Вопрос по маслу в АКПП

[Хасковод]

Давайте объективно смотреть
На wj с 3.1 стоит 44re
Ноги ее растут с древнейших времен
Так что если на 45rfe/545 ; 42rle/le и других современных крайслер коробках с частичными блокировками гидрттрансфера что то заточено под свои масла с особыми присадками, то на динозаврокпп эта вероятность стремиться к нулю
Там нет режимов долгого частичного проскальзывания.
Залита атфка и хорошо. На морозе не встает колом - прекрасно. На горячую не становится водой - супер.
Суть лишь в стабильности вязкости от температуры.

[alekssandr]

Сообщение от Ёсик

Фрикционы.

ничего с ними не будет

[Victor72]

А если по теме то лейте этот мобил и не парьтесь. Я лью ZiC Multi ATF Ht.
http://zicoil.ru/products/transmissi...-multi-ht.html вот такое. Если бы мне 20 литров мобила такого подогнали на халяву то лил бы не задумываясь. И менял бы почаще :))

[Ёсик]

Сообщение от alekssandr

ничего с ними не будет

Там по моему какие то присадки нужны, они же бумажные.
Не изучал только ИМХО

[Ёсик]

Это выше спор двух грамотных людей по техническому вопросу?
Со стороны выглядит по другому.или удаляйте посты или вынесу спор в отдельную тему.

[простой]

Сообщение от LuxFirstAuto

Не знаю, я заливаю всегда Ravenol. Как посоветовали ребята в [URL"]автосервисе[/URL], так и следую рекомендациям и не парюсь

Реклама ,самый прикол это ник это название автосервиса

Сообщение от kloyn

И снова привезли пару канистр мобиловского масла , и всё же не покидает мысль залить это масло , если не подойдёт какие могут быть последствия ? Коробка в снятом состоянии .

По правильному конечно лучше залить atf 4+

Сообщение от alekssandr

залей и не парься, ноги у этой коробки растут из 60-х годов, и скажу по секрету. были эксперименты, она прекрасно работает на обыкновенном гидромасле от трактора беларусь

Довольно спорное утверждение , но справедливости ради в коробки что только не заливали в конце 90х и начале 00х,и некоторые экземпляры ездят и по сей день без ремонта .
Движки под гранд тоже были разработаны в эпоху использования минеральных масел но мы ведь льем синтетику (гидрокряк ) из за удобства
Можно лить atf 3 ,но ресурс у него гораздо меньше чем у atf 4 +, раньше падает вязкость,да и найти его сейчас проблематично

По делу можно заливать любое ATF 4+, производителей хватает ,цены вполне нормальные ravenol mopar valvoline ,chervon и так далее сертификатом Chrysler MS-9602 , производитель обязан соблюдать все спецификации и характеристики масла ,если он его выпускает,

Сообщение от Ёсик

Это выше спор двух грамотных людей по техническому вопросу?
Со стороны выглядит по другому.или удаляйте посты или вынесу спор в отдельную тему.

Не стоит это отдельной темы имхо, спор на пустом месте

[naqel]

И atf2 найти можно)).Шланг тут вырвало намедни,АТФ соответственно вылилась за борт.В ближайшем сельпо нашлась atf2 mannol,шланг в багпжнике был.залил 5 литров,проеду пару тысяч,будет как промывочное.))

[alexonix]

Господа!
На многолетнем опыте, скажу.
ЗИК атф мульти жидковато, или зик атф 3 лить, или шеврон МД-3.
Самое оно! Шеврон даже предпочтительнее!

[сергей 54]

Сообщение от alexonix

Господа!
На многолетнем опыте, скажу.
ЗИК атф мульти жидковато, или зик атф 3 лить, или шеврон МД-3.
Самое оно! Шеврон даже предпочтительнее!

Алексей. Привет. Исходя из твоего многолетнено опыта. Я бы не стал на твоём опыте советы давать. Начиная с проданного тобой вишнёвого wj4 литра, и отправив его ко мне на обслуживание. Особенно не буду цетировать твою просьбу, не говорить новому хозяину что там всё плохо. А он до меня не смог сам доехать, я его притащил. И ты в курсе из за чего и какого твоего опыта. Ты проверял как себя фрики чувствуют на маслах не прописанных заводом? Я проверял.

[alekssandr]

я лил шеврон мд3 в эти коробки во времена конских ценников на мопар, все с ним нормально, конечно же разговоров нет, что мопар лучше, современнее, противопенные присадки и т.д