Как выбрать хороший аккумулятор? - Страница 6 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

КУБАНЕЦ · 25.11.2013, 12:40

Цитата:

Сообщение от Artery

В чём же их гибридность?

Так интересно...

http://megatex.ua/ru/production_akb

korsar · 25.11.2013, 13:29

Цитата:

Сообщение от КУБАНЕЦ

http://megatex.ua/ru/production_akb

У меня этот самый,который серый

Дюха03 · 25.11.2013, 11:36

сульфация вроде вызываеться не дозарядом и лечиться циклом заряд разряд. Стоит 90 от дизельной тойоты встал нормально даже с клеммами неправильными ближе к морде.

Artery · 25.11.2013, 13:06

Тогда все аккумуляторы по своему гибридные :)

korsar · 25.11.2013, 13:28

Гибридность в том,что пластины свинцовые толще и с каким то напылением (толи медь толи никель) и они не осыпаются при слабой зарядке и полном разряде,вес АКБ реально килограмма на 3-4 больше.А лучше поинтересоваться у специалистов по продаже АКБ.
Я цитирую то,что мне сказали!Врать им смысла нет,впарили бы варту за 8000(за которой я изначально шол)Но нет,обьяснили,что на данный автомобиль лучший вариант это гибрид!

korsar · 29.11.2013, 00:47

У них завод изготовитель на Украине

Arrows · 30.11.2013, 19:07

Сдох Американ, сегодня опять заряжал-за 2 часа полностью с 5-ти вольт зарядился, больше не берет собака...
Но он раз 7-9, наверное, в ноль был разряжен...
Если позволят средства, то опять куплю его...
Даже корейский (какой и стоял)

эндрю · 10.12.2013, 10:13

нужно по каталогу подбирать по объёму двигла....я по каталогу смотрел только подходит Deka...90А...и 1100 стартовый ток...бери не ошибёшься...заряд хорошо держит...точно по размерам подходит один в один...ничего не нужно колхозить и не мешает....полюсовка наша как и должна быть...у гены хватает мощности полностью зарядить АКБ..и гарантия не знаю как у вас...у нас дали два года + через каждые 6 месяцев на обслугу приезжаешь всё бесплатно...+ проверка электро оборудования бесплатно..

Arrows · 13.12.2013, 21:11

Цитата:

Сообщение от эндрю

нужно по каталогу подбирать по объёму двигла....я по каталогу смотрел только подходит Deka...90А...и 1100 стартовый ток...бери не ошибёшься...заряд хорошо держит...точно по размерам подходит один в один...ничего не нужно колхозить ..

Номер иди еще какие обозначения есть у этой Деки? Мне проще в инет магазине заказать.

эндрю · 15.12.2013, 18:08

проще но эффект какой??? отдать деньги за что??? китайское гамно?? который через год прикажет долго жить....а точный номер гляну завтра и отпишусь...сначало тоже весь город обкатал....то не та полярность, то ампер не хватает( как ни как 5,2V) а потом заехал в спец. магазин по АКБ. там сразу спросили накакой авто...глянули по каталогу и сразу сказали какой нужен...размеры один в один. ампер. то что надо и пусковой ток как раз хватит что бы свободно прокручивать мотор зимой в наших условиях...я доволен..

25.11.2013, 11:36	#3
Дюха03 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.09.2013 Адрес: Ангарск Марка: zj 1993 4L механика 231рк Возраст: 46 Сообщений: 1,024	сульфация вроде вызываеться не дозарядом и лечиться циклом заряд разряд. Стоит 90 от дизельной тойоты встал нормально даже с клеммами неправильными ближе к морде.

25.11.2013, 13:06	#4
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 49 Сообщений: 7,449	Тогда все аккумуляторы по своему гибридные :)

25.11.2013, 13:28	#5
korsar Пользователь Местный Регистрация: 14.01.2013 Адрес: Н.Новгород Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 242 Возраст: 39 Сообщений: 121	Гибридность в том,что пластины свинцовые толще и с каким то напылением (толи медь толи никель) и они не осыпаются при слабой зарядке и полном разряде,вес АКБ реально килограмма на 3-4 больше.А лучше поинтересоваться у специалистов по продаже АКБ. Я цитирую то,что мне сказали!Врать им смысла нет,впарили бы варту за 8000(за которой я изначально шол)Но нет,обьяснили,что на данный автомобиль лучший вариант это гибрид!

29.11.2013, 00:47	#6
korsar Пользователь Местный Регистрация: 14.01.2013 Адрес: Н.Новгород Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 242 Возраст: 39 Сообщений: 121	У них завод изготовитель на Украине

30.11.2013, 19:07	#7
Arrows Пользователь Житель форума Регистрация: 09.09.2012 Адрес: Москва-Пушкино-Орел Марка: ZG 1995 5,2 в стоке (почти), Шнива в стоке. Возраст: 51 Сообщений: 330	Сдох Американ, сегодня опять заряжал-за 2 часа полностью с 5-ти вольт зарядился, больше не берет собака... Но он раз 7-9, наверное, в ноль был разряжен... Если позволят средства, то опять куплю его... Даже корейский (какой и стоял)

10.12.2013, 10:13	#8
эндрю Пользователь Житель форума Регистрация: 30.10.2013 Адрес: Тюмень Марка: гранд чироки V5.2 1993г/в Возраст: 55 Сообщений: 2,007	нужно по каталогу подбирать по объёму двигла....я по каталогу смотрел только подходит Deka...90А...и 1100 стартовый ток...бери не ошибёшься...заряд хорошо держит...точно по размерам подходит один в один...ничего не нужно колхозить и не мешает....полюсовка наша как и должна быть...у гены хватает мощности полностью зарядить АКБ..и гарантия не знаю как у вас...у нас дали два года + через каждые 6 месяцев на обслугу приезжаешь всё бесплатно...+ проверка электро оборудования бесплатно..

15.12.2013, 18:08	#10
эндрю Пользователь Житель форума Регистрация: 30.10.2013 Адрес: Тюмень Марка: гранд чироки V5.2 1993г/в Возраст: 55 Сообщений: 2,007	проще но эффект какой??? отдать деньги за что??? китайское гамно?? который через год прикажет долго жить....а точный номер гляну завтра и отпишусь...сначало тоже весь город обкатал....то не та полярность, то ампер не хватает( как ни как 5,2V) а потом заехал в спец. магазин по АКБ. там сразу спросили накакой авто...глянули по каталогу и сразу сказали какой нужен...размеры один в один. ампер. то что надо и пусковой ток как раз хватит что бы свободно прокручивать мотор зимой в наших условиях...я доволен..