19.11.2013, 08:09 | #52 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
|
а ещë этот человек колхозит фары. страшно интересно посмотреть что выйдет. очень страшно
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер |
19.11.2013, 10:06 | #53 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
Забрал я короче железку свою у токаря. Сделали в лучшем виде. Правда пока ни чего не поставил, не сложилось, с креставинами тоже. Кстати если кому интересно ёки эти целиком чугунные. Они отлиты, а потом обточены. Я почемуто думал что шлицевая часть стальная, а чугунные уши напрессованы. Делалось как я и описывал выше, уши от грандовой ёки завтулили в дюранговую на 25мм, посадили прессом на горячую и обварили покругу. Скользящую часть полирнули - от коррозии и следа не осталось.
Последний раз редактировалось Artery; 19.11.2013 в 10:10. |
19.11.2013, 10:22 | #54 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
А чем проще? Кардан всё равно переделывать. Проще будет если только грандовую ашдешку найти с её карданом, но это не реально. Да и за какой кит идёт речь?(Ссылку дай?) Кит слип ёка элиминатор? - так он раздатку ашдёвой не делает. Да и надеюсь без него всё заработает, он нужен только что бы гук назад поставить, а я как то и не хочу. Я бы и спереди от него избавился от греха подальше.(буду пробовать позже)
Цитата:
Ну так это же планетарки пониженной передачи! И какой от этого толк? Составы в депо тягать? Она ведь почти ни когда не работает. Особенно на 4,7. А в дифференциале там и так 6 сателлитов. Или в обычной 242 не 6? Дайте кто нить фото дифа обычной для сравнения. Или я что то не то смотрел и речь идёт о дифах? Конкретизируй ссылками на девайс. Последний раз редактировалось Artery; 19.11.2013 в 10:24. |
|
19.11.2013, 10:56 | #55 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
|
Цитата:
если ты раскидал раздатку, то боратил внимание, как осуществяется отбор мощности на повышенной. внутри раздатки стоит большая шестерня зубами внутрь (ее я тоже настоятельно рекомендую переставить, если менялась планетарка). в любом положении селектора кроме нейтрали эти шестеренки, которыз 3 штуки, и эта большая шестерня участвуют в работе. просто подергай руками муфту переключения, покрути и сразу все станет понятно. на счет дифа могу сказать, что в простом варианте он состоит из 6 сателитов, в сложном из 9 кажится. какой у меня стоит не помню, но кажется из 6. тоже хотел HD найти, но потом подумал, что особой жести я не плпнирую, поэтому меня и обычная устроит. а вот цепочка пошире - это мысль. свою я вонзил без особых проблем. единственное что далпаеп мастер вместо куска кардана отпилил кусок выходного вала. но это все херня и на скорость не влияет. скока сателитов в HD дифе надо уточнять Последний раз редактировалось dimanoid; 19.11.2013 в 11:10. |
|
19.11.2013, 16:54 | #57 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
|
20.11.2013, 09:22 | #59 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 40
Сообщений: 4,104
|
Artery, какая блокировка у тебя стоит в заднем мосту?
Спрашиваю, потому что у самого стоит сзади разблокировка, и толку от фул тайма на мой взгляд нет никакого Задняя ось(2 колеса) всегда нагруженней передней, получается фул тайм для такой системы теряет смысл. |
20.11.2013, 09:24 | #60 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
|
Цитата:
Зимой отлично, в любой поворот, входит и выходит, без малейшего заноса. |
|