интересует Чероки XJ

[Flak88]

Так летит или буксует?

[Ворчун]

Сообщение от Flak88

Так летит или буксует?

кто,куда летит?

работает, но бывают "пробуксовки", к РК вопросов нет, включалась понижайка плохо, но это скорее всего из-за того что ей не пользовались....

Сообщение от Flak88

Так летит или буксует?

Шлифует и летит вперед, но не закапывается ) Если резина хорошая, то все Ок... можно конечно на летней ездить и говорить..."чет машину насит" )))

[RX6886]

Сообщение от Radish

Шлифует и летит вперед, но не закапывается ) Если резина хорошая, то все Ок... можно конечно на летней ездить и говорить..."чет машину насит" )))

на Чероки нужна зимняя резина или всесезонной достаточно для средней полосы РФ?

Сообщение от qwerty987412

на Чероки нужна зимняя резина или всесезонной достаточно для средней полосы РФ?

Мое личное мнение: зимой нужна зимняя, на любую машину, чем меньше риски тем лучше.

[Flak88]

Сообщение от qwerty987412

на Чероки нужна зимняя резина или всесезонной достаточно для средней полосы РФ?

Ну это смотря в каком направлении и по каким дорогам эту среднюю полосу преодолевать ))) А так для зимы - зимняя резина, дальше всё индивидуально, смотря где куда и как. Плюс от производителя резины зависит.

[Конь-як]

Воть https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=1402

[Flak88]

Про восстановление вряд-ли кто скажет точную стоимость, это надо до кузова "раздеть" чтобы всё увидеть. И кстати, почти во всех объявлениях пишут "крышка багажника без коррозии" - это про что, про пятую дверь? Так она пластиковая до 97 года...

[Flak88]

Про 231 коробку тогда ещё немного, у нас в России психология такая - лишь бы не было войны, а уж как-нибудь доедем на чём угодно, хоть вёслами из машины грести.
Развесовка у Чероки хорошая конечно, но идти прямо с пробуксовкой можно только до тех пор, пока под задними колёсами примерно одинаковое сопротивление. Дальше - "жигули". В равных условиях - задний привод и полный привод без межосевого дифференциала проигрывают полному приводу с межосевым дифференциалом по устойчивости/управляемости, реализации крутящего момента двигателя и т.д. - это аксиома, которую давным давно постигло всё просвещённое человечество. Есть желание спорить - пожалуйста, только смысл, когда за примерно одинаковые деньги есть выбор между нормальной полноприводной схемой и кастрированной?

Сообщение от Flak88

Про 231 коробку тогда ещё немного, у нас в России психология такая - лишь бы не было войны, а уж как-нибудь доедем на чём угодно, хоть вёслами из машины грести.
Развесовка у Чероки хорошая конечно, но идти прямо с пробуксовкой можно только до тех пор, пока под задними колёсами примерно одинаковое сопротивление. Дальше - "жигули". В равных условиях - задний привод и полный привод без межосевого дифференциала проигрывают полному приводу с межосевым дифференциалом по устойчивости/управляемости, реализации крутящего момента двигателя и т.д. - это аксиома, которую давным давно постигло всё просвещённое человечество. Есть желание спорить - пожалуйста, только смысл, когда за примерно одинаковые деньги есть выбор между нормальной полноприводной схемой и кастрированной?

Я не спорю. У меня есть мнение, я его высказываю, при этом на истину не претендую. Ездил я не мало, мне 231 ой хватает. К тому же она надежнее (правда я езжу на соревнованиия, для города не так критично). Да лишний режим не помешает в раздатке, но не взять из-за этого хорошую машину - глупо.