|
|
#41 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2009
Сообщений: 1,024
|
Цитата:
__________________
ШИНЫ ДИСКИ WWW.KOLESO777.RU Wrangler YJ 4.0 YAMAHA YFM 700R YAMAHA RX 1ER GrCher WH 3.0 CRD Последний раз редактировалось larin-75; 08.01.2010 в 21:03. |
|
|
|
|
|
|
#42 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Новосибирск
Марка: нет
Возраст: 45
Сообщений: 29
|
Цитата:
![]() Внутренности выдираются по нескольким причинам. 1. появляется ещё одна товарная продукция, которая интересует немало самодельщиков.. 2. Выдирать изнутри гораздо быстрее, чем обрезать клочками снаружи. 3. Объём покрышки облегченной изнутри больше, чем ободраной снаружи - а это повышает плавучесть, что во многих случаях важно. 4. протектор нарезанный на покрышке с выдраными потрохами состоит практически исключительно из резины.. если же ты нарезаешь снаружи, то получаешь кучу корда вместо протектора, что вряд ли хорошо скажется на долговечности.. это актуально для движения по асфальту.. в бездорожье покрышка износится раньче, чем сотрётся протектор.. ... как-то так... Внутри посадочного находтися пучок проволоки.. если их несколько, а для грузовых это норма, то можно вырвать потроха.. тогда на потрохах будет пучок и у внешней части тоже.. посадочные размеры сохранятся.. На фотографии "без протектора" - из ряда вон выходящий случай.. Покрышки от военного ракетовоза огромного размер 1,6м высотой и весом 235кг изношенные (280кг новые).. ТРИ пучка проволоки на посадочном с каждой стороны.. 24 слоя корда.. и так далее.. если бы я нарезал протектор вместе с резиной на поверхности, он был бы бессмысленно высоким.. плюс ко всему три колеса были одной модели, а одно другой - отличалось иным количеством клыков.. так что было принято решение полностью облысить покрышки.. и нарезать одинаковый протектор на всех.. для этого наносилась разметка и прорисовывался каждый клык.. биение.. биение сильно актуально, когда маленькое колесо вращается с бешеной скоростью.. если же колесо за один оборот проходит 5(!) метров, лишние 100грамм со стороны одного или десяти зубов никакой погоды не сделают.. я надеюсь ![]() Цена от рисунка протектора не зависит (пока никто не заказывал ничего сверхестественного). Реальный размер колёс из покрышек ИД-П284(1200х500-508) получается 1090х490-508. 508 - это посадочный диаметр, т.е. 20 дюймов. Покрышка 6000 Диск 3000+650(за диск от Волги) Камера - точно не знаю цену на этот размер, но думаю в районе 1300руб (цена в магазине) Доставка до Мск зависит от транспортной.. Но можно оценить примерно ЖДЭ: 180кг/2м3 Нск->Мск = 2244руб Итого примерно 4 колеса в Москве будут стоить: 46044руб Срок изготовления, в основном зависит от того, как быстро я найду эти покрышки.. сейчас пока есть на примете 2 комплекта.. но это не на долго ![]() Как только колёса найдены и с ними можно работать - сделаю за 10 дней, а может быть и быстрее.. Гарантии.. Пока, к сожалению, никаких.. я не конкурирую с производителями тонкостенных шин низкого давления в прямом смысле.. я воспроизвожу отработанную другими людьми технологию изготовления доступных колёс для вездеходов.. при чём колёс, которые по заверениям людей использующих их, ходят значительно дольше, чем заводские тонкостенные.. Наберу маленько статистики.. может и о гарантиях подумаю.. |
|
|
|
|
|
|
#43 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2009
Сообщений: 1,024
|
Спасибо за исчерпывающий ответ
....очень хочеться поюзать такие колеса, но на данный момент не имею финансовой возможности ....Касаемо ценника, он вполне реальный, в Мск такой комплект в районе 60 тыр стоит. Я уже давно рассказываю своим ребятам шиномонтажникам про эти покрышки, а сегодня показал фотки.....парни изъявили желание попробовать покромсать одно колесико в качестве эксперимента, для себя (колесо от ГАЗ 66), а вдруг получится . Еще я думал попробовать с завода полуфабрикат( начальная матрица, когда на нее положено 3-4 слоя) купить ну или заказать, впринципе выходы на завод можно найти. Вобщем я в поисках, если есть дельные советы буду благодарен (ну если это конечно не производственный секрет )
__________________
ШИНЫ ДИСКИ WWW.KOLESO777.RU Wrangler YJ 4.0 YAMAHA YFM 700R YAMAHA RX 1ER GrCher WH 3.0 CRD |
|
|
|
|
|
#46 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: РФ
Марка: Вранглер
Сообщений: 1,272
|
|
|
|
|
|
|
#47 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Jeep Wrangler '04 2.4 SE
Возраст: 51
Сообщений: 14
|
__________________
Нас невозможно сбить с пути, на по..ю куда идти!
|
|
|
|
|
|
#48 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: РФ
Марка: Вранглер
Сообщений: 1,272
|
|
|
|
|
|
|
#49 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Новосибирск
Марка: нет
Возраст: 45
Сообщений: 29
|
|
|
|
|