Полная замена масла ГУРа - Страница 7 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

dibasta · 02.03.2012, 14:53

а FEBI №08972 кто-нить лил?

MB 236.3
dexron II

толян · 16.04.2012, 12:25

блин тоже проблеммы по ГУРу но только на лево не рулит а на право все нормально. на сто сказали что может и редуктор быть, хотя менял его 2 мес назад. может насос козлит или завоздушил?

K.O.T. · 20.04.2012, 16:10

Цитата:

Сообщение от толян

блин тоже проблеммы по ГУРу но только на лево не рулит а на право все нормально. на сто сказали что может и редуктор быть, хотя менял его 2 мес назад. может насос козлит или завоздушил?

это уже не гур, а редуктор или части рулевой. задача насоса ГУР - нагнать давление, что налево ты крутишь, что направо - он только за давление в системе отвечаешь, хоть в зад, хоть в перёд рули, ему монописуально.

толян · 22.04.2012, 19:19

Цитата:

Сообщение от K.O.T.

это уже не гур, а редуктор или части рулевой. задача насоса ГУР - нагнать давление, что налево ты крутишь, что направо - он только за давление в системе отвечаешь, хоть в зад, хоть в перёд рули, ему монописуально.

да уж понял что не насос он нормально работает просто обидно что наверно опять менять редуктор ну или в ремонт его везтию

oejek67 · 14.07.2012, 18:42

Коллеги,привет!Честно говоря мозги на бекрень после того,как решил подменить жижу в ГУРе и немного изучил суть.Как менять более менее понятно.Теперь что заливать совершенно не понятно.Скажу сразу,что залито у меня что то красное,даже уже ближе к коричневому(в мануале написано,что это нормально со временем-поэтому и хочу поменять).Итак вот что я нарыл
-04883077 Жидкость ГУР"PSF" допуск MS 5931 цвет-красный
-05142893АА Жидкость ГУР"PSF" допуск MS 10838 цвет-красный
-05166226АА Жидкость ГУР"PSF+4" допуск MS 9602 цвет-красный
-VU 01516 Жидкость ГУР"PSF" допуск ? цвет-прозрачный
-05013458АА Automatik Transmission Fluid допуск MS9602 цвет красный.
По последнему номеру тоже вопрос-ведь это чисто трансмиссионная жижка и про Stiring там ничего не написано.
Так все таки что?Склоняюсь к тому,что нужно залить что то красное,раз оно уже там есть.Всем откликнувшимся буду очень признателен.
P.S.И еще вопрос-сколько покупать?

Artery · 20.04.2012, 09:55

Этой зимой было залито "СтепАП" США прозрачная, в большой мороз видимо сильно загустело и при запуске двигателя сорвало шланг обратки с радиатора ГУР на бачок, хотя давления там быть не должно! Вернулся на Мобил АТФ 320 в синей банке(декстрон 3), проблем нет.

ромус · 20.04.2012, 16:36

я правильно понял, что спец жидкость совместима с атф+4? просто буду редуктор менять, всё сольётся. есть литр спецжижи, если не хватит, то долить атфки можно. так же ж? а то покупать ещё один литр ради 100 грамм не охота.

aglad · 26.12.2012, 15:31

Теме ап.
Не было проблем с гуром, но уровень был ниже нужного, решил долить. Долил шеврон атф 4+ и началась ****. Гур зашумел, на холодную еле крутится руль, бывает ремень подсвистывает. И это при том, что я долил грамм 50, максимум 100. Купил два литра оригинальной для гидрача буду менять.

A.S.A.T. · 26.12.2012, 21:46

вроде в ГУР - либо мопар желтый для ГУР (что-то Power Stering Fluid)? либо ATF 220 (мобиловскую)... вроде...
во всех других случая - перегревы возможны, сорваные шланги и т.д...

у меня другой вопрос, стал подтекать зимой нижний сальник машинки (где-то в районе сошки) - можно ли вылечить StepUp`ом с воссатновлением сальников? Есть такая хрень... в продаже..

Хасковод · 26.12.2012, 22:23

Цитата:

Сообщение от A.S.A.T.

вроде в ГУР - либо мопар желтый для ГУР (что-то Power Stering Fluid)? либо ATF 220 (мобиловскую)... вроде...
во всех других случая - перегревы возможны, сорваные шланги и т.д...

220 вродеж самый унылый?

02.03.2012, 14:53	#1
dibasta Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2010 Адрес: Лианозово - Алтуфьево Марка: XJ, ZJ Возраст: 38 Сообщений: 1,958	а FEBI №08972 кто-нить лил? MB 236.3 dexron II __________________ +7[926]IЗтри-I4-O4 Александр

14.07.2012, 18:42	#5
oejek67 Пользователь Житель форума Регистрация: 23.04.2011 Адрес: Смоленск Марка: ВАЗ 2107 Возраст: 59 Сообщений: 1,623	Коллеги,привет!Честно говоря мозги на бекрень после того,как решил подменить жижу в ГУРе и немного изучил суть.Как менять более менее понятно.Теперь что заливать совершенно не понятно.Скажу сразу,что залито у меня что то красное,даже уже ближе к коричневому(в мануале написано,что это нормально со временем-поэтому и хочу поменять).Итак вот что я нарыл -04883077 Жидкость ГУР"PSF" допуск MS 5931 цвет-красный -05142893АА Жидкость ГУР"PSF" допуск MS 10838 цвет-красный -05166226АА Жидкость ГУР"PSF+4" допуск MS 9602 цвет-красный -VU 01516 Жидкость ГУР"PSF" допуск ? цвет-прозрачный -05013458АА Automatik Transmission Fluid допуск MS9602 цвет красный. По последнему номеру тоже вопрос-ведь это чисто трансмиссионная жижка и про Stiring там ничего не написано. Так все таки что?Склоняюсь к тому,что нужно залить что то красное,раз оно уже там есть.Всем откликнувшимся буду очень признателен. P.S.И еще вопрос-сколько покупать? Последний раз редактировалось oejek67; 15.07.2012 в 16:30.

20.04.2012, 16:36	#7
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 44 Сообщений: 5,946	я правильно понял, что спец жидкость совместима с атф+4? просто буду редуктор менять, всё сольётся. есть литр спецжижи, если не хватит, то долить атфки можно. так же ж? а то покупать ещё один литр ради 100 грамм не охота. __________________ МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.

26.12.2012, 21:46	#9
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 48 Сообщений: 6,833	вроде в ГУР - либо мопар желтый для ГУР (что-то Power Stering Fluid)? либо ATF 220 (мобиловскую)... вроде... во всех других случая - перегревы возможны, сорваные шланги и т.д... у меня другой вопрос, стал подтекать зимой нижний сальник машинки (где-то в районе сошки) - можно ли вылечить StepUp`ом с воссатновлением сальников? Есть такая хрень... в продаже.. __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

16.04.2012, 12:25	#2
толян Пользователь Регистрация: 20.06.2010 Адрес: москва солцево Марка: grand 95' 5.2. Limited Возраст: 40 Сообщений: 8	блин тоже проблеммы по ГУРу но только на лево не рулит а на право все нормально. на сто сказали что может и редуктор быть, хотя менял его 2 мес назад. может насос козлит или завоздушил?

20.04.2012, 09:55	#6
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 49 Сообщений: 7,449	Этой зимой было залито "СтепАП" США прозрачная, в большой мороз видимо сильно загустело и при запуске двигателя сорвало шланг обратки с радиатора ГУР на бачок, хотя давления там быть не должно! Вернулся на Мобил АТФ 320 в синей банке(декстрон 3), проблем нет.

26.12.2012, 15:31	#8
aglad Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2012 Адрес: СПБ Марка: XJ '00 4.0 aw4 r242 3" Сообщений: 295	Теме ап. Не было проблем с гуром, но уровень был ниже нужного, решил долить. Долил шеврон атф 4+ и началась ****. Гур зашумел, на холодную еле крутится руль, бывает ремень подсвистывает. И это при том, что я долил грамм 50, максимум 100. Купил два литра оригинальной для гидрача буду менять.