Как по снегу ездить? - Страница 7 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

-=Ra=- · 15.04.2012, 01:32

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Пы.Сы: Никогда колеса не спускал..........

Значит, и снега с бездорожьем настоящмх не нюхал!

Грустно...((( А еще советы раздаешь!

А ведь люди могут и поверить!!

Спанчбоб · 15.04.2012, 01:34

Цитата:

Сообщение от -=Ra=-

Значит, и снега с бездорожьем настоящмх не нюхал!

Грустно...((( А еще советы раздаешь!

А ведь люди могут и поверить!!

Свали в туман, упырь. тут люди разговаривают.

-=Ra=- · 15.04.2012, 18:18

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Свали в туман, упырь. тут люди разговаривают.

Конечно, котят убивать и хрень всякую писать куда проще, чем колеса травить. Правда? Живодерушка?

joy37 · 14.03.2012, 11:44

Так на твоем мастодонте, по моему, вообще пофигу, что под колесами! :)))

Никита · 14.03.2012, 15:15

ну методы стандартны, ни чего нового не предумано:
-Если снега по мой бампер, тараню вперед-назад, с тем условием не переборщить, чтоб машина могла сдать назад.
Если снег плотный но в тоже время сыпучий, тут 2 способа, либо газ в пол и выгребать все из под колес (если клиренс позволяет и машина не садится), чтоб набрать ход и заскочить на корку, и дальше тоже в пол, либо аккуратно на пониженной 1ой, но тут все равно настает такой момент когда машина садится, а точнее пробуксует и упирается в корку.
Про плотный мокрый снег тоже тока не зарываться с дуру, или же набрать скорость и газу до отказу пока на встанешь, применимо к любому снегу, но и тут надо чувствовать если перемет, ложбинка, в которой снега больше полуметра, и знаешь что с ходу не возьмешь, главное вовремя остановится, чтоб сдать назад.
Ну и конечно с включенной передней ОКСИ машина едет заметно уверенней.

timur_m · 14.03.2012, 15:19

Цитата:

Сообщение от Никита

ну методы стандартны, ни чего нового не предумано:
-Если снега по мой бампер, тараню вперед-назад, с тем условием не переборщить, чтоб машина могла сдать назад.
Если снег плотный но в тоже время сыпучий, тут 2 способа, либо газ в пол и выгребать все из под колес (если клиренс позволяет и машина не садится), чтоб набрать ход и заскочить на корку, и дальше тоже в пол, либо аккуратно на пониженной 1ой, но тут все равно настает такой момент когда машина садится, а точнее пробуксует и упирается в корку.
Про плотный мокрый снег тоже тока не зарываться с дуру, или же набрать скорость и газу до отказу пока на встанешь, применимо к любому снегу, но и тут надо чувствовать если перемет, ложбинка, в которой снега больше полуметра, и знаешь что с ходу не возьмешь, главное вовремя остановится, чтоб сдать назад.
Ну и конечно с включенной передней ОКСИ машина едет заметно уверенней.

спасибо за такое подробное описание. а как тапка уживается с подспущенными шинами?

Никита · 14.03.2012, 15:21

Цитата:

Сообщение от timur_m

спасибо за такое подробное описание. а как тапка уживается с подспущенными шинами?

зимой никогда не спускаюсь, так как езжу один и в глуши, в случае разбортировки не хочется мудохаться, лучше лопатой поработаю. ИМХО
да и мою зимнюю в размере 245-75-16 спускать то не особо и поможет.

Никита · 14.03.2012, 15:17

и самое главное, никогда не забывать что под снегом как правило голый, голимый лёд, на котором при малейшей пробуксовке, машина на любой резине становится беспомощной.

joy37 · 14.03.2012, 16:07

Вот! Конкретика пошла! Сегодня, кстати, после невдолбенного снегопада, проехал до дому и снова выехал без проблем! Пониженную не включал, воткнул "2" и на ровном газу спокойно прополз... Советы бывалых приносят свои плоды! :))

Спанчбоб · 14.03.2012, 21:05

Лиз, 2,5 хоть и хороший мотор, но тяги не хватает ему на низах все таки. А дурить в глубоком снегу смысла нет, только зароешься и все. В мокром снегу главное не буксовать, лунки набьешь под колесами и пендык.
Пы.Сы: Никогда колеса не спускал..........

14.03.2012, 11:44	#4
joy37 Пользователь Житель форума Регистрация: 25.08.2011 Адрес: г.Пенза Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед. Возраст: 58 Сообщений: 20,010	Так на твоем мастодонте, по моему, вообще пофигу, что под колесами! :))) __________________ Если чё: +7 9273 615 602 Гранд Чероки 5,2, 1997г/р Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН. CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН. YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!

14.03.2012, 16:07	#9
joy37 Пользователь Житель форума Регистрация: 25.08.2011 Адрес: г.Пенза Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед. Возраст: 58 Сообщений: 20,010	Вот! Конкретика пошла! Сегодня, кстати, после невдолбенного снегопада, проехал до дому и снова выехал без проблем! Пониженную не включал, воткнул "2" и на ровном газу спокойно прополз... Советы бывалых приносят свои плоды! :)) __________________ Если чё: +7 9273 615 602 Гранд Чероки 5,2, 1997г/р Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН. CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН. YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!

14.03.2012, 21:05	#10
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,448	Лиз, 2,5 хоть и хороший мотор, но тяги не хватает ему на низах все таки. А дурить в глубоком снегу смысла нет, только зароешься и все. В мокром снегу главное не буксовать, лунки набьешь под колесами и пендык. Пы.Сы: Никогда колеса не спускал.......... __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

14.03.2012, 15:15	#5
Никита Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Москва ЦАО Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56 Возраст: 42 Сообщений: 4,093	ну методы стандартны, ни чего нового не предумано: -Если снега по мой бампер, тараню вперед-назад, с тем условием не переборщить, чтоб машина могла сдать назад. Если снег плотный но в тоже время сыпучий, тут 2 способа, либо газ в пол и выгребать все из под колес (если клиренс позволяет и машина не садится), чтоб набрать ход и заскочить на корку, и дальше тоже в пол, либо аккуратно на пониженной 1ой, но тут все равно настает такой момент когда машина садится, а точнее пробуксует и упирается в корку. Про плотный мокрый снег тоже тока не зарываться с дуру, или же набрать скорость и газу до отказу пока на встанешь, применимо к любому снегу, но и тут надо чувствовать если перемет, ложбинка, в которой снега больше полуметра, и знаешь что с ходу не возьмешь, главное вовремя остановится, чтоб сдать назад. Ну и конечно с включенной передней ОКСИ машина едет заметно уверенней.

14.03.2012, 15:17	#8
Никита Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Москва ЦАО Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56 Возраст: 42 Сообщений: 4,093	и самое главное, никогда не забывать что под снегом как правило голый, голимый лёд, на котором при малейшей пробуксовке, машина на любой резине становится беспомощной.