26.09.2011, 08:51 | #51 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
|
вроде тож 4 литра
а с проводкой я уже в одном покоавырялся, неделю целую узлы распутывал, а потом взял ножницы и отх...чил всё начисто. поехал к ребятам у которых движок с каробкой брал и выпросил проводку недороха и один хрен косяков выше крыши |
26.09.2011, 09:36 | #52 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 58
Сообщений: 1,540
|
Мне Дмитрий СД подогнал жгут с 4-х литрового праворукого подкапотный - тоже есть из чего ваять Блок предов и реле (ЦРП) с него возьму целиком
Цитата:
Сейчас на Чирке уже тупо раскладываю по жгутам, ищу прогары и нагревы. Потом в гофру запихаю, когда заведется. Колхоз теперь фотографирую перед "усечением" - там грамотных ребят тоже хватало, не только косорукие... |
|
26.09.2011, 21:31 | #53 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: 72RU Сделано в СССР
Марка: XJ Sport, Red Flame, 1994, AMC242 4l, AX15, NP231
Возраст: 55
Сообщений: 684
|
frostcraft,
видел тебя в городе два раза, обратил внимание на редкий цвет и надпись во весь борт. Порадовался. А он оказался еще и раритет-ретро. Класс!
__________________
Настоящему Индейцу Завсегда везде! Последний раз редактировалось BORQ; 26.09.2011 в 21:33. |
26.09.2011, 22:00 | #54 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 56
Сообщений: 3,182
|
Цитата:
Да, цвет мне тоже нравится, грязи не видно А надпись на бору - как индикатор: не видно, значит мыть пора Последний раз редактировалось frostcraft; 26.09.2011 в 22:05. |
|
27.09.2011, 14:14 | #55 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: Москва
Марка: джип Чероки-84г.
Сообщений: 649
|
Надо мне тоже ченить написать баальшое на борту....
__________________
Джип чероки. 4л. ав4. 231р. буши. лопухи. козырек. силовой бампер. танк.фары. рация.диски -15. Hercules Avalanch X-Treem.шноркель.теплоотводы.антенна Куликова.лифт+2. Ледбар.калитка запаски, лестница.хаммерхед.БЫЛ. Меркури Сейбл 1992г. Мерседес Бенц 124. |
10.10.2011, 20:51 | #56 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 56
Сообщений: 3,182
|
Ну вот, наконец - то и фото подкапотного пространства.
Недавно поменял родной карб на ДААЗ 4178. Старый-то уж совсем износился. Сначала покатаюсь, потестирую, потом фотоотчетик выложу. |
11.10.2011, 07:21 | #57 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: 72RU Сделано в СССР
Марка: XJ Sport, Red Flame, 1994, AMC242 4l, AX15, NP231
Возраст: 55
Сообщений: 684
|
Из знакомого - только нашенская батарейка и вакуумный усилитель тормозов с бачком.
__________________
Настоящему Индейцу Завсегда везде! |
11.10.2011, 20:34 | #58 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 56
Сообщений: 3,182
|
|
11.10.2011, 21:27 | #59 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: Москва
Марка: джип Чероки-84г.
Сообщений: 649
|
глянь в Библии по поводу карбов, их можно дотюнить. а защитную тряпку на радиаторе лутше сделать из ковролина.
__________________
Джип чероки. 4л. ав4. 231р. буши. лопухи. козырек. силовой бампер. танк.фары. рация.диски -15. Hercules Avalanch X-Treem.шноркель.теплоотводы.антенна Куликова.лифт+2. Ледбар.калитка запаски, лестница.хаммерхед.БЫЛ. Меркури Сейбл 1992г. Мерседес Бенц 124. |
12.10.2011, 20:43 | #60 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 56
Сообщений: 3,182
|
Библию изучал, однако там проводятся работы с рядными двигателями, а у меня V-образный. Пришлось идти своим путем, но кое - что подсмотрел и использовал как идею. А "защитную тряпку на радиаторе" менять нет смысла, она на снимке выглядит не очень красиво, но на самом деле со своей функцией справляется.
|