На сколько реально снизить расход и как?

[mechanik2000]

Сообщение от Wart

Как можно уменьшить расход, не прибегаю к каким-то глобальным изменениям?
Может даже во вред мощности или еще чему-либо?

Перепрошивка мозгов даст ли какой-то эффект?
Ато этот расход особенно по городу... жуть.... да еще и цены на бензин растут, как грибы после дождя...

У знакомого одного Хаммер, так тот вообще, за несколько недель до поездки начинает деньги на бензин копить, это ж не дело...

Человек задал конкретный вопрос, а вы ему про нанотехнологии. А вообще ездить на джипе и думать об экономии топлива - это всё равно, что пригласить сестёр Арнтгольтц (или кому как нравиться) на свидание и поделить счёт в ресторане на троих!

[LuCiFer]

Сообщение от mechanik2000

Человек задал конкретный вопрос, а вы ему про нанотехнологии. А вообще ездить на джипе и думать об экономии топлива - это всё равно, что пригласить сестёр Арнтгольтц (или кому как нравиться) на свидание и поделить счёт в ресторане на троих!

правильно пора повернуть флудильную струю на тему, что экономить на жыпе - жлобство.
таки если сестры не против или вообще согласятся заплатить полностью то почему бы и нет :) я бы сходил пожрал бы нахалявку :) нафиг мне эти сестры...

ладно, попытаюсь повернуть русло трепа в конструктивную сторону.
Промелькнула у меня идея. Можно попытаться к датчику температуры воздуха во впускном коллекторе резистор повесить. ЭБУ исходя из температуры воздуха вычисляет его количество, чтобы поддерживать смесь. Так вот резистором надо заставить ЭБУ лить меньше топлива - но тут же появиться проблема с детонацией :) возможно использование высокооктановго топлива поможет решить эту проблему - но будет ли экономия в деньгах - хз. Зато 100% могу сказать, что газ имеет стойкость к детонации гораздо выше, чем бензин, посему на авто с ГБО вполне возможно моё предложение сможет реально хорошо подуменьшить расход. Ды и кнопку можно в салон вывести, типа "турбо".

[K.O.T.]

Сообщение от LuCiFer

правильно пора повернуть флудильную струю на тему, что экономить на жыпе - жлобство.
таки если сестры не против или вообще согласятся заплатить полностью то почему бы и нет :) я бы сходил пожрал бы нахалявку :) нафиг мне эти сестры...

ладно, попытаюсь повернуть русло трепа в конструктивную сторону.
Промелькнула у меня идея. Можно попытаться к датчику температуры воздуха во впускном коллекторе резистор повесить. ЭБУ исходя из температуры воздуха вычисляет его количество, чтобы поддерживать смесь. Так вот резистором надо заставить ЭБУ лить меньше топлива - но тут же появиться проблема с детонацией :) возможно использование высокооктановго топлива поможет решить эту проблему - но будет ли экономия в деньгах - хз. Зато 100% могу сказать, что газ имеет стойкость к детонации гораздо выше, чем бензин, посему на авто с ГБО вполне возможно моё предложение сможет реально хорошо подуменьшить расход. Ды и кнопку можно в салон вывести, типа "турбо".

езда без обуви снижает расход на 6%. в галилео было

[Gen1976]

Сообщение от LuCiFer

правильно пора повернуть флудильную струю на тему, что экономить на жыпе - жлобство.
таки если сестры не против или вообще согласятся заплатить полностью то почему бы и нет :) я бы сходил пожрал бы нахалявку :) нафиг мне эти сестры...

ладно, попытаюсь повернуть русло трепа в конструктивную сторону.
Промелькнула у меня идея. Можно попытаться к датчику температуры воздуха во впускном коллекторе резистор повесить. ЭБУ исходя из температуры воздуха вычисляет его количество, чтобы поддерживать смесь. Так вот резистором надо заставить ЭБУ лить меньше топлива - но тут же появиться проблема с детонацией :) возможно использование высокооктановго топлива поможет решить эту проблему - но будет ли экономия в деньгах - хз. Зато 100% могу сказать, что газ имеет стойкость к детонации гораздо выше, чем бензин, посему на авто с ГБО вполне возможно моё предложение сможет реально хорошо подуменьшить расход. Ды и кнопку можно в салон вывести, типа "турбо".

С газом проще уменьшить время открытия форсунки , ток машин тупить тогда начнет на газу, там с бензином разница в 1мс , ЕМНИП. Если сделать время как у бенза, ехать не будет машин, скорее всего

[Piton]

Сообщение от LuCiFer

ладно, попытаюсь повернуть русло трепа в конструктивную сторону.
Промелькнула у меня идея. Можно попытаться к датчику температуры воздуха во впускном коллекторе резистор повесить. ЭБУ исходя из температуры воздуха вычисляет его количество, чтобы поддерживать смесь. Так вот резистором надо заставить ЭБУ лить меньше топлива

Хреновая идея. Объясню почему.
Изменение сопротивления самого температурного датчика лежит в пределах
от сотни КИЛО_ОМОВ (кило->1000) до ОМОВ. Для того чтобы комп при таком разбросе мог как можно точно определить значение,автоматически изменяет опорное значение.
Или как в тестере,переключает пределы измерений.
А вы влезли сопротивлением

[Kamen]

Сообщение от Android

В пятницу и я заказал - как придет этот кавитатор, буду ставить и тоже тестить, мне чувак рассказывал тоже о нем. Посмотрим, как он в реале то.

Интересно.
Отпишитесь. На самом деле мне тоже интересно. Потому что считаю, что устройство вполне может работать.

Выводы такие вот из чего - служил в морфлоте. Знаю, что на кораблях стоят устройства, по принципу работы подобные с кавитатором, только значительно большие в масштабах.
Вот только не знаю, как это применимо в автопроме.
Думаю, 10 процентов экономии должно точно дать.
Но это сугубо мое ИМХО.
Да и документация http://cavitator.net/dokumentyi/ ведь имеется

[al757]

10 % процентов ??? !!!! это литр с 10 ??? два раза со светофора стартанул не вперед всех, а по пенсионерски и вот тебе экономия !!!
а, лучше купить дизелный матиз с объемом 0,3литра !!!!!!

[Goldammer]

Как вариант Ока на газу, но этот вариант не очень интересный, вот Матиз - вещь, и иномарка всё-таки, на дизеле так вообще мечта! Подачу газа на Оке можно уменьшить для экономии газа и сделать систему отключения цилиндров. По городу хрен с ним, пусть работает на всех трёх, тут важна динамика и плевать на экономию топлива, зато отключив поочерёдно ещё два можно добиться хорошей экономии. Ну это если у вас благостное настроение и вы не собираетесь делать со светофоров Ха Пятые. Ведь вы же будете знать, что у вас в запасе ещё есть мощь двух котлов... Ну и дизель в принципе ничо так...

[rennfahrer]

Сообщение от NalKow

Что может еще помочь уменьшить расход - вот такой топливный кавитатор
Сейчас не шучу, на серьезе говорю. У знакомого стоит на на микроавтобусе на Форде. На наших движках экономия расхода 10% вполне вероятна, может даже и чуть поболее.
Но знаю точно, что не лохотрон, может цифры заявленные на сайте и завышены, но работает ведь.
Думаю, может себе поставить... все как-то денег жалко было.

А принцип работы кстати очень похож на стабилизатор напряжения, который при снижении напряжения на выходе, экономит активную энергию. Другое дело, что мало кто в это верит...

мы очень любим обманываться и верить в чудеса..в 90х павально ставили в карбюратор какой то завихритель..и были уверены что расход топлива в жигулях снижаеться..

ну пускай кто нибудь поставит и отпишеться..думаю хуже не станет,а вот будет ли лучше..жду отзыва.

[sturmer]

Вот ведь все ведущие автопроизводители тупыыыыыееее!Все морочатся с коробками многоступенчатыми,системы впрыска придумывают все более навороченные,аэродинамику улучшают!А надо-то всего магический кавитатор поставить - вот тебе и экономия в 30%!Это,видимо,всё нефтяные воротилы гадят!Не хотят чтобы их нефть перестали покупать!И агентов влияния в Россию-матушку засылают,агитацию ведут среди населения,дабы не покупали сие чудесное устройство!И ведь верят,верят врагам люди!Не покупают!Заливают бензин на свои кровные купленный,не ведая,что счастье уже рядом!