30.03.2013, 11:52 | #501 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: г.нарофоминск
Марка: чероки xj лифт4.5 продан
Возраст: 52
Сообщений: 913
|
вот что то подобное нашёл.
http://translate.yandex.net/tr-url/e...12590_0802.htm
__________________
лифт4.5 сборная солянка роуч кантри,рубикон экспрес скайджекер, jks, волга |
30.03.2013, 12:22 | #502 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Москва
Марка: JX
Возраст: 42
Сообщений: 1,181
|
Не читай умных книжек и форумов! И не будет зло мерещиться! |
30.03.2013, 16:21 | #503 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: Тверская обл.-Мосва
Марка: Wrangler 4L но скоро будет 5.2 95г.
Возраст: 49
Сообщений: 1,004
|
__________________
Всё, что не АНАРХИЯ, то ФАШИЗМ |
30.03.2013, 16:56 | #504 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 44
Сообщений: 638
|
Короче. Можно варить такие кронштейны на кулаки для подъёма рулевых тяг! Можно применяя рулевые сошки.
Но сталь желательно не со строительного рынка.
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru |
30.03.2013, 16:57 | #505 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 44
Сообщений: 638
|
Pyta4ok привет!) Ты варил эти кронштейны на кулаки?
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru |
30.03.2013, 17:05 | #506 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 44
Сообщений: 638
|
Цитата:
Под втулку в кулаке сток (левый) отверстие 18.5мм. Делал развёрткой.
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru |
|
30.03.2013, 20:41 | #507 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: Тверская обл.-Мосва
Марка: Wrangler 4L но скоро будет 5.2 95г.
Возраст: 49
Сообщений: 1,004
|
Права! Нет, это америкосы делали. При желании повторю, и не хуже, а может и лучше
__________________
Всё, что не АНАРХИЯ, то ФАШИЗМ |
30.03.2013, 22:44 | #508 | |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: κοσμοπολίτης
Марка: CJ-7 YJ XJ ZJ TJ
Сообщений: 1,089
|
Цитата:
__________________
Mitsubishi L200`08, BFG/MT KM2 255/85R16 - лучше пикапа может быть только два пикапа Jeep Wrangler TJ 1999г., 5.9L., 46RE., 35"BFG, NP242 SYE kit, D30 4:56, D35 4:56. 8(903)5935840 |
|
31.03.2013, 17:10 | #509 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 44
Сообщений: 638
|
У меня нет сомнений что сделаешь!
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru |
01.04.2013, 22:27 | #510 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
Купил я тут на днях эти наконечники рулевые, которые тут упоминались недавно как геликовские или наконечники от грузовиков. Упорядочу немного инфу и приложу пару фоток в сравнении со штатным наконечником от ВЖика. Явно видно что эти крупнее и допустимый угол пальца чуть больше. Резьба такая же как на штатных ВЖиковских тягах - 24х1,5.
Febi 12975 Внешняя резьба M24x1.5 Диаметр, мм 27 Длина, мм 95 Размер конуса, мм 20 Сторона установки передний мост справа Тип резьбы с правой резьбой Febi 12974 Внешняя резьба M24x1.5 Диаметр, мм 27 Длина, мм 95 Размер конуса, мм 20 Сторона установки передний мост слева Тип резьбы с левой резьбой Только я приобрёл аналоги Meyle 036 020 0016 и Meyle 036 020 0015 соответственно. Они такие же, только резьбовая часть на сантиметр длиннее. Главное отличие от штатных - то что они короткие и ровные. Но по прикидкам всё должно стать нормально. Возможно при полном вывороте колёс тяга будет слегка касаться крышки моста. Прикидывал на ВЖике. Осталось трубу нарыть и можно колхозить. Может с кем скооперируемся? Развёртку уже купил. |