А как у вас появился джип? - Страница 5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

timurrus · 27.11.2012, 12:23

Цитата:

Сообщение от hado

Запчасти на Жип,даже по сравнению с УАЗегом,стоят дешевле!

Я больше скажу, не только в НН, по всей России. Правда вовсе не потому, что "джип" дешевый, просто менее популярен. В любом колхозе есть с десяток уазеков, а джипов там нет. Если конечно сравнивать стоимость китайских запчастем против цены "оригинала" на уаз, то выигрывает джип, без вариантов. А вот если взять например покупку акпп или двс, или моста, или раздатки, или кардана или...или... или, что не касается колодок, подвески и прочего барахла, тут шапка может поехать. Резинка глушителя на ZJ стоит почти 40 баксов, покажите мне такой же прайс на уазе :)
ЗЫ: Крузер, МЛ, Х5 - это авто другого класса и изначально настроенные на другого потребителя. Не забывайте, что если сравнивать, то авто одного класса и одного года и именно по оригиналу, а не то что там у вас в магазинах продают.

Negodych · 27.11.2012, 12:32

Цитата:

Сообщение от timurrus

Ты не поверишь, но чтобы пользоваться мобильным телефоном, вовсе не обязательно знать принцип его работы..

Зато обязательно уметь им пользоваться. Можно сравнить Нокиа 1110 и какой-нибудь коммуникатор. Условно говоря, без прочтения инструкции, коммуникатор не включить и позвонить тоже не получится.

hado · 27.11.2012, 12:40

Цитата:

Сообщение от timurrus

Я больше скажу, не только в НН, по всей России. Правда вовсе не потому, что "джип" дешевый, просто менее популярен. В любом колхозе есть с десяток уазеков, а джипов там нет. Если конечно сравнивать стоимость китайских запчастем против цены "оригинала" на уаз, то выигрывает джип, без вариантов. А вот если взять например покупку акпп или двс, или моста, или раздатки, или кардана или...или... или, что не касается колодок, подвески и прочего барахла, тут шапка может поехать. Резинка глушителя на ZJ стоит почти 40 баксов, покажите мне такой же прайс на уазе :)
ЗЫ: Крузер, МЛ, Х5 - это авто другого класса и изначально настроенные на другого потребителя. Не забывайте, что если сравнивать, то авто одного класса и одного года и именно по оригиналу, а не то что там у вас в магазинах продают.

Тимур,ты давно видел ДВС на УАЗ в магазе?409-й стоил 100т.р(на УАЗ),наш 150 новый!Угадай,который будет долго радовать хозяина!?

Manitou · 27.11.2012, 12:45

Цитата:

Сообщение от timurrus

ЗЫ: Крузер, МЛ, Х5 - это авто другого класса и изначально настроенные на другого потребителя. Не забывайте, что если сравнивать, то авто одного класса и одного года и именно по оригиналу, а не то что там у вас в магазинах продают.

Ну так и Гранд и УАЗ явно не в одном классе,если разбираться в деталях

hado · 27.11.2012, 12:49

Цитата:

Сообщение от hado

Тимур,ты давно видел ДВС на УАЗ в магазе?409-й стоил 100т.р(на УАЗ),наш 150 новый!Угадай,который будет долго радовать хозяина!?

В дополнение!
http://b2motor.ru/catalog/motor/3842

Goldammer · 27.11.2012, 13:36

Вспомнилось тут в тему. Когда 5.2 сняли, рядом валялся движок от запорожца . Рядом их поставили, 5.2 не так уж и намного больше, ну не в 2 раза даже. Поржали ещё над тем, чтобы не перепутать и по запарке запорожский в Гранда не воткнуть, оба Вэшки...)))))))

hado · 27.11.2012, 13:39

Цитата:

Сообщение от Goldammer

Вспомнилось тут в тему. Когда 5.2 сняли, рядом валялся движок от запорожца . Рядом их поставили, 5.2 не так уж и намного больше, ну не в 2 раза даже. Поржали ещё над тем, чтобы не перепутать и по запарке запорожский в Гранда не воткнуть, оба Вэшки...)))))))

Только один V4!

Во поржали бы!

Никита · 27.11.2012, 14:00

Покупал и строил для поездок в глухую деревню,160 км от МСК, для поездок на рыбалку, природу, для перевозки стройматериалов. Машина покупалась только для использования по назначению, по-этому расход 5,2 двигателя не пугал и не пугает.
По городу на ней не езжу.
Гранд нравится своей формой.
Ну а так же играла роль простоты конструкции и мостовой подвески.
И хотелось АКПП чтоб не напрягаться в пробках и на трассе в пятницу после работы.
То есть покупал по сути большую комфортную НИВУ. В замен 213ой.

mordvin · 27.11.2012, 14:45

Я своего джипа увидал на VIP-объявлении.Он стоял вот такой... Потом начались бессонные ночи и выкачивание мозга директора,чтоб денег дал.В конце концов получил требуемую сумму и вместе с эвакуатором...,покинув последнее пристанище в Подольске,мы благополучно добрались до дома.Потом восемь месяцев реконструкции и головных болей.Теперь это мой рабочий индеец и я ни сколько не жалею потраченного времени и денег на него

timurrus · 27.11.2012, 16:28

Каждый кулик свое болото, как говорится. На любом форуме профильная машина самая лучшая, самая самая. Я уверен, что если бы купил не джип а паджеро или фронтеру или исузу, она была бы самая лучшая, самая дешевая и самая самая.
ЗЫ: На счет 150 за новый мотор звучит сомнительно, тк перебранная голова стоит в районе 1300 и блок порядка 2500, ТАМ, в америке. Прибавим еще косарь на доставку и косарь на таможню и сборку. Итого 185000 за голый мотор без всего, к тому же не новый а восстановленный. А мотор от уаза наверняка в сборе с навесным. Ну это я так, чтобы представление было. Яч понимаю, что тут все технари, из х*я зубами карданный вал выточить могут, мы то так, неучи колхозные, но факт есть факт и никуда не деться от него. Джип машина хорошая, когда на другую нет денег
---
Зато обязательно уметь им пользоваться. Можно сравнить Нокиа 1110 и какой-нибудь коммуникатор. Условно говоря, без прочтения инструкции, коммуникатор не включить и позвонить тоже не получится.
Так и на машине надо ездить уметь, даже специальные учреждения для этого организованы - автошколы, по окончании которых успешно сдавшим экзамены вручается водительское удостоверение. При том, что отсутствие знаний о работе ДВС никак не мешает управлять автомобилем.

27.11.2012, 14:00	#48
Никита Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Москва ЦАО Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56 Возраст: 41 Сообщений: 4,104	Покупал и строил для поездок в глухую деревню,160 км от МСК, для поездок на рыбалку, природу, для перевозки стройматериалов. Машина покупалась только для использования по назначению, по-этому расход 5,2 двигателя не пугал и не пугает. По городу на ней не езжу. Гранд нравится своей формой. Ну а так же играла роль простоты конструкции и мостовой подвески. И хотелось АКПП чтоб не напрягаться в пробках и на трассе в пятницу после работы. То есть покупал по сути большую комфортную НИВУ. В замен 213ой. Последний раз редактировалось Никита; 27.11.2012 в 14:08.

27.11.2012, 14:45	#49
mordvin Пользователь Житель форума Регистрация: 19.09.2011 Адрес: Саранск Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003 Возраст: 61 Сообщений: 1,244	Я своего джипа увидал на VIP-объявлении.Он стоял вот такой... Потом начались бессонные ночи и выкачивание мозга директора,чтоб денег дал.В конце концов получил требуемую сумму и вместе с эвакуатором...,покинув последнее пристанище в Подольске,мы благополучно добрались до дома.Потом восемь месяцев реконструкции и головных болей.Теперь это мой рабочий индеец и я ни сколько не жалею потраченного времени и денег на него Миниатюры

27.11.2012, 13:36	#46
Goldammer Пользователь Житель форума Регистрация: 14.02.2011 Адрес: Тверь Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996 Возраст: 46 Сообщений: 842	Вспомнилось тут в тему. Когда 5.2 сняли, рядом валялся движок от запорожца . Рядом их поставили, 5.2 не так уж и намного больше, ну не в 2 раза даже. Поржали ещё над тем, чтобы не перепутать и по запарке запорожский в Гранда не воткнуть, оба Вэшки...)))))))

27.11.2012, 16:28	#50
timurrus Пользователь Житель форума Регистрация: 08.06.2009 Адрес: Москва Сообщений: 4,827	Каждый кулик свое болото, как говорится. На любом форуме профильная машина самая лучшая, самая самая. Я уверен, что если бы купил не джип а паджеро или фронтеру или исузу, она была бы самая лучшая, самая дешевая и самая самая. ЗЫ: На счет 150 за новый мотор звучит сомнительно, тк перебранная голова стоит в районе 1300 и блок порядка 2500, ТАМ, в америке. Прибавим еще косарь на доставку и косарь на таможню и сборку. Итого 185000 за голый мотор без всего, к тому же не новый а восстановленный. А мотор от уаза наверняка в сборе с навесным. Ну это я так, чтобы представление было. Яч понимаю, что тут все технари, из х*я зубами карданный вал выточить могут, мы то так, неучи колхозные, но факт есть факт и никуда не деться от него. Джип машина хорошая, когда на другую нет денег --- Зато обязательно уметь им пользоваться. Можно сравнить Нокиа 1110 и какой-нибудь коммуникатор. Условно говоря, без прочтения инструкции, коммуникатор не включить и позвонить тоже не получится. Так и на машине надо ездить уметь, даже специальные учреждения для этого организованы - автошколы, по окончании которых успешно сдавшим экзамены вручается водительское удостоверение. При том, что отсутствие знаний о работе ДВС никак не мешает управлять автомобилем.