А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[Denis_Olegovitch]

WhiteEagle, так мыж про объём цилиндра вроде. 8 кормить надо, а 4 пох,сами наедяться что ли?

[WhiteEagle]

Сообщение от Denis_Olegovitch

мыж про объём цилиндра вроде

И про объем цилиндра - это определяющее при выборе фосунок.
Но и про общее потребление газа тоже! Ведь мы обсуждали конкретный 6л мотор. А это пипец сколько газа нужно.

[egrman]

Сообщение от WhiteEagle

А зачем вообще тебе газ? Ты ж машину продаешь вроде. Или я напутал?

Пока продавать нет желания, но если кто купит за 450тр то это вариант.
Сейчас вроде бы как ездить на нем буду поэтому задумался зачем платить если можно дешевле в два раза.

[egrman]

Есть такой бу комплект за 18тр, что скажите?

[egrman]

WhiteEagle, просьба ваше мнение по этому комплекту?

[Scvip]

Да же если, два редуктора б/у вскрывать смотреть и возможно менять на рем комплект, по моему сумма выйдет как взять один нормальный редуктор. Шланги менять, магистраль покупать, фильтра докупать, тут как бы всё равно придётся еще вливать деньги в этот комплект.

[egrman]

Сообщение от Scvip

Да же если, два редуктора б/у вскрывать смотреть и возможно менять на рем комплект, по моему сумма выйдет как взять один нормальный редуктор. Шланги менять, магистраль покупать, фильтра докупать, тут как бы всё равно придётся еще вливать деньги в этот комплект.

Спасибо за ценную информацию, а все что вы перечислели это сколько бабла?
Просьба если возмо индифицировать по форсункам что на фото, что за производитель и они обслуживаемые?

[WhiteEagle]

Я бы не заморачивался с этим б/у.
Редукторы ревизовать точно. Форсунки я не могу опознать, извини, не имел с такими дела. Вопрос тоже - в каком состоянии тебе их хотят продать, может они уже свой ресурс искатали... Баллон б/у - совсем лотерея, где он стоял, сколько ездил, насколько ржавый... ХЗ. Можно конечно опрессовать, но это тоже заниматься надо и денег докидывать.

[egrman]

Сообщение от WhiteEagle

Я бы не заморачивался с этим б/у.
Редукторы ревизовать точно. Форсунки я не могу опознать, извини, не имел с такими дела. Вопрос тоже - в каком состоянии тебе их хотят продать, может они уже свой ресурс искатали... Баллон б/у - совсем лотерея, где он стоял, сколько ездил, насколько ржавый... ХЗ. Можно конечно опрессовать, но это тоже заниматься надо и денег докидывать.

Не могу поверить что с обслуживанием редукторов и покупкой новой магистрали и трубок или даже форсунок, не будет оправдана разница в 32тр = 50-18 ?

[Scvip]

Сообщение от egrman

Спасибо за ценную информацию, а все что вы перечислели это сколько бабла?
Просьба если возмо индифицировать по форсункам что на фото, что за производитель и они обслуживаемые?

Ну к примеру Рем комплект мне предлагали за 1800шт, в интернете я находил за 1300+ доставка, умножаем на два + 2 фильтра внутри редукторов ещё рублей 300, итого 3000-3500р. Новый атикер sr06 или sr11 3200-4000р. Но получаем один мощный, который не занимает столько места, ко всему не нужно мудрить со всякими тройниками. Да и на Томасетто свои катушки-клапаны, два редуктора - две катушки. На атикер, ставишь один.
Магистраль пластик 8 ценник 150р, 6-7м.
Фитинги не помню сколько я покупал, штук 8 наверное, +/- одна две. Они так же по 120-150р шт.
Два фильтра циклон по 700р шт.
Хомуты хорошие, тут уж как сам захочешь. Пружинные дороже, винтовые дешевле, старые я бы не стал ставить которые идут в комплекте, ну их нафиг, сколько лет стоят неизвестно.
Шланги мягкие зарубежные ещё на 1-1.5р

По форсункам писали вверху, хорошие они действительно дорогие, 8шт выйдут 10+ тыщ , глянул быстро на gazbox-е, баракуды от 1400за шт, димко 1800р, ну и ханы будут в том же ценовом сегменте. А больше и ставить нечего проверенного и на мощный мотор. Но это не лично моё утверждение подкреплённое опытом, а чтение тематических форумов и сайтов и вывод из опыта других людей.

На самом деле есть ещё достаточно много мелочи на которую ещё придётся потратиться, я уже и не помню что докупал после. Плохо что лично себе не мог позволить купить всё сразу, собирал постепенно, да да же до сих пор ещё не всё обновил. Из того что стояло при покупки авто.