Привожу в порядок VM 2.5 TD

[Yastreb]

Температура тут не при чем. Блок управления контрлирует заряд аккумулятора. Если аккумулятор заряжен недостаточно, то напряжение, подаваемое на него,больше. Соответственно, если аккум заряжен нормально,то напряжение падает.

P.S. По моим наблюдениям, вольтметр, установленный на панели приборов, показывает степень заряженности аккума, а не то, сколько тока на него идет

[Yastreb]

Сообщение от Disz

1. кто где заправляется? интересует качественная соляра. (татнефть, газпромнефть., лукойл...)

Это настолько субъективный вопрос, что точного ответа тебе никтоне даст. Каждый свою заправку хвалит. А все топливо на Капотне делают... Я ТНК предпочитю. Потому что мне удобно на их заправке заправляться, да и топливо нормальное. Ну а химического анализа того,что вбак льют никто ведь не делал

[Александр 494]

а я люблю заправляться у друга с бака Урала или Камаза
по 8р корошо да и соляра приходит для Caterpillar

[Jeepshade]

P.S. По моим наблюдениям, вольтметр, установленный на панели приборов, показывает степень заряженности аккума, а не то, сколько тока на него идет

Yastreb привет! Совершенно правильно! Так как включаешь зажигание и стрелка пошла показывать степень заряда АКБ!!!!!!!
Но с другой стороны,ездил без перерыва 3 часа,показатель не отклонился,как есть при заводе 13.9,такое же и при 3 часовом заряде 13.9 !!!!!!!!!!

[Александр 494]

сними на заведённой машине акб и посмотри сколько он тебе покажет напряжение акб когда его нет

[Yastreb]

Сообщение от Александр 494

сними на заведённой машине акб и посмотри сколько он тебе покажет напряжение акб когда его нет

Тгда сразу Чек загорается. Неохота мне как то гену насилить...

[Спанчбоб]

Сообщение от Yastreb

Тгда сразу Чек загорается. Неохота мне как то гену насилить...

А ему нифига и не будет. Только нагрузка меньше. А насчет напряжения, воткни в аккум тестер и померяй, на заглушенной будет 12,5 - 12,7, на заведенной 13,5 - 14,2.

[Yastreb]

Сообщение от Спанчбоб

А ему нифига и не будет. Только нагрузка меньше. А насчет напряжения, воткни в аккум тестер и померяй, на заглушенной будет 12,5 - 12,7, на заведенной 13,5 - 14,2.

1. Гене будет. Будет перегруз.
2. Если на заведенном движке больше 13,5. Значит таблетку под замену.

[Спанчбоб]

Откуда перегруз? Ты ж с него основную нагрузку( аккум) отсоединяешь. Чек загорается из за того, что у тебя напряжение в сети возрастает сильно, когда батарейку отцепляешь.

[Disz]

Сообщение от Спанчбоб

Откуда перегруз? Ты ж с него основную нагрузку( аккум) отсоединяешь. Чек загорается из за того, что у тебя напряжение в сети возрастает сильно, когда батарейку отцепляешь.

Чем меньше сопротивление, тем больше нагрузка, у электроприборов все наоборот. Если гене подцепить много Ом нагрузки, он вобще счастлив будет