JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.06.2019, 10:31   #1
Alexnnov
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.06.2012
Адрес: Бор
Марка: Jeep Grand Cherokee/ZJ 1994г. 4.0L Laredo 42RE. РК 242.
Возраст: 38
Сообщений: 531
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Додышев Посмотреть сообщение
Исходя из ваших представленных данных-забит фильтр осушитель.имха.
Он новый.
Alexnnov вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.06.2019, 10:47   #2
Alexnnov
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.06.2012
Адрес: Бор
Марка: Jeep Grand Cherokee/ZJ 1994г. 4.0L Laredo 42RE. РК 242.
Возраст: 38
Сообщений: 531
По умолчанию

Вообщем вчера ездил много и долго, есть очень интересное и странное наблюдение.
Еду значит по трассе км 80 в час. На улице +27, кондер дует +8, еду минут 15, температура держится как влитая. Вдруг, без какой либо причины температура начинает довольна быстро падать до +1. Держалась стабильно, пока в город не заехал. В городе поднимается до +7 и начинает скакать от +5 до +7. Но это нормально вообщем то наверно нормально. Но останавливаюсь, машина работает на холостых, температура начинает рости спустя минут 5! Ростет до 10 градусов. Больше не хочет. Потом поездив какое то время, авто несколько раз глушилось. Уже вечер, температура на улице опустилась до +15. Еду по трассе, температура кондиционера ниже +6 не опускается.
Короче замечена не понятная хрень, он то охлаждает хорошо, даже отлично, то не хочет вообще работать как положено. На холостых температура то растет очень быстро до +16, то медленно до +10-12. От температуры воздуха на улице это не зависит. Да вообще не от чего не зависит! Он живет своей жизнью. Хочет холодит, не хочет не холодит. К сожалению не холодит он чаще....
"Специалисты" уперлись в то что ему не хватает охлаждения и точка! Больше ничего слышать не хотят, и разбираться им не когда, у них сезон...
Вот такая грустная и странная история....

P.S. Все кроме компрессора и испарителя новое!
Alexnnov вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.06.2019, 17:51   #3
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Может муфта буксует на компрессоре?
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.06.2019, 21:01   #4
Alexnnov
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.06.2012
Адрес: Бор
Марка: Jeep Grand Cherokee/ZJ 1994г. 4.0L Laredo 42RE. РК 242.
Возраст: 38
Сообщений: 531
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
Может муфта буксует на компрессоре?
Все 3 кондиционерщика сказали что компрессор качает как надо.
Alexnnov вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2019, 12:53   #5
Alexnnov
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.06.2012
Адрес: Бор
Марка: Jeep Grand Cherokee/ZJ 1994г. 4.0L Laredo 42RE. РК 242.
Возраст: 38
Сообщений: 531
По умолчанию

Появилась новая теория, забит испаритель, внутри!
Alexnnov вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:35. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->