Думаю купить квадрик

[klimenkoff]

мотюль лучше!!!!!!!
докажут!!!
конструктивная недоработка!!! вот и голодание!!
поставь от жипа

[klimenkoff]

зачем спрашивать советы если ты и так все знаешь, поверь наслово мотор косячный

[Никита]

Сообщение от klimenkoff

мотюль лучше!!!!!!!
докажут!!!
конструктивная недоработка!!! вот и голодание!!
поставь от жипа

Чем мотюль лучше?
У тех, кто покупает технику у проверенных дилеров проблем не возникает
Какая именно конструктивная недороботка, в чем именно?
Пока ставить не на что, надо для начала купить....

[Никита]

Сообщение от klimenkoff

зачем спрашивать советы если ты и так все знаешь, поверь наслово мотор косячный

наслово я верить не привык, нужны факты.
А если человек обмолвился что он может подсказать, и тем более работает у дилера, кто как не он должен знать все тонкости и нюансы, которые не доводят до конечного потребителя?

[klimenkoff]

Сообщение от Никита

Чем мотюль лучше?
У тех, кто покупает технику у проверенных дилеров проблем не возникает
Какая именно конструктивная недороботка, в чем именно?
Пока ставить не на что, надо для начала купить....

какая разница в чем недоработка там полно косяков один из них мало каналов на смазку и они очень очень тонкие.
ненужно говорить бред о проверенных диллеров, какой конкретно?

[Никита]

Сообщение от klimenkoff

какая разница в чем недоработка там полно косяков один из них мало каналов на смазку и они очень очень тонкие.
ненужно говорить бред о проверенных диллеров, какой конкретно?

Канал может быть все таки узкий?
Каких каналов там не хватает? по давлением в ДВС смазываются только КВ и РВ, остальные узлы либо разбрызгиванием, либо масляным туманом.

Виталий Абрамов что то скрывает в своем отчете о пробеге в 9 тыс км?

Извини, не хочу обидеть, но чувствую Вы не достаточно компетентны в данном вопросе.
Сугубо ИМХО.

[klimenkoff]

Сообщение от Никита

Канал может быть все таки узкий?
Каких каналов там не хватает? по давлением в ДВС смазываются только КВ и РВ, остальные узлы либо разбрызгиванием, либо масляным туманом.

Виталий Абрамов что то скрывает в своем отчете о пробеге в 9 тыс км?

Извини, не хочу обидеть, но чувствую Вы не достаточно компетентны в данном вопросе.
Сугубо ИМХО.

у нас тестовый прошел 5700 и ничего, а неделю назад купили два х8 один стоит с моторов при пробеге в 130км и еще 6 шт с пробегом от 650 до 900 км. ты никогда не сможешь опредилить из-за чего на чинается голодание каждый раз поразному и это к сожалению факт. В итоге тебе ничего не даст знание из-за чего голодание, один хрен или клина словит или будешь кататься долго и упорно, но как показывает практика это в большинстве случаев заклиненный мотор, еще это происходит из-за заднего натяжителя цепи, когда гайка крепящая пружину натяжителя отварачиватся и вылетает с прудиной, начинается течь масла и ппц т.к. натяжитель пластиковый, но можно внедрить от BRP.
Сам решай кого слушать, предупрежден значит вооружен. Я тебе ничего не рекламирую просто хочу обезопасить он же стоит дохрена денег которые могут очень быстро превратиться в металолом.

[Никита]

Сообщение от klimenkoff

у нас тестовый прошел 5700 и ничего, а неделю назад купили два х8 один стоит с моторов при пробеге в 130км и еще 6 шт с пробегом от 650 до 900 км. ты никогда не сможешь опредилить из-за чего на чинается голодание каждый раз поразному и это к сожалению факт. В итоге тебе ничего не даст знание из-за чего голодание, один хрен или клина словит или будешь кататься долго и упорно, но как показывает практика это в большинстве случаев заклиненный мотор, еще это происходит из-за заднего натяжителя цепи, когда гайка крепящая пружину натяжителя отварачиватся и вылетает с прудиной, начинается течь масла и ппц т.к. натяжитель пластиковый, но можно внедрить от BRP.
Сам решай кого слушать, предупрежден значит вооружен. Я тебе ничего не рекламирую просто хочу обезопасить он же стоит дохрена денег которые могут очень быстро превратиться в металолом.

Нестабильность качества Китая конечно плохо, а вот понять по каким причинам заклинил мотор, как инженер по ремонту и эксплуатации автомобильного транспорта, могу сказать, после вскрытия определяется в 100% случаях, а если вы ремонтируете двигатели по гарантии не узнав причину, то грош цена такому ремонту!
При чем тут гайка отвернутая и натяжитель, который ни каким образом на давление масла не влияет, а лишь поддерживает оптимальное натяжение цепи для соблюдения фаз газораспределения.
А потечь масло может где угодно, ни кто не отменял контроль за его уровнем и давлением.

[klimenkoff]

Сообщение от Никита

Нестабильность качества Китая конечно плохо, а вот понять по каким причинам заклинил мотор, как инженер по ремонту и эксплуатации автомобильного транспорта, могу сказать, после вскрытия определяется в 100% случаях, а если вы ремонтируете двигатели по гарантии не узнав причину, то грош цена такому ремонту!
При чем тут гайка отвернутая и натяжитель, который ни каким образом на давление масла не влияет, а лишь поддерживает оптимальное натяжение цепи для соблюдения фаз газораспределения.
А потечь масло может где угодно, ни кто не отменял контроль за его уровнем и давлением.

Начался разговор ниочем, я говорю что из-за натяжителя может значит может если не понимаешь, то и ненадо. Бери новый ахриненная техника

[Никита]

Сообщение от klimenkoff

Начался разговор ниочем, я говорю что из-за натяжителя может значит может если не понимаешь, то и ненадо. Бери новый ахриненная техника

Подожди, ты сделал акцент что натяжитель пластиковый и можно поставить другой, какая разница какой натяжитель, а то что он гидравлический я прекрасно понимаю, я не знаю какая это техника, отличная или нет, форумы завалены проблемами моторов и давлением масла. Ни кто толком ни чего рассказать и объяснить не хочет , а верить словам "потому что я так сказал" считаю не обоснованно.
В техники закономерность, есть причина и следствие, по другому быть не может.

Конечно пока сам не поймешь на себе, трудно оценить ту или иную вещь, но то что двигатель на Х8 не айс это понятно.

А что можешь сказать о 625-х6? у них какие серьезные проблемы?