JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.04.2013, 12:56   #41
павел 664
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для павел 664
 
Регистрация: 23.09.2011
Адрес: Москва (ЗАО) - Одинцово
Марка: ТЛК Прадо 120, 2004, 4.0,
Возраст: 40
Сообщений: 612
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivanishimcev Посмотреть сообщение
Вот сфоткал свой вентилятор и датчик температуры, провода от них идут в коробку реле под капотом
И что же скажут эксперты?!
Сможет такой вентиль сильно запущенную ситуацию исправить???
__________________
Броня крепка и танки наши быстры...
ZJ 4.0, 95 г.в., 42R, 242 РК, LTD (Продан)
Хочу TJ, 4.0.
https://www.drive2.ru/r/jeep/704470/
павел 664 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.04.2013, 13:14   #42
андрей_
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 22.01.2013
Адрес: астрахань-ростов
Марка: ZJ-1993,4л,AW-4
Сообщений: 100
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
не возрастёт - вентилятор работает не только на протяжку но и на разброс воздуха.
ну так а за чем нужен разброс? тут же не воздушное охлаждение, охладить надо жидкость в радиаторе. вон на 41 москвиче радиатор вообще с боку стоит и мотор в пробках не греется
андрей_ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.04.2013, 14:07   #43
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от андрей_ Посмотреть сообщение
ну так а за чем нужен разброс? тут же не воздушное охлаждение, охладить надо жидкость в радиаторе. вон на 41 москвиче радиатор вообще с боку стоит и мотор в пробках не греется
разбрасывая воздух увеличивается производительность вентилятора - изучите геометрию вентилятора а так же поройте физику воздушного потока - можно просто по форумам полазить .
вкратце - если нужна векторная тяга - то вентак внутрь - если важна производительность то другой рецепт.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.04.2013, 14:18   #44
sokol76
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sokol76
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 49
Сообщений: 3,213
По умолчанию

АВТОРУ , ты однако эту тему ищешь https://jeep-forum.ru/forum/showthre...EB%FF%F2%EE%F0 . Себе заказал на ЕБЭЕ двухскоростной от форда , если интереснопиши в личку .

Последний раз редактировалось sokol76; 26.04.2013 в 14:20.
sokol76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.04.2013, 20:59   #45
ivanishimcev
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ivanishimcev
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee 4.0 1996
Возраст: 54
Сообщений: 2,127
По умолчанию

Дополнительный вентилятор с датчиком ставился на машины для жаркого климата и на все 100 справляется с перегревом, у меня за 7 лет эксплуатации ни разу не перегрелся двигатель, и в пробках на жаре под 40 с кондиционером температура двигателя держится в районе 100 градусов. У товарища 5.2 канадец постоянно грелся в пробках, даже один раз патрубок лопнул, он поставил вентилятор и датчик (вроде нексии), проблемы с перегревом исчезли.
ivanishimcev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.04.2013, 21:09   #46
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivanishimcev Посмотреть сообщение
Дополнительный вентилятор с датчиком ставился на машины для жаркого климата и на все 100 справляется с перегревом, у меня за 7 лет эксплуатации ни разу не перегрелся двигатель, и в пробках на жаре под 40 с кондиционером температура двигателя держится в районе 100 градусов. У товарища 5.2 канадец постоянно грелся в пробках, даже один раз патрубок лопнул, он поставил вентилятор и датчик (вроде нексии), проблемы с перегревом исчезли.
и проходили уже ... афигеть как народ думает систематически на одни и теже грабли да по нескольку раз.... штатный вентак качает около 9кубов - сколько качается миливентак на фото?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.04.2013, 21:30   #47
ivanishimcev
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ivanishimcev
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee 4.0 1996
Возраст: 54
Сообщений: 2,127
По умолчанию

Этот вентиляторик тоже штатный, он дополняет большой вентилятор на вискомуфте, не знаю сколько он кубов качает, но он не позволяет перегреться на малых оборотах двигателя в пробках или в лесу, когда большой вентилятор не может обеспечить охлаждение двигателя.
ivanishimcev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.04.2013, 21:50   #48
Yojik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Yojik
 
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Челябинская область
Марка: Джип Гранд Чероки Ларедо 4 литра 1994 249
Возраст: 54
Сообщений: 402
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivanishimcev Посмотреть сообщение
Этот вентиляторик тоже штатный, он дополняет большой вентилятор на вискомуфте, не знаю сколько он кубов качает, но он не позволяет перегреться на малых оборотах двигателя в пробках или в лесу, когда большой вентилятор не может обеспечить охлаждение двигателя.
Подскажи пожалуйста номер серийный этого вентилятора. В имеющихся у меня каталогах нету на рисунках такого.
Yojik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.04.2013, 22:14   #49
ivanishimcev
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ivanishimcev
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee 4.0 1996
Возраст: 54
Сообщений: 2,127
По умолчанию

Посмотрю завтра, хорошо, если номер в доступном месте, а то походу, чтоб этот вентилятор изъять оттуда, надо бампер снимать
ivanishimcev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.04.2013, 22:26   #50
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

херня-с
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->