Задняя полуось

[Artery]

Чё за бред? Какие шпильки? Куда вставлять? Зачем их выбивать? Где ты это вычитал? Сожги это издание! ))) Эта пластина подлежит замене, только в случае, если деформирована настолько, что не обжимает будерброд из внешняя обойма+конус с роликами+сальник. То есть если всё с новыми деталями собрал и всё равно люфтит из-за выгнутой пластины - то меняй. Я же писал тебе, промерь всё: вставь в мост подшипник, конус, сальник, накинь пластину - проверь не шатается? Если не обжалось - смотри почему! Возможно пластиной ситуацию не исправишь!!! А придётся подкладывать какое то кольцо в мост под внешнюю обойму подшипника, чтоб приблизить её к пришимной пластине. Или между сальником и пластиной шайбу ложить, без разницы.

ЗЫ Делал это.

ЗЫ2 Конструкция гавно! Небольшой люфт появится вскоре обязательно! Его нужно считать нормой.

[dimanoid]

Говно конструкция с с-клипсами и полуосевыми без обойм. Это еще ничего вроде. Хотябы вылечить можно

[Skydive]

Сообщение от dimanoid

Говно конструкция с с-клипсами и полуосевыми без обойм

В чем же она говно? Я проехал на этом говне 418 тыщ км. Менял подшипники и сальники, больше ничего.

[Artery]

Сообщение от dimanoid

Говно конструкция с с-клипсами и полуосевыми без обойм. Это еще ничего вроде. Хотябы вылечить можно

Согласен, там ваще кончилово, но и это гавно.

[dimanoid]

Сообщение от Skydive

В чем же она говно? Я проехал на этом говне 418 тыщ км. Менял подшипники и сальники, больше ничего.

Я проехал 100 и имел удовольствие изрядно поебстись

[Skydive]

Сообщение от dimanoid

Я проехал 100 и имел удовольствие изрядно поебстись

Странно, что же случилось? Ну да гуляют полуоси в клипсах, но лично меня не напрягает.

[dimanoid]

если немного гуляют, но ерунда. если осень сильно, то начинает и супорта разводить, ход педали увеличивать, отдельным пунктом идут замены изношеных полуосей. про то что они гремят, я вообще молчу

Сообщение от Artery

Согласен, там ваще кончилово, но и это гавно.

а тебе вообще не угодишь))))

[KaRpn]

Если бы имелась возможность разобрать, посмотреть, а потом дозаказать нужное, оставив машину разобранной, вопросов бы не было. В гараж, оставшийся от Нивы я теперь не помещаюсь, приходится по чужим мыкаться. :)

Сообщение от Artery

Чё за бред? Какие шпильки? Куда вставлять? Зачем их выбивать? Где ты это вычитал? Сожги это издание! )))

Да, издание какое-то странное... То, что перевод кривоват - понятно, но справочной информации даже некоторой нет. Не покупайте вот это:

[dimanoid]

Юзай мануал на английском. В переводах иногда единицы измерений даже не пересчитывают, а просто буковки меняют

[Artery]

Сообщение от KaRpn

Если бы имелась возможность разобрать, посмотреть, а потом дозаказать нужное, оставив машину разобранной, вопросов бы не было. В гараж, оставшийся от Нивы я теперь не помещаюсь, приходится по чужим мыкаться. :)...

Собственно там нет ни чего экстраординарного. Гараж не обязательно. Если у тебя была нива, то бояться уже нечего! Система в плане разборки\сборки приблизно как в класике, за исключением того, что подшипник конический, а не шариковый. Можно разобрать\собрать всё на домкрате из любопытства. Скидываешь колесо. Суппорт долой(направляющие под торкс). Тормозной диск, колодки ручника(если они есть). Потом за тормозным щитком 4 гайки на 13 или 14(не помню точно). Всё - дёргай полуось за шпильки. Если повезёт выйдет от руки, если нет - обратный молоток. Можно к шпильке прикрутить цепь, к цепи молоток или куувалду, ну короче "фантазия". Внешняя обойма останется в трубе моста. Вынуться должна руками, если не перекашивать. Если масло по уровню, то даже не потечёт. Посмотрел? Собирай назад - теперь ты знаешь всё
Схематично нарисовал констрюкцию:

Вот так выглядит в живую: