можно ли кататься на N и тормозить пониженной - Страница 6 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Zoltrix · 27.05.2014, 16:16

Цитата:

Сообщение от Николай Пименов

ничего не сломается

круто! спасибо!!!

format_c · 27.05.2014, 16:24

точно... проглядел, что OD

Zoltrix · 27.05.2014, 17:08

без кардана красота, тишина, мост не воет)))

Николай Пименов · 27.05.2014, 18:00

Ну ясен пень не воет, морковка же там счас просто болтается в воздухе.

Pronav · 28.05.2014, 08:04

Цитата:

Сообщение от Zoltrix

без кардана красота, тишина, мост не воет)))

и можно повороты боком проходить))) и с места разворачиваться на 180 градусов))) было дело, проходили, пол года ездил без переднего кардана, потом купил новый кардан, поставил и езжу дальше. Все ОК!

Zoltrix · 29.05.2014, 19:04

ну хорошо, на счет ездить на N на спуске я понял, что нельзя, а вот разогнался, не успеваю на светофор, я втыкаю N, качусь, останавливаюсь полностью, жду на N, потом зеленый, я втыкаю D и еду, так-то ни чего я в коробке получается не запорю?

yaromir · 29.05.2014, 20:56

Цитата:

Сообщение от Zoltrix

ну хорошо, на счет ездить на N на спуске я понял, что нельзя, а вот разогнался, не успеваю на светофор, я втыкаю N, качусь, останавливаюсь полностью, жду на N, потом зеленый, я втыкаю D и еду, так-то ни чего я в коробке получается не запорю?

Да ёперный театр, сдалась вам это нейтраль, это НЕ МЕХАНИКА, ЭТО АКПП. включил один раз и забыл. Тут всё завязано на давлении и трении, чем меньше давления, тем меньше масла, чем меньше масла тем сильней стираются фрикционы. Либо когда давлению некуда идти, потому как канал закрыт на нейтрали, оно пойдет через слабые места, а это сальники.
Нельзя переводить в Нейтраль в движении.

Николай Пименов · 29.05.2014, 21:16

Во-первых, рано или поздно запорешь. А во-вторых - в чем смысл этого действа? Экономии топлива не заметите, экономии ресурса нет, вообще экономии ноль, только лишние движения.

Darth_FlyNN · 29.05.2014, 22:35

Товарищ просто хотел спросить - можно это делать в экстренных случаях или нет,а не на постоянке.Просто если у вас глохнет мотор внезапно на скорости давления и так не будет,а докатитесь до обочины и на нейтрали.Или лучше коробасом тормозить что-бы в зад въехали?В других случаях включать нейтраль на скорости бессмысленно,тем более что двигатель должен держать обороты в зависимости от скорости.

Николай Пименов · 29.05.2014, 22:52

Как только мотор заглохнет - коробка сама в "нейтраль" переключится (нет вращения насоса - нет давления, не мгновенно, но разомкнется).

27.05.2014, 16:24	#52
format_c Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2010 Адрес: Тамбов Марка: Grand Cherokee Laredo 1998 4.0l 242 Возраст: 51 Сообщений: 1,299	точно... проглядел, что OD __________________ В своем стремлении избежать граблей человек наступает на весь прочий сельхозинструмент.

29.05.2014, 22:35	#59
Darth_FlyNN Пользователь Житель форума Регистрация: 24.07.2012 Адрес: Москва,ЮЗАО Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2 Возраст: 46 Сообщений: 1,036	Товарищ просто хотел спросить - можно это делать в экстренных случаях или нет,а не на постоянке.Просто если у вас глохнет мотор внезапно на скорости давления и так не будет,а докатитесь до обочины и на нейтрали.Или лучше коробасом тормозить что-бы в зад въехали?В других случаях включать нейтраль на скорости бессмысленно,тем более что двигатель должен держать обороты в зависимости от скорости. __________________ Я на http://www.drive2.ru/r/jeep/907448/ Последний раз редактировалось Darth_FlyNN; 29.05.2014 в 22:45.

27.05.2014, 17:08	#53
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	без кардана красота, тишина, мост не воет)))

27.05.2014, 18:00	#54
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Ну ясен пень не воет, морковка же там счас просто болтается в воздухе.

29.05.2014, 19:04	#56
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	ну хорошо, на счет ездить на N на спуске я понял, что нельзя, а вот разогнался, не успеваю на светофор, я втыкаю N, качусь, останавливаюсь полностью, жду на N, потом зеленый, я втыкаю D и еду, так-то ни чего я в коробке получается не запорю?

29.05.2014, 21:16	#58
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Во-первых, рано или поздно запорешь. А во-вторых - в чем смысл этого действа? Экономии топлива не заметите, экономии ресурса нет, вообще экономии ноль, только лишние движения.

29.05.2014, 22:52	#60
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Как только мотор заглохнет - коробка сама в "нейтраль" переключится (нет вращения насоса - нет давления, не мгновенно, но разомкнется).