JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.04.2009, 12:19   #41
Denis
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 11.03.2009
Адрес: Москва, Беляево
Марка: нет
Сообщений: 1,022
По умолчанию

Маленький отчетик (мож кому интересно будет)о АКПП AW4.
Решили вчера заняться коробкой. Решили её менять на купленную б/у.
НО !! Пришел народ в гараж, засрал нам мозги тем, что -- да чё менять то сразу, надо мозги промыть и всё будет окей.
Два дурака послушались и началось.
Сняли поддон, сняли фильтр, выдернули трубочки две, аккуратно открутили блок клапанов, при этом сверху чуть не упали жирные поршеньки. Они по идее должны сидеть плотно за счёт резиновых уплотнителей, но они просто вывалились.
Далее сделали ошибку - раскрутили две половинки блока (между ними прокладка) и разъединили. На прокладке обнаружились еб....ие пластиковые шарики, откуда они вывалились не понятно. Блок клапанов надо разъединять в перевёрнутом состоянии.
Хрен с ними, всё промыли, собрали, проверили соленойды, они оказались рабочие и вроде надо собирать. Суём шарики - мест для них много, но шариков на все места не хватает. Засада ....
Думали, думали и решили посмотреть как стоят шарики в купленной коробке. (при вскрытии обнаружилось вроде лучшее, чем у меня, на много, состояние купленной коробы !!!!!)
Собрали, поставили, поршеньки правда задолбали падать .....завели , налили масло, и ХРЕН, назад не едет гадина.......
Значит дело не в блоке клапанов, а может быть в поршеньках которые вываливаются и в чём нибудь ещё ...... время было около 12 ночи, плюнули и решили в понедельник всё таки ставить другую коробу .....

Вывод: не знаешь, нехера лезть ...... за то хоть посмотрели что у ней внутри .
по своему внутреннему составу AW4 АКПП НАМНОГО проще, чем механическая.
__________________
Land Rover Discovery 1, 300TDi
Denis вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.04.2009, 14:41   #42
Калёк
Banned
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва СВАО
Марка: Jeep Cherokee 4L . Grand Cherokee 5.2
Сообщений: 0
По умолчанию

Коробка это очень тонкое дело не зная, как и чего лучше туда не лезть, а доверится проверенному мастеру.ag:
Калёк вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.04.2009, 17:00   #43
ЛЕСАРУБ
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Марка: XJ YJ WJ
Возраст: 43
Сообщений: 3,991
По умолчанию

В 98-году коде я обучялся на слесаря-уневерсала по иномаркам, былу на такой препод(СЕНСЕЙ его все звали)! Вот он и сказал одну очень умную вещь, ремонт АКПП для вас будет по принципу ЧЮКЧЯ В КОСМОСЕ (спашивается а почиму) он и ответил А КАКОВА ХУЯ ОН ТУДА ЗАЛЕЗ!!!! Больше темма с ремонтом АКПП неподнималась!
ЛЕСАРУБ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.04.2009, 17:27   #44
Denis
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 11.03.2009
Адрес: Москва, Беляево
Марка: нет
Сообщений: 1,022
По умолчанию



Но а если серьёзно, АКПП намного проще чем МКПП . Там реально ничего толком нет внутри - блок клапанов, несколько толстеньких клапанов + фрикционы и лента.
Мастера то ж говорят, что если разбираться в них, то АКПП проще перебирать, чем МКПП.
Чем и пользуются "мастера" задирая цены на ремонт АКПП как за ремонт звездолёта ......
__________________
Land Rover Discovery 1, 300TDi

Последний раз редактировалось Denis; 05.04.2009 в 17:30.
Denis вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.04.2009, 12:31   #45
ЛЕСАРУБ
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Марка: XJ YJ WJ
Возраст: 43
Сообщений: 3,991
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Посмотреть сообщение


Но а если серьёзно, АКПП намного проще чем МКПП . Там реально ничего толком нет внутри - блок клапанов, несколько толстеньких клапанов + фрикционы и лента.
Мастера то ж говорят, что если разбираться в них, то АКПП проще перебирать, чем МКПП.
Чем и пользуются "мастера" задирая цены на ремонт АКПП как за ремонт звездолёта ......
Согласен!
ЛЕСАРУБ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.04.2009, 08:34   #46
admin
Основатель форума Администратор
Житель форума
 
Аватар для admin
 
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: Москва
Марка: cherokee XJ 2D
Сообщений: 2,147,484,520
По умолчанию

5 балов денис ))))) ну вы бы Хоть морально подготовились!!! мануал по ремонту скачали и распечатали!!!

всем качать в домашюю библиотеку
http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/tra.../aw4manual.pdf
admin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.04.2009, 13:16   #47
Ворчун
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ворчун
 
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Медвежий угол...
Марка: Wrangler TJ 2.5 99 / WJ 4.7 99
Сообщений: 4,499
По умолчанию

Denis - ну вы и эксперементаторы :)

улыбнуло

а я думал только у меня после сборок лишние детали остаются
__________________
голова - чтобы думать, ноги - чтобы ходить! (с)2517
Ворчун вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.04.2009, 14:46   #48
admin
Основатель форума Администратор
Житель форума
 
Аватар для admin
 
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: Москва
Марка: cherokee XJ 2D
Сообщений: 2,147,484,520
По умолчанию

парни за сколько можно купит АВ4 не убитый?
admin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.04.2009, 15:39   #49
Ворчун
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ворчун
 
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Медвежий угол...
Марка: Wrangler TJ 2.5 99 / WJ 4.7 99
Сообщений: 4,499
По умолчанию

за 14 тыс :)

вам какой? 242, 231?
__________________
голова - чтобы думать, ноги - чтобы ходить! (с)2517
Ворчун вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.04.2009, 17:31   #50
admin
Основатель форума Администратор
Житель форума
 
Аватар для admin
 
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: Москва
Марка: cherokee XJ 2D
Сообщений: 2,147,484,520
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dr.Help Посмотреть сообщение
за 14 тыс :)

вам какой? 242, 231?
что значит какой? там их два, до 91гв 21 spline (шлиц) а после 23 шлица на выходном валу...
admin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->