19.01.2011, 13:22 | #41 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: оленегорск
Марка: jeep cherokee
Возраст: 46
Сообщений: 243
|
у меня в доках указано только мошность и вин и всё более ничего нет.менять ничего не хочу. но с таким доками вкорячивать можно всё что лезет
|
20.01.2011, 07:53 | #43 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: от туда
Марка: Ренг 4 литра
Сообщений: 1,431
|
Цитата:
2. маркировка есть - http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok.../engine_id.htm 3. В Доках должно быть б/н или номер отсутствует |
|
21.01.2011, 01:04 | #44 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: София, Болгария
Марка: Dodge Durango 5.9
Возраст: 53
Сообщений: 1,367
|
Цитата:
И вообще брать гранд дабы туда японский двиг ставить - ручки такому очумельцу оторвать...
__________________
Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария |
|
21.01.2011, 04:49 | #45 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 17.12.2010
Адрес: р.б.
Марка: NSVG V6
Сообщений: 28
|
ыыы значит я кандидат ходить без рук(я живу не в респ беларусь,а р.бурятия здесь япов больше)
уважаемый у меня уже машин 20было и все японские зажигалки(как гриться поддерживаю родной автопром) с 08года подсел на 4х4.американское авто для меня незнакомо знаю только что при грамотном обслуживании моторы долговечны,но это свойственно всем дрыгателям большого объема.а так то согласитесь что моторы AMC 242 Создан компанией AMC еще в 1964 годутак же как Magnum 318 V8 хоть они и модернизировались...какая экономия топлива я вас умоляю моторы то древние,хоть и мега надежные... как я написал авто нужно для покатушек следовательно изначально недорогое,да и соренту жалко. почему гранд да потому что : 1)где я возьму например паджеро2 5дв.за такие копейки да еще и л.руль(ну и был он у меня,уже не интересно)это не говоря о мостовых яп.джипах у тех вообще цена шо пипец 2)очень важный +,то что моторы б/н -есть отличные яп. моторы и трансмиссии которые можно туда поставить 3)хе,будет куда оторванные руки приложить ну и по з/п с японскими у нас проще поэтому летом буду искать гранда с ровными доками,не криминал,в графе двиг-б/н . состояние пихла и трансмиссии-лишь бы доехало,состояние кузова: целая геометрия,состояние навесных панелей-не принципиально,можно в меру ржавого-лишь бы доехало(опыт восстановление старых драндулетов есть)вот как то так,ах да бюджет на покупку такого авто около 150р все остальное я туда позже ввалю тем более железяки для задуманного уже оседают в моем гараже для справки цены на моторы у нас:яп.дизель объем 3л и более 90-120р,яп бензин от 3л и более 45-100р это контрачи с доками акп с жипов от 15р |
21.01.2011, 10:05 | #46 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
|
чота уж какието дикие ценники на движки у вас. 4литровый даже если перебирать дешевле в 4 раза получица.
P.S. полностью согласен с Quadra |
21.01.2011, 10:26 | #47 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 17.12.2010
Адрес: р.б.
Марка: NSVG V6
Сообщений: 28
|
цены я привел на относительно свежие контрактные двигателя,если не контрач c рук или разбора дешевле выйдет в половину(но дизеля все равно дорого,ну я дизель и не хочу хватит и одного трактора).
а если еще и без доков-мы на амура взяли 3л 2jzge за 10р с косой и мозгом,вы возьмете за столько американский мотор который без переборки будет всё лето дубасить на катере практически на полном дросселе?думаю нет... Последний раз редактировалось sbkms; 21.01.2011 в 10:29. |