Нужен совет. Стучит двигатель из-за пальца 6го цилиндра - Страница 5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

max19834 · 05.02.2014, 18:41

Цитата:

Сообщение от Neiron

Поршни у меня действительно этой фирмы. Это ведь не рестайлинговые? И еще кто-нибудь может мне продать шатун? Или может знает где купить в новый? Номер у него 33004 545. Я не смог найти...(

Я свой мотор только в сборе продавать буду.

mexaniktg · 05.02.2014, 20:23

Мне показалась или этот поршень металлическими вставками усилен?

Skydive · 06.02.2014, 06:53

Цитата:

Сообщение от mexaniktg

Мне показалась или этот поршень металлическими вставками усилен?

Это компенсирующее кольцо из стали...
У алюминия и чугуна, разные температурные расширения.
Что бы его как то скомпенсируют, в отливку поршня вставляют это кольцо.

mexaniktg · 06.02.2014, 10:12

Я себе ставил поршня рейстал там таких компенсаторов не было, хотя сама форма поршня очень похожа и еще на юбке черное фрикционное покрытие было. Я правильно понял эти железные компенсаторы и есть отличие между рейстал и до рейстал?

Skydive · 06.02.2014, 10:37

Цитата:

Сообщение от mexaniktg

Я себе ставил поршня рейстал там таких компенсаторов не было, хотя сама форма поршня очень похожа и еще на юбке черное фрикционное покрытие было. Я правильно понял эти железные компенсаторы и есть отличие между рейстал и до рейстал?

На кованных поршнях -этого кольца тоже нет, я так понял -рестайловские поршня из тойже серии..
А на обычных литых -эти кольца есть, даже на ВАЗовских поршнях))).

Skydive · 06.02.2014, 10:39

Двигатель получил гиперэвтектические (hypereutectic) поршни, то есть алюминиево-керамические. Это уменьшило стук поршней при холодном пуске, увеличило сопротивление детонации
Те этому поршню, это кольцо не нужно.

Skydive · 19.03.2014, 13:31

Подниму тему, заказал ремонтные кольца +0,5 мм.
Поршни куплены такие же
По кольцам, посоветовали вот эти SEALED POWER E234K020 Набор поршневых колец, ремонтный-0.5мм

Автодок дал замену SEALED POWER E234X20 Поршневые кольца, набор, 0.5MM 4.0L CH/GC/WR 87-95

Не пойму в чем отличие, вторые в три раза дешевле.

D-Koltsov · 19.03.2014, 15:28

Цитата:

Сообщение от Skydive

Подниму тему, заказал ремонтные кольца +0,5 мм.
Поршни куплены такие же
По кольцам, посоветовали вот эти SEALED POWER E234K020 Набор поршневых колец, ремонтный-0.5мм

Автодок дал замену SEALED POWER E234X20 Поршневые кольца, набор, 0.5MM 4.0L CH/GC/WR 87-95

Не пойму в чем отличие, вторые в три раза дешевле.

У первых материал "премиум молибден" у вторых "железо"

первые: http://www.fme-cat.com/overlays/part...=#.Uyl-j85mP9o

вторые: http://www.fme-cat.com/overlays/part...P#.Uyl_PM5mP9o

По идее длительностью износа будут отличаться

Skydive · 20.03.2014, 06:56

Цитата:

Сообщение от D-Koltsov

У первых материал "премиум молибден" у вторых "железо"

первые: http://www.fme-cat.com/overlays/part...=#.Uyl-j85mP9o

вторые: http://www.fme-cat.com/overlays/part...P#.Uyl_PM5mP9o

По идее длительностью износа будут отличаться

Понял, спасиб!

mexaniktg · 20.03.2014, 09:06

Цитата:

Сообщение от D-Koltsov

По идее длительностью износа будут отличаться

На наш век хватит.

05.02.2014, 20:23	#42
mexaniktg Пользователь Житель форума Регистрация: 03.01.2012 Адрес: Dmitrov Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г. Сообщений: 1,275	Мне показалась или этот поршень металлическими вставками усилен?

06.02.2014, 10:12	#44
mexaniktg Пользователь Житель форума Регистрация: 03.01.2012 Адрес: Dmitrov Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г. Сообщений: 1,275	Я себе ставил поршня рейстал там таких компенсаторов не было, хотя сама форма поршня очень похожа и еще на юбке черное фрикционное покрытие было. Я правильно понял эти железные компенсаторы и есть отличие между рейстал и до рейстал?

06.02.2014, 10:39	#46
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Двигатель получил гиперэвтектические (hypereutectic) поршни, то есть алюминиево-керамические. Это уменьшило стук поршней при холодном пуске, увеличило сопротивление детонации Те этому поршню, это кольцо не нужно.

19.03.2014, 13:31	#47
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Подниму тему, заказал ремонтные кольца +0,5 мм. Поршни куплены такие же По кольцам, посоветовали вот эти SEALED POWER E234K020 Набор поршневых колец, ремонтный-0.5мм Автодок дал замену SEALED POWER E234X20 Поршневые кольца, набор, 0.5MM 4.0L CH/GC/WR 87-95 Не пойму в чем отличие, вторые в три раза дешевле.