![]() |
#491 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#492 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
|
![]()
На выходных менял кардан на крестовинный, снял шрусовый, на нем пыльник гибридый от Нивы, ставил года три назад, живой скотина, сфоткал на память его. :)
__________________
Мой Драйв: DesertRat http://www.drive2.ru/r/jeep/875528/ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#493 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
|
![]()
Вот кто бы ткнул меня носом на тему где написано что менять и от чего дабы перейти на кардан крестовой? с прицелом на то что я буду лифт 5" мутить.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#494 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
|
![]() Цитата:
__________________
Мой Драйв: DesertRat http://www.drive2.ru/r/jeep/875528/ |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#495 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#496 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
|
![]()
Тогда пиши больше вводных данных. Какая раздатка, на сколько передний мост сдвигать будешь, какой кардан сейчас стоит шрус-шрус или крест-шрус. Какой длины сейчас стоит кардан. Если надо готовое решение - в штатах есть конторы которые тебе сделают и вышлют.
__________________
Мой Драйв: DesertRat http://www.drive2.ru/r/jeep/875528/ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#497 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
|
![]()
Судя по всему у тебя шрус-шрус кардан, тогда тебе надо хвостовик на мост, хвостовик на раздатку и сам кардан, с 2001 на некоторые 4,7 шел крестовинный кардан.
__________________
Мой Драйв: DesertRat http://www.drive2.ru/r/jeep/875528/ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#498 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
|
![]()
да шрус-шрус. раздатка247 но есть мысль поставить 242HD. но всё равно пока интересно от чего хвостовики ставить и какой кардан лепить.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#499 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 Limited 4.5"/32"
Возраст: 47
Сообщений: 347
|
![]()
Проехал на космиче под тыщу километров, пыльник жевее живых при лифте в 5см и 30.6 атешке. Греется как собака, расход увеличился. Продольный ход задолбал щелканьем и звоном. Люфтов нет, шрус живой.
Ставил временно пока идет кардан на крестах с гуком. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#500 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 24.03.2010
Адрес: Свердловская область
Марка: WJ, 2000, 4.7
Возраст: 54
Сообщений: 56
|
![]() Цитата:
-Есть ли чертежик переходников? - Как соединял (болты вглухую в переходник, или насквозь)? Тоже засматриваюсь на передний кардан от "буханки". Размеры его 73/77 см (сжат/разжат). Но отверстия крепежа крестовин к хвостовику перекрывают отверстия под болты ШРУСа. Как ладить переходную пластину? |
|
![]() |
![]() ![]() |