27.03.2012, 20:52 | #41 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Краснодарский край, г.Геленджик
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 1993 Limited
Возраст: 43
Сообщений: 200
|
Моя раздатка начала умирать, после сегодняшних покатушек в горы :)
Вот хочу приобрести раздатку, помогите с выбором. Склоняюсь к 242, но просто так она видимо не подойдет ко мне, надо что-то менять, просветите. Или лучше поставить 249 как и была? Тогда на форуме нашел две раздатки, одна стояла на 5.2 а другая на 4 литровом. У всех замеры от сальника до вала разные. Как мне определить где моя? ________________ Вот что мне пишут владельцы: -------------- Привет. посмотрел раздатку на шильдики такие цифры: сперва с твоего потом в скобках с моего: 249J (249J) 5209 (5209) 85 32 (77 13) 3 27 (9 22) 95 1 (92 2) 272 (272) сфоткать шильдик не получается его засвечивает. мерил вал рулеткой, снаружи от края до сальника 1.5 см внутри от края до упора 4.5 см -------------- У другого продавца: --------- длина зубцов на входном вале 4см, если считать с концевым участком без зубцов(гладкая, которая в подшибник входит), то еще плюс 1,5см |
02.04.2012, 00:40 | #42 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 56
Сообщений: 10,673
|
На "ниве" така хрень была.... оторвало крепеж коробки не моя была какой не знаю но как вариант проверить......вот прям один в один симптом....
|
02.04.2012, 12:47 | #44 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г.
Сообщений: 4,633
|
|
03.04.2012, 00:11 | #45 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Краснодарский край, г.Геленджик
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 1993 Limited
Возраст: 43
Сообщений: 200
|
|
03.04.2012, 08:50 | #46 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 56
Сообщений: 10,673
|
Не я сам этот случай запомнил на всю жизнь не моя была но посадили за руль до Питера и вот после 80 начиналось...:(((( но когда доходило до 140 ощущение было что она исчезала просто дорога (Череповец-Мурманск)была пуста вот 140 и ехали (а так 140 на Ниве это п....ц) может на 140 кузов водило по другому:))))
|
03.04.2012, 08:55 | #47 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 56
Сообщений: 10,673
|
|
03.04.2012, 10:40 | #48 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г.
Сообщений: 4,633
|
Да.
Насколько я знаю, другую раздатку в принципе поставить можно. Последний раз редактировалось Sergey_B; 03.04.2012 в 11:43. |
30.04.2012, 08:19 | #49 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Краснодарский край, г.Геленджик
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 1993 Limited
Возраст: 43
Сообщений: 200
|
Сегодня поменял бензанасос. Видимых изменений нет.
На холодную, когда автомат стоит на P, то обороты скачут и глохнет. Так же и на R, но через раз. Зато на N, все ок. Думаю что датчик коленвала, но предыдущий владелец по его словам только его менял. Вторая проблема, на горячу, даешь газу, тахометр ложишь до отсечки, через секунду раздаются хлопки в глушители, видимо это бензин не полностью сгорает и происходит его выброс. Свечи я менял, крышку трамблера я снимал, все норм, бегунок то же. Бронепровода снимал смотрел, вроде норм. Но заметил одну особенности, токовыми клещами мерим Амперы на бронепроводах, на левой стороне двигателя, 3 провода показывают 11-15А, последний 1-3, но при газе до 11-15 поднимается. Зато на правой стороне все провода показывают 1-3 и не поднимаются при газе, думал что мозги экономят и контролируют, переставил автомат на D и замерил еще раз, все так же. |