, тогда буду мудрить как улучшить, усилить, усовершенствовать...