не греет печка! - Страница 6 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Jeepshade · 01.12.2012, 13:48

Ну печку конечно не помоешь как следует,но испаритель можно!!!! В любом случае хуже не будет!!! Возьми мыльницу- фотик, со вспышкой, сфоткой в отверстие моторчика и все будет видно!!!!!

Банкир · 01.12.2012, 19:45

специально сегодня проверил как дует при положении горячем и холодном.
При холодном значительно сильнее

Jeepshade · 02.12.2012, 14:01

Цитата:

Сообщение от Банкир

специально сегодня проверил как дует при положении горячем и холодном.
При холодном значительно сильнее

Тогда заслонки!!!!!!

SRV_24 · 12.12.2012, 17:18

Ну вот и я стал замерзать(((, на улице под -30. Когда забор воздуха с улицы дует чуть теплым, если циркуляция внутри салона то вполне горячий можно сказать обжигает руку. Поток воздуха нормальный недавно чистил испаритель, температура антифриза около ста, трубки отходящие на радиатор печки горячие но немного разной температуры, калибровку делал не помогло((. Незнаю куда лезть. Делал диагностику показывает вроде 52 ошибку и 20 если я все правильно понял. Подскажите, посоветуйте………..
Гранд вжик 4,7 лимитед

webmac · 12.12.2012, 18:23

Ошибки
20 = AI (Recirc) door travel too large
52 = AI (Recirc) door travel range too large

SRV_24 · 12.12.2012, 18:45

20 = АЙ (Recirc) дверное слишком большое путешествие
52 = АЙ (Recirc) дверной слишком большой диапазон путешествия
Это получается надо сделать, http://www.jeep-plus.ru/viewtopic.php?f=14&t=222 ?

Jeepshade · 12.12.2012, 18:59

Но ты же говоришь если циркуляция внутри машины,то у тебя жара??? Я правильно понял???

SRV_24 · 12.12.2012, 18:59

вот именно!!!

SRV_24 · 12.12.2012, 19:02

есть подозрения что радиатор печки забит в нутри. когда перевожу на забор воздуха с салона, определенное время дует горячий воздух и в один момент начинает дуть чуть теплый... но опять же трубки горячие ,что на входе, что на выходе

Jeepshade · 12.12.2012, 19:06

Цитата:

Сообщение от SRV_24

есть подозрения что радиатор печки забит в нутри. когда перевожу на забор воздуха с салона, определенное время дует горячий воздух и в один момент начинает дуть чуть теплый...

То есть,переводете с улицы на салон,воздух горячий,а потом становиться еле теплым,хотя забор воздуха из салона????

Это не те заслонки мне кажется,те что в ссылке-это тепло и холод,то есть если сломаны в салоне вообще в любой циркуляции было бы холодно!!!!!

01.12.2012, 13:48	#51
Jeepshade Пользователь Житель форума Регистрация: 25.06.2010 Адрес: Подольский джиповод Марка: Jeep-Wrangler TJ Возраст: 47 Сообщений: 5,378	Ну печку конечно не помоешь как следует,но испаритель можно!!!! В любом случае хуже не будет!!! Возьми мыльницу- фотик, со вспышкой, сфоткой в отверстие моторчика и все будет видно!!!!! __________________ *Jeep-Wrangler TJ*

01.12.2012, 19:45	#52
Банкир Пользователь Житель форума Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Казань Марка: TLC80 Возраст: 48 Сообщений: 1,868	специально сегодня проверил как дует при положении горячем и холодном. При холодном значительно сильнее __________________

12.12.2012, 18:23	#55
webmac Пользователь Житель форума Регистрация: 04.05.2012 Адрес: Иркутск Марка: LX470 Возраст: 40 Сообщений: 1,964	Ошибки 20 = AI (Recirc) door travel too large 52 = AI (Recirc) door travel range too large __________________ LX470 & rav4

12.12.2012, 18:59	#57
Jeepshade Пользователь Житель форума Регистрация: 25.06.2010 Адрес: Подольский джиповод Марка: Jeep-Wrangler TJ Возраст: 47 Сообщений: 5,378	Но ты же говоришь если циркуляция внутри машины,то у тебя жара??? Я правильно понял??? __________________ *Jeep-Wrangler TJ*

12.12.2012, 19:02	#59
SRV_24 Пользователь Новичок Регистрация: 06.11.2012 Адрес: Красноярск Марка: Grand Cherokee Limited 4.7 1999 Возраст: 39 Сообщений: 86	есть подозрения что радиатор печки забит в нутри. когда перевожу на забор воздуха с салона, определенное время дует горячий воздух и в один момент начинает дуть чуть теплый... но опять же трубки горячие ,что на входе, что на выходе Последний раз редактировалось SRV_24; 12.12.2012 в 19:04.

12.12.2012, 17:18	#54
SRV_24 Пользователь Новичок Регистрация: 06.11.2012 Адрес: Красноярск Марка: Grand Cherokee Limited 4.7 1999 Возраст: 39 Сообщений: 86	Ну вот и я стал замерзать(((, на улице под -30. Когда забор воздуха с улицы дует чуть теплым, если циркуляция внутри салона то вполне горячий можно сказать обжигает руку. Поток воздуха нормальный недавно чистил испаритель, температура антифриза около ста, трубки отходящие на радиатор печки горячие но немного разной температуры, калибровку делал не помогло((. Незнаю куда лезть. Делал диагностику показывает вроде 52 ошибку и 20 если я все правильно понял. Подскажите, посоветуйте……….. Гранд вжик 4,7 лимитед

12.12.2012, 18:45	#56
SRV_24 Пользователь Новичок Регистрация: 06.11.2012 Адрес: Красноярск Марка: Grand Cherokee Limited 4.7 1999 Возраст: 39 Сообщений: 86	20 = АЙ (Recirc) дверное слишком большое путешествие 52 = АЙ (Recirc) дверной слишком большой диапазон путешествия Это получается надо сделать, http://www.jeep-plus.ru/viewtopic.php?f=14&t=222 ?