14.03.2022, 13:11 | #51 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,008
|
Блин! Рассмотрел в гараже эту фигню внимательно. Внешнее кольцо, которое на резинке приклеено, снимается и выбрасывается! Нафига втулить и варить? Что бы метки были?
|
14.03.2022, 20:07 | #52 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,112
|
а я что выше написал?
|
15.03.2022, 11:11 | #53 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,008
|
|
15.03.2022, 12:23 | #54 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 24
Сообщений: 1,175
|
Осенью развалился, отремонтировал. На 5.9 идет с выемкой, т.е. с эксцентриситетом, на 5.2 сплошной без эксцентриситета. Взял полосу резины, идеально по качеству и толщине подошла резинка крепления запасного колеса Нива, отрезал до нужной длины окружности посадочного и запрессовал, лишнее подрезал заподлицо. С задней стороны к внутренней части демфера приварил 3 ограничителя из 1мм стали 7мм на 5мм, чтобы когда резина умрет внешнее кольцо не съехало и не терлось о переднюю крышку.
Теперь самое интересное. Первый раз прессуя, я неправильно расположил внешнее кольцо выемкой внутрь, тем самым сместил эксцетриситет относительно шпонки. Поставил, запускаю двигатель, холостые не устойчивы, то глохнет то на 2000 прыгает, в результате все же устаканилось, при плавном повышении оборотов выше 3000 двигатель начинает колбасить, при нагрузке и резком открытии дросселя - жуткая детонация. Снял демпфер, осмотрел, перепрессовал, как положено, поставил, и о чудо, мотор работает ровно, тянет отлично, детонация отсутствует в любых режимах. Мне до сих пор не совсем ясно, как смещение эксцентрика на 10-15° дало такой эффект. Понятно, что изменились условия сгорания смеси в связи с изменением кинематики системы, но полной ясности нет. Так что я бы поостерегся выкидывать внешнее кольцо с демпфера, очень может быть, что оно выполняет роль маховика. Последний раз редактировалось evgenis; 15.03.2022 в 12:26. |
15.03.2022, 23:49 | #55 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,008
|
Так оно, сейчас, крутится как попало. Из косяков только то, что по крышке трёт. И то, не всегда. Не думаю, что он влияет на работу двигателя. Слишком незначительный вес относительно всей остальной системы.
__________________
Если чё: +7 9273 615 602 Гранд Чероки 5,2, 1997г/р Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН. CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН. YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН! Последний раз редактировалось joy37; 15.03.2022 в 23:54. |
17.03.2022, 09:31 | #57 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,008
|
Само собой. В выходные займусь.
|
19.03.2022, 13:22 | #58 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,008
|
Снял шкив, сбил, нафиг, эту железку... Никакой разницы в работе мотора не заметил. Фото, почему то, с телефона не грузятся, пишет, что большие. Странно.
|
19.03.2022, 21:11 | #59 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 24
Сообщений: 1,175
|
Покатайся, набери статистику. Читал, что на 5.2 колено сбалансировано изначально, а на 5.9 - нет, балансировку обеспечивает демпфер с эксцентриком, похоже в этом причина.
|
19.03.2022, 21:26 | #60 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,112
|
Цитата:
Добавлено через 22 секунды через вотсапп фотки прогони |
|