![]() |
#41 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: Казахстан Астана
Марка: геледваген 2001г 5л.
Возраст: 52
Сообщений: 232
|
![]()
модераторы наверно за мой флуд не по делу скоро мне бан выставят.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#42 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 46
Сообщений: 1,350
|
![]()
Если гидравлический - то скорее всего потеря герметичности.
Свою сам, чужую - не буду. Сымай поддон смотри осадок и болты, о результатах - в студию. Масло сливай аккуратно, возможно понадобится для повторного использования (пробная поездка). Обязательно попробуй считать ошибки, если получится - результат в студию. А в ручном режиме (1-2-Д) как ведет себя коробка? Она у тебя точно не в аварийный режим встала? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#44 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: Казахстан Астана
Марка: геледваген 2001г 5л.
Возраст: 52
Сообщений: 232
|
![]()
ключем в том то и дело что сразу продиагностировал,только 55 высветило. ручной режим все ок до 3. стоит раз вниз переключится и все, 2 фиксированная,даже раз было что и трогался со 2. да и честно говоря я долго не мучил коробку,3-4км по пути в гараж и то на аварийке 25км в час стараясь не вставать под красный,уж шибко страшно с ударом глохла при остановке и на нейтрале заводилась как будто чтото зажимало стартер.
Последний раз редактировалось Валерий.С.; 28.11.2011 в 07:10. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#45 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Омск
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited WJ - 4.7 - 1999 г. - Quadra-Drive
Сообщений: 119
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#46 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: Казахстан Астана
Марка: геледваген 2001г 5л.
Возраст: 52
Сообщений: 232
|
![]()
у меня нет такого. у меня дорестайл. коды показывает чек и овердрайв(лампочки). количество вспышек считать нужно
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#47 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: бат-ям-хайфа-волгоград
Марка: HUMMER H2 2004,YJ-RENEGAT-RED 1993,XJ-PIONEER 1988.
Возраст: 13
Сообщений: 104
|
![]()
да не растраивайся , проше и надежней грандовских коробок не бывает. сделаешь и будешь долго и счастливо ездить. бублик делать по любому.
знаю что говорю , имею сервис по ремонту акпп. а мерседес эт мерседес . не надежности не ремонтопригодности. у.г. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#48 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: Казахстан Астана
Марка: геледваген 2001г 5л.
Возраст: 52
Сообщений: 232
|
![]()
просто где тонко там и рвется,вот и расстроился. так расходов куча,а тут еще и машина встала. кстати вычитал что гранда коробас ставится и на др машины. вольво,тоета. а340F(aw4). а вот на счет мерса поспорю-надежная и вполне ремонтируемая машина. имел много мерсов,сам чинил даже двигатели. мне понравилась машина,хотя на вкус и на цвет товарища нет. на аватарке БРОНКО? очень нравится машинка мне,хотел в свое время приобрести такую да не успел..
Последний раз редактировалось Валерий.С.; 28.11.2011 в 09:35. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#50 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: Санкт Петербург
Марка: Grand Cherokee94 4,0 231 31-е тапочки.
Сообщений: 10
|
![]()
Я бы не советовала бежать вперед паровоза.Самодиагностика это все туфта.Разорвана какая либо цепь,влага попадает и начинаются глюки.
Вскроешь коробас,выкинешь кучу денег,а проблему не решишь.На наших грандах основная масса проблем с коробкой-это электрика. 42-ю коробку убить надо очень постараться. У меня закорочена цепь на датчик гидротрансформатора,как сыро начинаются глюки.Передачи выбивает,обороты иногда до четырех тысяч.А ключем поймала случайно,не всегда есть возможность остановиться на трассе в левом ряду для диагностики. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |