16.02.2012, 14:28 | #62 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 49
Сообщений: 3,150
|
Это к трофистам))) Думаю, начиная с 4 дюймов...
__________________
Смерть врагу-хана расчету! |
16.02.2012, 15:25 | #63 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 57
Сообщений: 2,796
|
А что ты называешь А-образником? ))) Если задаться целью - это можно и на стандартную машину "сгородить". Геометрия рычагов при этом будет конечно весьма оригинальна, равно как и вопросы прочности достаточно интересные. )))
Как говорил Туполев: "И шкаф полетит, если к нему приделать мотор". Сорри за "лирическое отступление", сначала основной вопрос: Цель установки именно А-образного рычага? Какие проблемы ты думаешь с его помощью решить?
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998. |
16.02.2012, 22:22 | #64 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.06.2009
Адрес: Ххх
Марка: Ххх
Сообщений: 1,767
|
в тему о ралли http://csloffroad.com/dana30axletrusskit.aspx
http://csloffroad.com/jeepxjzjmjpowe...body-62mm.aspx Последний раз редактировалось Kiit; 16.02.2012 в 22:24. |
16.02.2012, 23:45 | #65 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 57
Сообщений: 2,796
|
По первой ссылке - вообще ни о чём, жуть какая-то ))) Основную нагрузку несут опоры нижних шаровых, давно уже пришли к тому, что их и надо связывать между собой, при этом добавляя ребро жёсткости к мосту.
По второй - не даст особо ничего, решается в комплексе воздух/бензин/ прошивки характеристик УОЗ. На это особого "упора" сейчас не делается, поскольку основной вопрос - энергоёмкость подвески. Иначе просто "негде" прибавку к мощности реализовать. (Это про рейд).
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998. |
17.02.2012, 00:01 | #66 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: СПб
Марка: YJ 2.5
Сообщений: 866
|
Про А-образник это я к возможной переделке своей морды на пружины. Фотки нет у меня, пороюсь в инете, как найду- выложу.
62мм у меня как раз стоит фирмы BBK. С низов лучше едет, на 2.5 литровом движке чувствуется. Но, как говорится, все равно не айс. На 4-х литровом вообще, думаю, не ощутить будет. Может 68мм?? |
17.02.2012, 01:18 | #67 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Иваново
Марка: ГЧ 93.4L.laredo + ГЧ 93.5.2 Limited
Возраст: 46
Сообщений: 669
|
Flak88 а ты авто сделал? До меня дошли слухи, что орги хотят "Русское поле" мутить на март, мониторят спрос.
|
17.02.2012, 10:06 | #68 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Москва и Переславль
Марка: пока нету
Возраст: 55
Сообщений: 106
|
2 админ: про отдельную ветку и команду
а зачем новая ветка? может я чего-то не понимаю, но чем плохо лошить в ветке "Соревнования, покатушки и встречи"? Во всяком случае, потенциальные участники покатушек формата "не-трофи" тусят именно здесь - а отделив "нас", автоматически снизится кол-во людей, кто - пусть сначала случайно - зайдет глянуть, что за спринты за такие... Или мы кому-то здесь мешаем? Темы наши поднимаются? - ну видимо, есть к ним интерес - не было бы, не поднимались бы
по поводу команды и Директора и тп: лично я не вижу смысла формализовать отношения внутри группы ребят, интересующихся близкими дисциплинами... Или кто-то хочет стать Директором, но никак себе группу подходящую не соберет? |
17.02.2012, 11:24 | #70 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.06.2009
Адрес: Ххх
Марка: Ххх
Сообщений: 1,767
|
Цитата:
извините конечно но общение с вами многих отталкивает от участия в мероприятиях где есть ваше присутствие......это не лично моё мнение но и ещё нескольких товарисчей общавшихся с вами до момента как я узнал о вашем существовании.думаю вам лучше не подключаться в данную тему пока не научитесь нормально и адекватно с людьми общаться. у вас свои ветки есть там и царствуйте. |
|