JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.06.2016, 10:54   #41
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Чё за бред? Какие шпильки? Куда вставлять? Зачем их выбивать? Где ты это вычитал? Сожги это издание! ))) Эта пластина подлежит замене, только в случае, если деформирована настолько, что не обжимает будерброд из внешняя обойма+конус с роликами+сальник. То есть если всё с новыми деталями собрал и всё равно люфтит из-за выгнутой пластины - то меняй. Я же писал тебе, промерь всё: вставь в мост подшипник, конус, сальник, накинь пластину - проверь не шатается? Если не обжалось - смотри почему! Возможно пластиной ситуацию не исправишь!!! А придётся подкладывать какое то кольцо в мост под внешнюю обойму подшипника, чтоб приблизить её к пришимной пластине. Или между сальником и пластиной шайбу ложить, без разницы.

ЗЫ Делал это.

ЗЫ2 Конструкция гавно! Небольшой люфт появится вскоре обязательно! Его нужно считать нормой.

Последний раз редактировалось Artery; 23.06.2016 в 11:04.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2016, 11:22   #42
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

Говно конструкция с с-клипсами и полуосевыми без обойм. Это еще ничего вроде. Хотябы вылечить можно
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2016, 11:24   #43
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
Говно конструкция с с-клипсами и полуосевыми без обойм
В чем же она говно? Я проехал на этом говне 418 тыщ км. Менял подшипники и сальники, больше ничего.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2016, 11:24   #44
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
Говно конструкция с с-клипсами и полуосевыми без обойм. Это еще ничего вроде. Хотябы вылечить можно
Согласен, там ваще кончилово, но и это гавно.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2016, 11:34   #45
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
В чем же она говно? Я проехал на этом говне 418 тыщ км. Менял подшипники и сальники, больше ничего.
Я проехал 100 и имел удовольствие изрядно поебстись
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2016, 11:35   #46
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
Я проехал 100 и имел удовольствие изрядно поебстись
Странно, что же случилось? Ну да гуляют полуоси в клипсах, но лично меня не напрягает.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2016, 18:19   #47
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

если немного гуляют, но ерунда. если осень сильно, то начинает и супорта разводить, ход педали увеличивать, отдельным пунктом идут замены изношеных полуосей. про то что они гремят, я вообще молчу
Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Согласен, там ваще кончилово, но и это гавно.
а тебе вообще не угодишь))))

Последний раз редактировалось dimanoid; 23.06.2016 в 18:22.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.06.2016, 07:39   #48
KaRpn
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 15.04.2016
Адрес: Йошкар-Ола
Марка: WJ Limited
Возраст: 46
Сообщений: 94
По умолчанию

Если бы имелась возможность разобрать, посмотреть, а потом дозаказать нужное, оставив машину разобранной, вопросов бы не было. В гараж, оставшийся от Нивы я теперь не помещаюсь, приходится по чужим мыкаться. :)

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Чё за бред? Какие шпильки? Куда вставлять? Зачем их выбивать? Где ты это вычитал? Сожги это издание! )))
Да, издание какое-то странное... То, что перевод кривоват - понятно, но справочной информации даже некоторой нет. Не покупайте вот это:

KaRpn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.06.2016, 07:52   #49
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

Юзай мануал на английском. В переводах иногда единицы измерений даже не пересчитывают, а просто буковки меняют
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.06.2016, 10:00   #50
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KaRpn Посмотреть сообщение
Если бы имелась возможность разобрать, посмотреть, а потом дозаказать нужное, оставив машину разобранной, вопросов бы не было. В гараж, оставшийся от Нивы я теперь не помещаюсь, приходится по чужим мыкаться. :)...
Собственно там нет ни чего экстраординарного. Гараж не обязательно. Если у тебя была нива, то бояться уже нечего! Система в плане разборки\сборки приблизно как в класике, за исключением того, что подшипник конический, а не шариковый. Можно разобрать\собрать всё на домкрате из любопытства. Скидываешь колесо. Суппорт долой(направляющие под торкс). Тормозной диск, колодки ручника(если они есть). Потом за тормозным щитком 4 гайки на 13 или 14(не помню точно). Всё - дёргай полуось за шпильки. Если повезёт выйдет от руки, если нет - обратный молоток. Можно к шпильке прикрутить цепь, к цепи молоток или куувалду, ну короче "фантазия". Внешняя обойма останется в трубе моста. Вынуться должна руками, если не перекашивать. Если масло по уровню, то даже не потечёт. Посмотрел? Собирай назад - теперь ты знаешь всё
Схематично нарисовал констрюкцию:

Вот так выглядит в живую:
Миниатюры
Фото0250.jpg   Дана 44 подшипник полуоси.jpg  

Последний раз редактировалось Artery; 24.06.2016 в 10:07.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->