|
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 43
Сообщений: 935
|
![]()
В свое время был у меня Чирок 4 литровый 242 ав 4 в двигателе был стук ( я бы даже сказал полу стук полу звон как на дизеле) причем на прогретом он не проходил. Честно говоря я не заморачивался этим стуком главное что тяга отменная была и жора масла не было от замены до замены так и продал с этим стуком...... но это так отступление
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею.... ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: Казахстан Астана
Марка: геледваген 2001г 5л.
Возраст: 54
Сообщений: 232
|
![]()
и цепь поменял,и вкладыши коренные и шатунные и масло, все равно стучит. вот эти вкладыши 250000 прошли. справа-новый вкладыш.
Последний раз редактировалось Валерий.С.; 14.04.2014 в 11:02. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Москва, Царицыно
Марка: ZJ'95 & G201S'95
Сообщений: 70
|
![]()
У меня тоже стук дизельный. Сталкивался с этим на многих машинах, причина - уставшие гидрики. Ничего криминального.
__________________
2007-2010 Rover Streetwise 2004 109hp 2010 Nissan Skyline ER34 1998 2.5 200hp 2010-2011 Nissan Stagea WGNC34 1996 2.5 280hp 2011-2015 Nissan Skyline ECR33 1998 2.5 250-500+hp ET:12,3@190 km/h 2013 -2016 Jeep Cherokee XJ 1988 4.0 184hp 2015 -... Jeep Grand Cherokee ZJ Orvis 1995 5.2 V8 220hp 2016 -... Daihatsu Charade De Tomaso 1995 1.6 125hp |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г.
Сообщений: 4,633
|
![]()
Оживлю тему. Правда не 4 литра, а 5,9. На днях поменял масло. До этого всегда заливал Mобил-1 Extended Life 10W60 для старых двигателей. Сейчас залил менее вязкое. Кажется 10W40 или вообще 5W30. Жаль, выкинул канистру. Так вот обратил внимание на какой-то дизельный стук и "сечение воздуха". Причем больше с левой стороны. Либо мне это всё кажется. Ухудшений ни в динамике, ни в управляемости не заметил. Кстати вместе с маслом меняли задний сальник коленвала.
Кому несложно посмотрите видео. Сразу скажу, глушитель у меня просверлен, чтоб стекал коденсат. К тому ж это 5,9 со знаменитым "бу-бу-бу". Но вроде не глушитель, где-то в районе выпускного коллектора "сечет". На видео "дизельный" звук слышно на 0-44...0-50, на 1-28...1-32, 1-42...1-44 и на 2-07...2-10. Возможно он постепенно нарастал, а я за 5 лет не обращал внимания. Но это вряд ли. Скорее всего это связано с заменой масла и работами по двигателю. Посмотреть видео на YouTube Хочется в это верить. Хотя помимо "гидриков", у меня отчетливо слышно сечение газов, на видео не так передается. Последний раз редактировалось Sergey_B; 24.07.2014 в 16:44. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РФ
Марка: продан.
Возраст: 42
Сообщений: 1,057
|
![]()
и у меня тихонько один гидрик постукивает, и на холодную и на горячую, временами молчит ))) если найду теплый бокс на новогодних праздниках, то отремонтирую их как в этой ссылке http://ffclub.ru/topic/236741/ (гидрики у нас тоже роликового типа, если не ошибаюсь). А платить за оригинальные гидрики 20 с лишним тыщ - это как-то не очень )) дешевое ставить не хочется.
__________________
JEEP закаляет ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
![]()
После переборки двигателя была тишина. Потом появился этот ацкий стук. Проездил два месяца. Хотел заказывать гидрики(старые только почистил и обратно поставил). Мотор видимо побоялся нового вмешательства и перестал стучать
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: москва
Марка: jeep
Сообщений: 176
|
![]()
бывает стучит палец в поршне, и бывает очень часто, так-что осмотр юбок на поршнях еще ни о чем не говорит. Основная причина разрушения поршня детонация-это для любителей на мопаре погонять на аи80. Причем поршня от детонации, что на моторах до 96 и после от этого разваливаются одинаково быстро. Еще одна причина детонации обрастание камеры сгорания нагаром. Так-что если стук есть его надо искать, если искали и не нашли значит плохо искали.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Москва, Царицыно
Марка: ZJ'95 & G201S'95
Сообщений: 70
|
![]() Цитата:
__________________
2007-2010 Rover Streetwise 2004 109hp 2010 Nissan Skyline ER34 1998 2.5 200hp 2010-2011 Nissan Stagea WGNC34 1996 2.5 280hp 2011-2015 Nissan Skyline ECR33 1998 2.5 250-500+hp ET:12,3@190 km/h 2013 -2016 Jeep Cherokee XJ 1988 4.0 184hp 2015 -... Jeep Grand Cherokee ZJ Orvis 1995 5.2 V8 220hp 2016 -... Daihatsu Charade De Tomaso 1995 1.6 125hp |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Березань
Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток)
Возраст: 50
Сообщений: 862
|
![]()
Детонация как раз возникает в основном на низких оборотах,на высокой передаче, под нагрузкой с хорошим открытием дросселя....у меня детонировал до замены МСК,нагар,в камерах сгорания был от масла,поменял МСК,и детонация прекратилась.Но тема не о ней по моему...
|
![]() |
![]() ![]() |