безклипсовый мост, принцип работы

[Artery]

Сообщение от DimaSKO

Вырублены явно зубилом по форме крышки. Как ими люфт убрать - не представляю...



Ага, понял. А у меня сальник с наружней стороны крышки стоит.
И толщина подшипников - 26 мм.

То есть, 2 подшипника запихали вместо подшипник+сальник, умельцы херовы.

Подшипник - роликовый, конический, из 2-х половинок?
Просто везде на фотографиях в екзисте подшипник без внутреннего кольца, ролики по полуоси катаются.

Сообщение от DimaSKO

Пытаюсь разобраться, как оно должно быть.
Таки 2 сальника, с обоих сторон подшипника? На схемах вроде 1 везде.

Всё верно, сальник один, со стороны колеса. На джипах сальник один!!! На других машинах(корейцы напр) мост вроде тоже 44-й а сальников два и подшипник смазывается своей смазкой, а не маслом с моста. На всех машинах до кузова WJ подшипник полуоси не имеет внутренней обоймы и ролики бегают по полуоси, на WJ стоят однорядные конические подшипники со своей внутренней обоймой, на фото выше именно они.

[DimaSKO]

Сообщение от Artery

Всё верно, сальник один, со стороны колеса. На джипах сальник один!!! На других машинах(корейцы напр) мост вроде тоже 44-й а сальников два и подшипник смазывается своей смазкой, а не маслом с моста. На всех машинах до кузова WJ подшипник полуоси не имеет внутренней обоймы и ролики бегают по полуоси, на WJ стоят однорядные конические подшипники со своей внутренней обоймой, на фото выше именно они.

Вот оно как...
А внутренний диаметр по роликам у такого подшипника 35 мм, я правильно понял?

Сальник внутренний, что у меня стоял, имеет маркировку USA 13671
Поиск по этим циферкам ничего не дал.

Буду внимательно промерять полуось и чулок, на предмет возможных "усовершенствований" от доморощеных кулибиных.

ЗЫ Сальник в крышке у меня стоял от Москвича, внутренний диаметр 41, что он там уплотнял при диаметре полуоси 35 - не представляю.

[MAXIMUS1984]

Сообщение от Artery

На джипах сальник один!!!

Сообщение от Artery

На всех машинах до кузова WJ подшипник полуоси не имеет внутренней обоймы и ролики бегают по полуоси

не надо СКАЗОК рассказывать!!!! извините за прямоту!!!
на авто XJ до 91 г.в. стоят подшипники роликовые с ВНУТРЕННЕЙ ОБОЙМОЙ на безклипсовом мосту DANA 35.....
Сальника 2 штуки!!! второй внутренний забивается достаточно глубоко в сам чулок моста с внешней стороны!!!!

[DimaSKO]

Сообщение от MAXIMUS1984

на авто XJ до 91 г.в. стоят подшипники роликовые с ВНУТРЕННЕЙ ОБОЙМОЙ на безклипсовом мосту DANA 35.....
Сальника 2 штуки!!! второй внутренний забивается достаточно глубоко в сам чулок моста с внешней стороны!!!!

Спасибо все ответившим, кажется, сложилась картинка в голове.
Буду подшипники и сальники подбирать.

Выходит, что натяг конусного подшипника определяет только крышка и сальник? И подтянуть никак не выйдет...
До этого только на УАЗе и VW крутил эти подшипники, там регулируется натяг.

[MAXIMUS1984]

DimaSKO, про внутренний сальник/маслоотражательное кольцо
для информации вот (сообщение №16 - там его номер) - https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=44635&page=2

[MAXIMUS1984]

Сообщение от DimaSKO

натяг конусного подшипника определяет только крышка и сальник?

да все именно так!! НО!!
можно изготовить регулировочные шайбы (на величину люфта) - и ставить их придется с новыми "потрохами" самой полуоси (иначе никак)......
вообще по данным Крайслера (где то читал) допустимый люфт полуоси без клипсового моста до 7 мм. - верить конечно не обязательно, но и задуматься есть о чем - впрочем как обычно)))))

[DimaSKO]

Сообщение от MAXIMUS1984

DimaSKO, про внутренний сальник/маслоотражательное кольцо
для информации вот (сообщение №16 - там его номер) - https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=44635&page=2

Вот за эту информацию огромное спасибо!

Ух ты, у меня, если соберу по родной схеме, получится целых 2 сальника - снаружи крышки (там где обойма приколхожена) и внутри, под крышкой, на штатном месте.

[MAXIMUS1984]

Сообщение от DimaSKO

Вот за эту информацию огромное спасибо!

да на здоровье)))

[DimaSKO]

Сообщение от MAXIMUS1984

DimaSKO, про внутренний сальник/маслоотражательное кольцо
для информации вот (сообщение №16 - там его номер) - https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=44635&page=2

Вот это номер!!!
Обскакал несколько магазинов в городе - нигде нет москвичевских (а именно они подходят) ступичных сальников!!!
Не ожидал такого.

[DimaSKO]

Собрал в кучу подшипник, сальник, кольцо стопорное, крышку...
Смотрю на этот бутерброд и весь в сомнениях.
Выходит, что по американской системе внутренняя обойма подшипника постоянно трет по боковой поверхности сальника.
Может, оригинальный сальник какой нибудь хитроделанный - например, с шайбой на поверхности, которая прижимается к подшипнику?
Я взял сальник от "Космича" 65х43х8, оригинальный недоступен пока.

Подскажите, пожалуйста, какого вида родной сальник. У меня его не было, живьем не видел.