JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.07.2012, 13:11   #41
VaЦeK
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 20.10.2010
Адрес: РБ.Орша.
Марка: XJ 92 4.0 AW4 NP242 2" Limited
Возраст: 42
Сообщений: 174
По умолчанию

Вы почти рядом...))))
VaЦeK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2012, 17:55   #42
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от norg Посмотреть сообщение
Господа,
интересно а возможно ли заменить крестовины не снимая полуоси? только недавно менял масло - вскрывал диф..
Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
А что тебе мешает их снять? Только вставляй потом осторожно, чтобы сальник не побить, масло сливать не надо....... По крайней мере у меня получилось без проблем....
Привет! И все же, насколько обязательно вынимать полуось? Вынуть их мне помешает ширина гаража...
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2012, 21:29   #43
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,464
По умолчанию

Совсем обязательно........ На весу крайне неудобно все это делать, очень велик риск что нибудь запороть. Левая полуось короткая, правая, если с размыкателем - еще короче :)))
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2012, 22:29   #44
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Совсем обязательно........ На весу крайне неудобно все это делать, очень велик риск что нибудь запороть. Левая полуось короткая, правая, если с размыкателем - еще короче :)))
У меня без размыкателя. Ладно, что-нибудь придумаем.
Как-то, еще небудучи владельцем жипа, наблюдал как в сервисе вставляли полуось на вжике. Со стороны смахивало на геморой. Они в чулок подкладывали картон и по нему задвигали полуось, видимо, дабы не повредить сальники...
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2012, 22:41   #45
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,464
По умолчанию

Ну нафиг....... Скорее чтобы говно в редуктор не задвинуть, его в чулке много. Я вставлял вобще без проблем, там сальник с металлической воронкой, его просто так не убьешь...............

__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)

Последний раз редактировалось Спанчбоб; 24.10.2012 в 22:49.
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.11.2012, 16:00   #46
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

А можно поподробнее, какие манипуляции потребуется проделать, чтобы махнуть крестовины полуосей? Огласите весь список пожалуйста
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.11.2012, 19:15   #47
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,500
По умолчанию

молоток,тиски,голова.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.11.2012, 20:58   #48
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Piton Посмотреть сообщение
молоток,тиски,голова.
Ну с тисками будет проблема...
Я хотел узнать надо ли попутно будет откручивать шаровые и тд и тп.
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.11.2012, 21:18   #49
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,500
По умолчанию

Шаровые нет,ступицу да.
http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/chassis/axles/hubs.htm
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.11.2012, 21:18   #50
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,464
По умолчанию

Ставишь на ручник и на понижайку, башкой на 36 откручиваешь гайки в середине передних ступиц, потом вывешиваешь морду, снимаешь колеса, суппорта, диски, откручиваешь и снимаешь ступицу, вытаскиваешь полуось. На столе меняешь крестовины, собираешь все обратно. Вот как то так.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->