Задняя полуось - Страница 6 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

dimanoid · 24.06.2016, 07:52

Юзай мануал на английском. В переводах иногда единицы измерений даже не пересчитывают, а просто буковки меняют

Artery · 24.06.2016, 10:08

KaRpn, главное не ссать!

KaRpn · 24.06.2016, 11:04

Ага, вроде всё понятно. спасибо!

Artery · 24.06.2016, 16:32

ЗЫ Ах да, KaRpn, при установке нового подшипника, последний набивается густой смазкой, любой, аля литол-24. ЭТО ВАЖНО!

artemwj · 27.06.2016, 11:13

Колодки ручника снимать не нужно!

Artery · 27.06.2016, 11:41

Верно, можно не снимать, но если снять - чище получается.

Zhil-oleg · 18.07.2016, 17:27

Перевел сальник в чулок перед стопорным кольцом. Была задумка проточить посадочное место для сальника сразу за проточкой для стопорного кольца. но сняв мост и повозив его по токарям и фрезеровщикам никто браться не стал (мол не входит в станок или просто чего то боялись). Нашел огромный токарный станок на судоремонтном заводе, но токарь попросил 25000 за работу и ни какого торга

. Со словами: "Вы что его руками протачивать будете?", ушёл

В общем полдня ходил вокруг моста. Решил проточить стопорное кольцо. В оригинале толщина его 15 мм. Привез полуоси и мост к своему токарю. Измерив нутримером мост и забрав у меня полуоси и подготовленный сальник, удалился.
В итоге назад я получил проточенные полуоси под рабочее место для сальника со стопорным кольцом (6мм) и обоймы для сальников (фото 4,5,6,7)
Сначала посадил обоймы (фото 8), затем сальники (фото 9,10)

Сальник от АКПП тойоты (вход привода в коробку) изначально сальник с резиновой юбкой, но она нам не нужна, поэтому аккуратно отрезаем ее канцелярским ножом

В собранном виде получается что между сальником и стопорным кольцом расстояние 2мм.

Прошёл месяц, полет нормальный

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

6.jpg

7.jpg

8.jpg

9.jpg

10.jpg

Artery · 19.07.2016, 14:58

Я так и не врубил по какой поверхности сальник бегает? На полуоси шлифанули беговую дорожку под сальник, а стопорное кольцо уменьшили по толщине в половину, так как оно упиралось в этот сальник?

Zhil-oleg · 16.12.2016, 15:40

Цитата:

Сообщение от Artery

Я так и не врубил по какой поверхности сальник бегает? На полуоси шлифанули беговую дорожку под сальник, а стопорное кольцо уменьшили по толщине в половину, так как оно упиралось в этот сальник?

Все правильно поняли

Zhil-oleg · 16.12.2016, 15:41

извиняюсь за ТАКОЙ долгий ответ :)

24.06.2016, 16:32	#4
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	ЗЫ Ах да, KaRpn, при установке нового подшипника, последний набивается густой смазкой, любой, аля литол-24. ЭТО ВАЖНО! Последний раз редактировалось Artery; 24.06.2016 в 16:35.

18.07.2016, 17:27	#7
Zhil-oleg Пользователь Новичок Регистрация: 13.02.2016 Адрес: Якутск Марка: Grand Cherokee 2004, Overland, Black Pearl, 4,7л HO, quadra-drive, 247пр Возраст: 47 Сообщений: 74	Все привет! Добрался до своего моста в очередной раз. Перевел сальник в чулок перед стопорным кольцом. Была задумка проточить посадочное место для сальника сразу за проточкой для стопорного кольца. но сняв мост и повозив его по токарям и фрезеровщикам никто браться не стал (мол не входит в станок или просто чего то боялись). Нашел огромный токарный станок на судоремонтном заводе, но токарь попросил 25000 за работу и ни какого торга . Со словами: "Вы что его руками протачивать будете?", ушёл В общем полдня ходил вокруг моста. Решил проточить стопорное кольцо. В оригинале толщина его 15 мм. Привез полуоси и мост к своему токарю. Измерив нутримером мост и забрав у меня полуоси и подготовленный сальник, удалился. В итоге назад я получил проточенные полуоси под рабочее место для сальника со стопорным кольцом (6мм) и обоймы для сальников (фото 4,5,6,7) Сначала посадил обоймы (фото 8), затем сальники (фото 9,10) Сальник от АКПП тойоты (вход привода в коробку) изначально сальник с резиновой юбкой, но она нам не нужна, поэтому аккуратно отрезаем ее канцелярским ножом В собранном виде получается что между сальником и стопорным кольцом расстояние 2мм. Прошёл месяц, полет нормальный 1.jpg 2.jpg 3.jpg 4.jpg 5.jpg 6.jpg 7.jpg 8.jpg 9.jpg 10.jpg

24.06.2016, 07:52	#1
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	Юзай мануал на английском. В переводах иногда единицы измерений даже не пересчитывают, а просто буковки меняют

24.06.2016, 10:08	#2
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	KaRpn, главное не ссать!

24.06.2016, 11:04	#3
KaRpn Пользователь Новичок Регистрация: 15.04.2016 Адрес: Йошкар-Ола Марка: WJ Limited Возраст: 46 Сообщений: 94	Ага, вроде всё понятно. спасибо!

27.06.2016, 11:13	#5
artemwj Пользователь Местный Регистрация: 26.09.2011 Адрес: Новосибирск Марка: WJ 1999 5-45rfe Возраст: 38 Сообщений: 101	Колодки ручника снимать не нужно!

27.06.2016, 11:41	#6
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	Верно, можно не снимать, но если снять - чище получается.

19.07.2016, 14:58	#8
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	Я так и не врубил по какой поверхности сальник бегает? На полуоси шлифанули беговую дорожку под сальник, а стопорное кольцо уменьшили по толщине в половину, так как оно упиралось в этот сальник?

16.12.2016, 15:41	#10
Zhil-oleg Пользователь Новичок Регистрация: 13.02.2016 Адрес: Якутск Марка: Grand Cherokee 2004, Overland, Black Pearl, 4,7л HO, quadra-drive, 247пр Возраст: 47 Сообщений: 74	извиняюсь за ТАКОЙ долгий ответ :)