Ну, и отстой же эта Лада «Калина»!

[Ёсик]

Сообщение от Skydive

Причем тут вазовские конструкторы,

патаму что потомки вводителей фиата на рынок России сейчас и есть конструкторы ваза

[Arab]

Сообщение от Ёсик

патаму что потомки вводителей фиата на рынок России сейчас и есть конструкторы ваза

Так-то сын за отца не в ответе, если что...
А в шестидесятых годах НЕ КОНСТРУКТОРЫ ВАЗа построили такой неповоротливый завод, что до сих пор их преемники не могут вносить изменения в конструкцию автомобилей, без огромных финансовых вливаний. Так что, вот так...

[Negodych]

Сообщение от Skydive

А что не так?
ВАЗ-2101 -сертифицировали в НАМИ, и испытывали на Дмитровском полигоне, заключение о годности автомобиля, выдавали они.
Причем тут вазовские конструкторы, которых в то время вообще не было?

А кто из ФИАТ 124 сделал ВАз 2101 ? По-моему, там не только НАМИ фигурировало.

[Aleks923]

Сообщение от Skydive

вся подвеска ФИАТовская

а разве сзади не стояла рессорная подвеска? И мотор был нижневальным.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Skydive

В 1970 г

16 августа 1966 года в Москве было подписано генеральное соглашение между итальянской компанией Fiat и советским Внешторгом о научно-техническом сотрудничестве в области разработки легковых автомобилей. В его рамках был утвержден проект строительства автозавода на территории СССР. Этим соглашением определялись и сами модели: два автомобиля в комплектации «норма» с кузовами седан (ВАЗ-2101) и универсал (ВАЗ-2102), и автомобиль «люкс» (ВАЗ-2103). В качестве прототипа для «нормы» сразу был определен Fiat 124, получивший в 1967 году титул «Автомобиль года».

[RIYAN]

Посмотреть видео на YouTube

[volgarik34]

Сравнили лопату с трактором.а слабо субаря против жипа также зацепить?

[stahl]

Сообщение от RIYAN

Посмотреть видео на YouTube

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1805414/
ну погодите))))

[Sergey_B]

К чему это видео? Нельзя сравнивать машины с разными объемами двигателя, мощностью и крутящим моентом.

Но не суть. По теме. В последние месяцы стал замечать, даже Москва постепенно заполняется Приорами. Причем много новых Лада Приора рестайлинг - Приора 2 (внешне отличаются другими бамперами и фарами, имеет более мощный двигатель 106 л.с.). Для меня немного это даже неожиданно. То что все регионы Средней полосы России и Поволжья забиты ими, но вот и Москва подтягивается.
Всё-таки люди оценивают, надежность, универсальность, но и самое главное - НИЗКУЮ СТОИМОСТЬ ВЛАДЕНИЯ наших машин.
Ну а моей Приоре пошел 8-й год. За себя скажу - одни положительные эмоции! Фото сделано сегодня. Состояние кузова видно на фото. А всё остальное (двигатель, коробка, электрика) никаких проблем тоже не доставляет.

[Vinnetoo]

Сообщение от Sergey_B

К чему это видео? Нельзя сравнивать машины с разными объемами двигателя, мощностью и крутящим моентом.

Но не суть. По теме. В последние месяцы стал замечать, даже Москва постепенно заполняется Приорами. Причем много новых Лада Приора рестайлинг - Приора 2 (внешне отличаются другими бамперами и фарами, имеет более мощный двигатель 106 л.с.). Для меня немного это даже неожиданно. То что все регионы Средней полосы России и Поволжья забиты ими, но вот и Москва подтягивается.
Всё-таки люди оценивать надежность универсальность, но и самое главное - НИЗКУЮ СТОИМОСТЬ ВЛАДЕНИЯ наших машин.
Ну а моей Приоре пошел 8-й год. За себя скажу - одни положительные эмоции!

Я уверен что в тулупе от Микляихской фабрики вы сможете проходить не один десяток лет ( сам хожу))))...) но однако это не *пилот: от Альфаиндастри ну хоть тресни

[Сергей Додышев]

Сообщение от Vinnetoo

Я уверен что в тулупе от Микляихской фабрики вы сможете проходить не один десяток лет ( сам хожу))))...) но однако это не *пилот: от Альфаиндастри ну хоть тресни

Но нумера "дорогушие"!...