Какое масло в 5,2?

[hazard]

Сообщение от Artem BMW

Первые разы меняй почаще, прям через 5 ткм, оно моет хорошо и почернеет и засрётся очень быстро, если в двигателе отложения есть. У меня только с 3 или 4-й замены перестало чернеть почти сразу.

ОК, спасибо, надо глянуть сколько там пробег.

[A.S.A.T.]

спасибо

[1rimas1]

Я роснефть заливаю. Присадки иностранные. Жрет не много, приблизительно 1,5л на 10000 км. Меняю каждые 10-15к км.

[max78]

Сообщение от 1rimas1

Я роснефть заливаю. Присадки иностранные. Жрет не много, приблизительно 1,5л на 10000 км. Меняю каждые 10-15к км.

Роснефть можно и почаще,недорогое.

[славян72регион]

Сообщение от raptorT13

судя по отзывам драйва и здешним, не всегда лукоил может помочь с гидриками, у кого-то они затихают наоборот, а у кого то наоборот громче становятся!

---------------------
По себе скажу, по своему 4л
катал полусинтетику 10в40 гидрики стучат
залил миниралку 10в40 гидрики (не стучат именно когда за бортом минусовая погода, и не стучат они минуты 2-3 пока машина прогревается) потом снова стучать начинают.

Так что в моем случае лукоил гидрики не вылечил (гидрики новые, мотор после капиталки, масло насос в допусках по выработке)

На днях заказал синтетику пендосовскую, на которой ездил до капиталки, она оказывается и по допускам крайслера подходит, погляжу как с ней дела обстоят.

Да потому что минералка при нагреве жиже воды делается. А синтетика нет. Читайте умную инфу в инете, там полно

[славян72регион]

Сообщение от raptorT13

Вообще к чему это было написано?

Вроде как полусинтетика, стучала сразу при холоде, что при прогреве.
Миниралка не стучит на холоде 2-3 минуты, дальше стучит так же как полусинтетика.

Читайте что писал я, а не кидайтесь с умными лозунгами. Я знаю что там пишут.

Да к тому чтоб лили хорошее масло, а не минералку. Если бы знали что там пишут, не делали бы так.

[kalashnikov]

на зиму лучше 5w30, летом можно 10W30W полусинт
я заливаю Havoline /ранее Chevron, made in usa/ с допуском крайслера,
плюс канистра объемом 4,8 л. как раз почти вся в мотор выливается
последний раз покупал 1150 р. за канистру.

один раз залил zic 10W40, гидрик начал постукивать

[max78]

Гидрики могут стучать по разному.У одного на холодную,потому что из некоторых масло выдавливается за ночь силой пружины клапана,и потом,если масло густое 10 или 15w40,пока оно не продавит в гидрик,он будет стучать.А у другого наоборот,зазоры в них уже не очень,на холодную тихо,а при прогреве масло жиже и его немного выдавливает из гидрика немного,появляется зазор и соответственно стук.Сюда льем 10W50 например.Правильно мыслю?

[D_T_H]

10w50 при повседневной эксплуатации лить разумно в пустыне, ну может быть жарким летом в Краснодарском крае. Если мотору для нормальной работы требуется 50 вязкость то его лучше чинить, а не ездить. Фишка в том, что насос остается старый и каналы остаются старые, а полтос прокачать тяжелее и прокачка по каналам будет хуже... но зато пленка толще (при этом вопрос, будет ли она толще если масла не додавит куда-то?).

[max78]

Сообщение от D_T_H

10w50 при повседневной эксплуатации лить разумно в пустыне, ну может быть жарким летом в Краснодарском крае. Если мотору для нормальной работы требуется 50 вязкость то его лучше чинить, а не ездить. Фишка в том, что насос остается старый и каналы остаются старые, а полтос прокачать тяжелее и прокачка по каналам будет хуже... но зато пленка толще (при этом вопрос, будет ли она толще если масла не додавит куда-то?).

индекс 50 это вязкость масла при горячем моторе.Нет разницы пустыня или у нас зима,темпер мотора регулирует система охлаждения.Если в моторе зазоры огого,а делать нет желания или возможности,то повышение вязкости может помочь.Сначала можно попробовать 40.На нашем моторе не замечал очень маленьких каналов,вот на Хонде да,вязкое масло зло.