Dana 30 без преднатяга подшипников

[format_c]

ТС, как мне кажется, тепловой зазор не оставил.

[Messanger]

Сообщение от dimanoid

Я вот щас не понял. Ты расклинил диф так, что подшипники закусывает или что?

Подшипники не закусывает. Шестерни очень плотно оказались и вращаются с затруднением.

[Messanger]

Сообщение от Ёсик

люфт между зубами должен быть - иначе ты не преднатяг в подшипниках делаешь а между зубами. дели шайбу на две стороны -если люфта нет.
те ты прижал зубья = этого делать нельзя
пятна не видно-да и не должно уйти -ты же морковку не трогал

Морковку не снимал. Менял только сальник морковки, он сильно тек последнее время.

Очень не хочется стягивать второй подшипник. Там, чтобы к нему подлезть нужно еще стянуть электромагнит блокировки.
Но раз надо, значит надо.

[Ёсик]

Сообщение от dimanoid

Ты расклинил диф так, что подшипники закусывает

Сообщение от Messanger

Провернуть можно было только за хвостовик и с очень серьезным усилием. Ощущался каждый зуб.

Сообщение от Messanger

ощущается местами затруднения при прокручивании

загудит и убьет ГП. у него зубья закусывает . Подшипники местами НЕЗАКУСЫВАЕТ )))) их простозажимает ))) они же круглые )))

[Ёсик]

Сообщение от Messanger

Очень не хочется стягивать второй подшипник.

подбери другую шайбу под обойму. я обычно корпусные подшипники ими поджимаю.

[Messanger]

Сообщение от Ёсик

подбери другую шайбу под обойму. я обычно корпусные подшипники ими поджимаю.

Нет у меня таких шайб. Да и засунуть ее под обойму очень непросто при нормальном преднатяге.

[Ёсик]

естественно не просто ))) я киянкой резиновой забиваю )))

[Artery]

Сообщение от Messanger

Как такое может быть? Они запрессовываются очень солидным прессом. Как же они могут сниматься легко? И что значит легко? Просто руками?...

Внутренняя обойма надпиливается болгаркой и раскалывается зубилом, после этого обойма легко снимается лёгким постукиванием. Усилие посадки там около 2-4 тонн сил. Это не сильно плотно. Через проставку забить молотком можно.

ЗЫ Если просто поменять подшипники на новые, то кольца подбирать 99% что не придётся! И если изначально преднатяг был, то он появится после замены, кольца только которые стоят не перепутай.

[Ёсик]

Андрей он подшипники не менял

[Artery]

Ну ты ему всё правильно написал - шайбы на обе стороны. Либо вообще не трогать. Я бы убедился микрометром(часовым) что у диффа нет осевого люфта и оставил бы как есть. Если люфт уже есть - только замена подшипников, так как вынос при люфте правильным быть не может! Если прижать неисправную(неровно выношенную) обойму к коническому подшипнику, то он либо будет вклинивать, либо(если вынос невелик) сгорит на скорости или провернёт в посадочном!!! Проверено! Потом на диффах обоймы к шейке дифа приваривают полуавтоматом, а то они рукой снимаются и под собственным весом выпадают )))