я псих неадекватный, да?

[voffka78]

Сообщение от ромус

да. мне дрифт, погонять и прочее интереснее чем по грязюке лазить. а еще интереснее - прыгать отовсюду, где высоко. но это другое совсем хобби.

Где высоко, я очкую немного вроде высоты не боюсь, но с парашютом прыгнуть сдулся..

[Manfred]

Сообщение от voffka78

Не тайна. Легенда японостроения, основатель вида как дрифт. АЕ 86 в кузове левин. Ездил на ней в стоке года три, впечатлений масса. Сейчас стоит уже пять лет, ждет своего часа.

Посмотрел видео и почему-то вспомнил. Была у меня недолгое время такая штучка

Правда, с убитым насмерть двигателем объемом 2 литра (бывают на 3,1 и даже 3,7), но чем-то она меня зацепила, до сих пор иногда вспоминаю

[dimanoid]

Дрист - это до первого столба. Все тачки разваливают когда выделываться начинают.

[voffka78]

Сообщение от Manfred

Посмотрел видео и почему-то вспомнил. Была у меня недолгое время такая штучка
Вложение 104320
Правда, с убитым насмерть двигателем объемом 2 литра (бывают на 3,1 и даже 3,7), но чем-то она меня зацепила, до сих пор иногда вспоминаю

Вы наверное не знаете о чём речь... АЕ 85 с мотором 1.5 литра и АЕ 86 С объёмом 1,6 литра.

Добавлено через 2 минуты
Развесовка этих машин почти 50 на50 по осям.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от dimanoid

Дрист - это до первого столба. Все тачки разваливают когда выделываться начинают.

Начинать нужно с малого. Если мозг есть и желание, то к столбам не тянет завязатся на столбе много ума не надо.

[Manfred]

Ну, почему не знаю, АЕ86 с 4аGEU. Я ж говорю почему-то вспомнилось.

[voffka78]

Сообщение от Manfred

Ну, почему не знаю, АЕ86 с 4аGEU. Я ж говорю почему-то вспомнилось.

Это 1.6 двух вальный.

Добавлено через 1 минуту
Но никак 2.0 3,1 и тем более 3,7.

Добавлено через 1 минуту
Таких вообще не было.

[Manfred]

Вот, блин!
У меня была Шевроле Беретта, фото такой же машины в моем сообщении. Вот эта машина (Беретта) и бывает с перечисленными двигателями!

[Driver]

Со слов Бори из масклгаража - грамотная реставрация(не ремонт) классического америкоса 60-х, начала 70-х годов от 100 000 долларов.

Они грамотно настрополились таскать и вешать на номера и доки тутошние, но надо понимать что эти машину под угрозой ануляции учета все.

[жип]

есть в продаже вот такой с имлантированым двс от левина 4аже. на литье у него совсем другой вид

[ромус]

Сообщение от Driver

Со слов Бори из масклгаража - грамотная реставрация(не ремонт) классического америкоса 60-х, начала 70-х годов от 100 000 долларов.

Они грамотно настрополились таскать и вешать на номера и доки тутошние, но надо понимать что эти машину под угрозой ануляции учета все.

ануляция из-за евро?