Смазка креставин и шаровых

[Alex-ki]

Есть понятие "пара трения", так вот пара трения металл-"особый пластик" (тефлон например) в смазке не нуждается.

[Сергей Додышев]

Сообщение от Alex-ki

Есть понятие "пара трения", так вот пара трения металл-"особый пластик" (тефлон например) в смазке не нуждается.

Кнечно нет! Если на машине за 125 тысяч евро через 19000 шаровые менять. На нем сами шары и стоимость нормочаса как у космической ракеты! Всем выгодно. Производителям шаров-Выгодно! Сервисменам-Выгодно!. Все в шоколаде. Действительно зачем там смазка? Одни убытки от нее.

[DUNAY]

Сообщение от Сергей Додышев

Кнечно нет! Если на машине за 125 тысяч евро через 19000 шаровые менять. На нем сами шары и стоимость нормочаса как у космической ракеты! Всем выгодно. Производителям шаров-Выгодно! Сервисменам-Выгодно!. Все в шоколаде. Действительно зачем там смазка? Одни убытки от нее.

Как с языка снял ! Шаровые , помню на Меган покупал , посоветовали проверить смазку , её там НЕБЫЛО ! Пидорги , как ещё назвать .

[MOPARыш]

Итог этой темы.То что не шприцуемые детали не надо смазывать перед установкой Dimon116 додумал сам.Т.к. если в упаковке,или на ней,и была какая то инфа то ни слова по русски.А заморачиваться с переводом ЕГО ВЕЛИЧЕСТВУ не гоже.Подтвердить свою позицию ОН не то что не может,просто не желает.Не царское дело что либо черни доказывать/показывать.Уже ни один форумчанин отписАл что смазывать надо.Но Dimon116 гнёт свою линию и неиппёт.
Второй раз в жизни сталкиваюсь в споре с жителем Казани.Второй раз аргументы не в казанскую сторону.И второй раз дерево деревом.Я сказал(в том случае сказала) и ни как иначе.Все тупые кроме я.

[Dimon116]

Сообщение от MOPARыш

Итог этой темы.То что не шприцуемые детали не надо смазывать перед установкой Dimon116 додумал сам.Т.к. если в упаковке,или на ней,и была какая то инфа то ни слова по русски.А заморачиваться с переводом ЕГО ВЕЛИЧЕСТВУ не гоже.Подтвердить свою позицию ОН не то что не может,просто не желает.Не царское дело что либо черни доказывать/показывать.Уже ни один форумчанин отписАл что смазывать надо.Но Dimon116 гнёт свою линию и неиппёт.
Второй раз в жизни сталкиваюсь в споре с жителем Казани.Второй раз аргументы не в казанскую сторону.И второй раз дерево деревом.Я сказал(в том случае сказала) и ни как иначе.Все тупые кроме я.

Вот только переворачивать не надо.Кроме тех кто писал что смазвать надо,были и те кто считает что этого делать не надо.Ни по русски,не по английски на упаковке ничего об этом не сказано.Мне точно не встречались такие надписи и инструкции.Тупыми я никого не назвал и Казань тут не при чем.
Если есть противоположное мнение-обоснуй,доводы-"я так считаю,слышал,приснилось"-не прокатывают.Я никаких инструкций по допсмазке не видел,соответственно и искать и доказывать мне нечего.
Мазать или не мазать-личное дело каждого

[darkcorp]

Че накинулись на казанского? :)
Если есть в инструкции слова про смазку, то надо мазать. Если нет, то и нефиг суваться. Все тут правильно написали, есть пары трения, где доп.смазка не нужна.

[orel.kom]

MOPARыш. Согласен с вашим вышеизложенным 100%. Правильная мысль.

[MOPARыш]

Сообщение от orel.kom

MOPARыш. Согласен с вашим вышеизложенным 100%. Правильная мысль.

Спасибо.
Просто я попал в автосервис в 96-году,студентом/практикантом.Интернет в то время для меня был чем то заоблачно/нереальным.На мобильный телефон(который был у шефа) я смотрел с вожделением.Сервис был по американским авто,т.к. шеф возил авто из америки на продажу.Так что иномарки я начал чинить раньше чем совкомобили(семейная жига не в счёт).Устройство автомобилей я изучал по американским бумажным мануалам(которых была целая библиотека).Ни слова по русски.Переводчик в помощб.Что такое работать совкоключами я не знал.Инструмент был снапон,матко,блю пойнт.Потом был перерыв на долг Родине.По возвращению вернулся в этот сервис.Работы было лопатой не разгребали.Не у всех на тот момент было столько спецухи как у нас.И с з/ч проблем не знали.Вагонами через дырки шли.Хваленых отзывов было полно.Соответственно через пару лет началась звёздная болезнь.Позволял себе приходить на работу с перегаром и хамить клиентам.Репутация накопленная годами рухнула в одночасье.Денег стало никуа.Получив пистян от начальсва с выбором или одуматься или досвидание решил одуматься.Восстановить репутацию потребовались годы.Потом сервис надоел.Когда ушёл на поиски себя многие клиенты очень расстроились.Через пару лет вернулся обратно,поняв в чём моя жизнь.Что я лучше всего знаю и умею.Так что сё что написал не придумано.Прошёл лично.

[Сергей Додышев]

Сообщение от MOPARыш

Спасибо.
Просто я попал в автосервис в 96-году,студентом/практикантом.Интернет в то время для меня был чем то заоблачно/нереальным.На мобильный телефон(который был у шефа) я смотрел с вожделением.Сервис был по американским авто,т.к. шеф возил авто из америки на продажу.Так что иномарки я начал чинить раньше чем совкомобили(семейная жига не в счёт).Устройство автомобилей я изучал по американским бумажным мануалам(которых была целая библиотека).Ни слова по русски.Переводчик в помощб.Что такое работать совкоключами я не знал.Инструмент был снапон,матко,блю пойнт.Потом был перерыв на долг Родине.По возвращению вернулся в этот сервис.Работы было лопатой не разгребали.Не у всех на тот момент было столько спецухи как у нас.И с з/ч проблем не знали.Вагонами через дырки шли.Хваленых отзывов было полно.Соответственно через пару лет началась звёздная болезнь.Позволял себе приходить на работу с перегаром и хамить клиентам.Репутация накопленная годами рухнула в одночасье.Денег стало никуа.Получив пистян от начальсва с выбором или одуматься или досвидание решил одуматься.Восстановить репутацию потребовались годы.Потом сервис надоел.Когда ушёл на поиски себя многие клиенты очень расстроились.Через пару лет вернулся обратно,поняв в чём моя жизнь.Что я лучше всего знаю и умею.Так что сё что написал не придумано.Прошёл лично.

Большое уважение тебе! Всегда отмечал тебя в темах как специалиста хорошего. И много для себя под черпнул.

[dimanoid]

не ругайтесь, а то карма потемнеет и тема закроется