JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.11.2013, 23:06   #51
WJeep
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для WJeep
 
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Москва
Марка: Оууз
Сообщений: 1,229
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
кит hd дорого очень. получится еще 10 сверху
Зато и 242ую убитую можно взять)
WJeep вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.11.2013, 08:09   #52
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
По умолчанию

а ещë этот человек колхозит фары. страшно интересно посмотреть что выйдет. очень страшно
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.11.2013, 10:06   #53
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Забрал я короче железку свою у токаря. Сделали в лучшем виде. Правда пока ни чего не поставил, не сложилось, с креставинами тоже. Кстати если кому интересно ёки эти целиком чугунные. Они отлиты, а потом обточены. Я почемуто думал что шлицевая часть стальная, а чугунные уши напрессованы. Делалось как я и описывал выше, уши от грандовой ёки завтулили в дюранговую на 25мм, посадили прессом на горячую и обварили покругу. Скользящую часть полирнули - от коррозии и следа не осталось.


Миниатюры
IMG_0105.jpg   IMG_0108.jpg  

Последний раз редактировалось Artery; 19.11.2013 в 10:10.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.11.2013, 10:22   #54
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WJeep Посмотреть сообщение
Кстати, Artery!
А не проще было купить обычную 242 и кит HD заказать?)
А чем проще? Кардан всё равно переделывать. Проще будет если только грандовую ашдешку найти с её карданом, но это не реально. Да и за какой кит идёт речь?(Ссылку дай?) Кит слип ёка элиминатор? - так он раздатку ашдёвой не делает. Да и надеюсь без него всё заработает, он нужен только что бы гук назад поставить, а я как то и не хочу. Я бы и спереди от него избавился от греха подальше.(буду пробовать позже)
Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
у 247ых ушей вылет больше
не будут ли они в итоге дальше от раздатки нежели родной
в общем углы решают
и крестовина, от корня шипа нелогично если ножка продолжается до сердечника креста, проще внешний диаметр сердечника до корня шипа увеличить
в общем фото в студию
Вылет больше, поэтому их и взял - рабочий угол возможен больший. То есть на углах при которых грандовый кардан ещё работает, дюриковский уже клинит и закусывает.
Цитата:
Сообщение от WJeep Посмотреть сообщение
Если по Ебею поискать всплывают киты для переделки раздаки на 6 сателитов. Тему не изучал, но киты попадались.
Ну так это же планетарки пониженной передачи! И какой от этого толк? Составы в депо тягать? Она ведь почти ни когда не работает. Особенно на 4,7. А в дифференциале там и так 6 сателлитов. Или в обычной 242 не 6? Дайте кто нить фото дифа обычной для сравнения. Или я что то не то смотрел и речь идёт о дифах? Конкретизируй ссылками на девайс.

Последний раз редактировалось Artery; 19.11.2013 в 10:24.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.11.2013, 10:56   #55
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Ну так это же планетарки пониженной передачи! И какой от этого толк? Составы в депо тягать? Она ведь почти ни когда не работает. Особенно на 4,7. А в дифференциале там и так 6 сателлитов. Или в обычной 242 не 6? Дайте кто нить фото дифа обычной для сравнения. Или я что то не то смотрел и речь идёт о дифах? Конкретизируй ссылками на девайс.
не совсем ты прав.
если ты раскидал раздатку, то боратил внимание, как осуществяется отбор мощности на повышенной. внутри раздатки стоит большая шестерня зубами внутрь (ее я тоже настоятельно рекомендую переставить, если менялась планетарка). в любом положении селектора кроме нейтрали эти шестеренки, которыз 3 штуки, и эта большая шестерня участвуют в работе. просто подергай руками муфту переключения, покрути и сразу все станет понятно.
на счет дифа могу сказать, что в простом варианте он состоит из 6 сателитов, в сложном из 9 кажится. какой у меня стоит не помню, но кажется из 6.
тоже хотел HD найти, но потом подумал, что особой жести я не плпнирую, поэтому меня и обычная устроит. а вот цепочка пошире - это мысль. свою я вонзил без особых проблем. единственное что далпаеп мастер вместо куска кардана отпилил кусок выходного вала. но это все херня и на скорость не влияет.
скока сателитов в HD дифе надо уточнять

Последний раз редактировалось dimanoid; 19.11.2013 в 11:10.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.11.2013, 16:47   #56
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

сварка по чугуну - стрёмное дело.
присматривай за ним
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.11.2013, 16:54   #57
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
сварка по чугуну - стрёмное дело.
присматривай за ним
Это да, согласен, поэтому и доверил дело профессионалам. Тест-драйв расставит всё на свои места
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.11.2013, 18:13   #58
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

на тест драйв повесь страховку для кардана (тросик под ним)
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2013, 09:22   #59
Никита
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Никита
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 40
Сообщений: 4,104
По умолчанию

Artery, какая блокировка у тебя стоит в заднем мосту?

Спрашиваю, потому что у самого стоит сзади разблокировка, и толку от фул тайма на мой взгляд нет никакого
Задняя ось(2 колеса) всегда нагруженней передней, получается фул тайм для такой системы теряет смысл.
Никита вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2013, 09:24   #60
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Никита Посмотреть сообщение
Artery, какая блокировка у тебя стоит в заднем мосту?

Спрашиваю, потому что у самого стоит сзади разблокировка, и толку от фул тайма на мой взгляд нет никакого
Задняя ось(2 колеса) всегда нагруженней передней, получается фул тайм для такой системы теряет смысл.
Ниче он не теряет.. Так же стоит сзади разблокировка и РК 242.
Зимой отлично, в любой поворот, входит и выходит, без малейшего заноса.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:00. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->