24.12.2011, 21:52 | #641 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
А пападробнее, какое давление у зимнего газу? |
|
24.12.2011, 22:07 | #642 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 58
Сообщений: 5,062
|
Цитата:
А вот с вариатором пока получается слабее вжимание. Ну попробую с 3 начать и свалить в 0 при 4000. Хотя у меня ощущение что до 1000 об вообще опережение менять не надо, иначе нестабильность ХХ. Газовый мозг вообще не трогает УОЗ. Ни вверх, ни вниз. Ты о чем??? Если бы он менял УОЗ, тогда зачем бы возня с вариаторами? Давление должно быть как минимум 2 атм. Ну чтобы было чем давить в редуктор. И неважно, зимой это или летом. Просто зимой чтобы достигнуть этого давления нужно бОльшее содержание пропана. |
|
24.12.2011, 22:20 | #643 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
|
|
24.12.2011, 22:36 | #644 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 58
Сообщений: 5,062
|
Ну ты написал про "газовый моск", потому я и удивился.
Вот и мне видится, что при неправильной кривой (или неправильном газе) этот мозг чует детонацию и с запасом зажимает УОЗ. Так сказать, во избежание... А я это ощущаю попометром в виде скучного разгона. Последний раз редактировалось WhiteEagle; 24.12.2011 в 23:15. |
25.12.2011, 00:12 | #645 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.09.2010
Адрес: Чебоксары
Марка: Был черный овер 2002 4и7 265 коников
Возраст: 47
Сообщений: 234
|
А откуда мозг берет информацию о детонации? На 5и2 есть датчик детонации ?
|
25.12.2011, 00:19 | #646 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.09.2010
Адрес: Чебоксары
Марка: Был черный овер 2002 4и7 265 коников
Возраст: 47
Сообщений: 234
|
А откуда мозг берет информацию о детонации? На 5и2 есть датчик детонации ?
|
25.12.2011, 01:22 | #647 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 58
Сообщений: 5,062
|
Ну я не эксперт по 318 магнуму. А как двигу работать без ДД? Просвети.
|
25.12.2011, 11:03 | #648 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.05.2010
Адрес: Магнитогорск(Чел.Обл)
Марка: Mercedes Benz W140 рестаил
Сообщений: 339
|
Цитата:
без датчика детонации нормально машина работает пример: впрысковые классики (ваз 2105-07)
__________________
Я сказал |
|
25.12.2011, 11:15 | #649 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 58
Сообщений: 5,062
|
Ну нет так нет. Но как-то странно мотору иметь распределенный впрыск, мозги и не иметь ДД.
Черт, а от чего ж у меня тогда машина тупеет при подключении вариатора? |
Метки |
landi renzo, газ, газовое оборудование |
|
|