2любителям ралли-рэйдов и спринтов

[Flak88]

Сообщение от admin

макс вот видишь куда тема свалилась и так в каждой... а это всеголишь "анонсы соревнований"... нет у любителей ралли своего уголка для перетерания регламента, соревнований и как подготовиться и скоординироваться и тд итп...

Тут такой момент, что каждые соревнования имеют свою специфику, и "перетирания" именно в теме этого соревнования имеют право на смысл... )))
Остальное - истина где-то рядом и далеко одновременно.)))

Про темы - как-то напомнило, а ведь это ещё 1835 год, Н.В. Гоголь. )))
«Возле того забора навалено на сорок телег всякого мусора. Что за скверный город. Только поставь какой-нибудь памятник или просто забор – черт их знает, откудова и нанесут всякой дряни...»
)))

[Flak88]

Сообщение от Negodych

Вот что обидно - дренвие Тойоты доезжают до финиша и подиума в относительно стандартном виде, а белый Гранд до финиша доезжает редко и всегда с проблемами. Причем, спортивная жизнь у них сопоставима по продолжительности, но Гранд еще и не ездил лет несколько.
Не могу пока понять причину этого казуса:(

Так ребята завалены работой по основному профилю - по этой причине ещё, увы, окончательно не готов Т1 Соболева, ни как не "соберётся" каркасный Рэм Аврамчика. Передали Гранда начинающему экипажу, но то же самое - младшие ещё многого не знают, старшие не успевают следить. Поэтому в Гусе был сход по откровенному косяку - "знали, но не успели".

[KVAkk]

Кстати, возвращаясь к теме о чирках.
Вы когда в гусе катались я дома сидел - он-лайн мониторинг смотрел. Так вот, с лидером(-рами) все ясно, отрыв огромный. Но остальных особо не понять, кто на боевом авто, кто на стандартном чирке. Так что не думаю, что просто вварив в чирка каркас, вечным гарниром будете.

п.с Ну если штурман хоть приблизительно дорогу укажет)))


Кстати, а каркасный рэм в супере поедет? Он же в рейд-спорт не влезет? Тот же вопрос относительно гранда. Какой у него мотор?

[Kiit]

Сообщение от Negodych

Примерно по такому рецепту и строил своего Чирка Игорь Козлов, только без компрессора. Но с доездами у него негусто было - чаще всего двигатель отваливался на моей памяти.

Что касаемо ТЛК 80 - очень надежный и неубиваемый аппарат даже в стандарте. У меня перед глазами есть парочка "рейдовых" Тойот : после ооочень сильны "ушей" бывает замена кузова ( за 40 тыр с "разборки"), с рамой не случается НИЧЕГО, переборок двигателя помню лишь одну, на две машины и несколько сезонов КР и ЧР. Один гнутый мост, про переборки КП и РК даже не слышал.
Бюджет выступления на ТЛК 80 одинаков с бюджетом на "Ниве" :(

Паджерка побыстрее и полегче, есть машины "зарубежной" постройки; ТЛК - чуть покрепче, подготовка отечественная чаще всего.

про поломки...видел такие машинки построенные....ощущение что "я слепило из того что было!"...не сделала а именно слепила!плюс почему поломки? кто за рулём сидел и как ехал?...вот это главное ....чир во всём хорош...главное приемущество вес!крузак никогда не сможет ехать так же быстро как чир по фигурным трассам....есть такое правило--- если дибила посадить за руль он и Х...резиновый сломает.....я когда чира купил менял привода два раза в неделю....ломались....потом сменил тактику разгонов и торможений.....

[Shilo]

Сообщение от KVAkk

Так что не думаю, что просто вварив в чирка каркас, вечным гарниром будете.

Скоко раз повторять?? Подвеска в стоке по рейдовым трассам не выдерживает!!! Про спринт-да, чиркам равных нет....

[Negodych]

Сообщение от Kiit

про поломки...видел такие машинки построенные....ощущение что "я слепило из того что было!"...не сделала а именно слепила!плюс почему поломки? кто за рулём сидел и как ехал?...вот это главное ....чир во всём хорош...главное приемущество вес!крузак никогда не сможет ехать так же быстро как чир по фигурным трассам....есть такое правило--- если дибила посадить за руль он и Х...резиновый сломает.....я когда чира купил менял привода два раза в неделю....ломались....потом сменил тактику разгонов и торможений.....

В очередной раз приходим к выводу, что можно построить трассу под конкретную машину - на узких и извилистых трассах Чир будет уезжать от тяжелой дизельной Тойоты, а на длинных прямиках та же Тойота будет идти наравне с Чиром.

Но тема полезная в любом случае - постепенно появляются знания о слабых местах и их лечении.

[KVAkk]

Парни! Я заказал подвеску!!! Должны недели за две сделать + месяц-полтора на доставку + две недели на работу. Денег хватило только на жопу и то без бамп-стопов))) Но все равно, очень надеюсь, поедет получше.

Ессно это ФОА. На кинг-фокс не наработал еще... Ну и многие перметры (напр., жесткость пружин, какие-то отскоки и т.д - не первести просто мне нормально) указывал тупо СРЕДНИЕ. От этого будем плясать. И дозаказывать детальки, когда пойму куда двигаться.

[Shilo]

А чей-то только зад??? Мож надо было сначало перед?)))

[KVAkk]

С передо проблем нет.. относительно.. У меня ж морда легкая, двиг в базе и тд.
А вот зад периодически не хочет до финиша доезжать)))

[Shilo]

У меня как раз с передком незадачи))))